馬達
台股新聞
金屬中心宣布，與日本愛知製鋼株式會社於簽署合作備忘錄（MOU），聚焦輕稀土磁石射出成形關鍵技術合作，以 AI 機器人、無人載具馬達轉子等高值化應用為推動方向，展現台日雙方在關鍵材料與馬達應用技術上的合作深化。近年隨著 AI 機器人、無人載具等新興產業發展，高效率、小型化及高功率密度馬達需求持續提升，也帶動台灣馬達產業邁向高值化；面對全球稀土供應鏈重組與限縮，稀土材料已成為馬達與關鍵零組件發展的重要戰略元素。
台股新聞
全球地緣政治與資安需求升溫，正加速無人機供應鏈重組，隨著各國對無人機關鍵零組件進出口管制趨嚴，無人機製造商開始重新評估零組件來源與供應鏈風險，具備高品質製造、精密加工與自主設計能力的台灣廠商，正成為國際買主尋找非紅供應鏈時的重要合作對象。在此背景下，昶瑞機電(7642-TW)於2026年6月3日至6月5日參加日本幕張展覽館舉辦的「Japan Drone 2026」，展出自主研發的無人機馬達、電子調速器（ESC）、槳葉及完整動力模組系統。
台股新聞
因應全球機器人及無人機產業迎來 AI 驅動的爆發性成長浪潮，中鋼 (2002-TW) 除了積極開發機器人馬達用的高階極薄的電磁鋼外，也整合國內動力系統業者量能及推動產業供應鏈轉型，期望促成台灣機器人動力系統「Team Taiwan」，中鋼將扮演進軍全球機器人供應鏈的最強助攻手。
鉅亨新視界
人形機器人受惠 AI 趨勢帶動，發展持續加速，被視為未來十年最具潛力的科技載體。連接線業者如信邦 (3023-TW)、廣宇 (2328-TW) 除了開發傳統線束產品，更透過策略合作卡位電機關鍵零組件，轉型為具備系統整合能力的模組供應商。據了解，人形機器人全身擁有數十個高靈活度的「關節執行器」。
國際政經
全球稀土博弈進入白熱化階段，日本因高度依賴中國稀土而陷入被動局面。隨著年初稀土出口管控新政出爐，日本被迫採取極端手段，大規模拆解廢棄舊家電和汽車馬達提煉稀土，此舉被外媒稱為「飲鴯止渴」外，也暴露了日本在關鍵資源領域的致命弱點。作為全球稀土消費大國，日本自身稀土儲量不足 1%，卻佔全球 20% 以上的稀土加工需求，長期 90% 以上依賴中國進口。