負債
今年上半年,日本倒閉企業數創下 11 年來新高。分析師表示,高昂的物價和嚴重的勞動力短缺,正將作為日本經濟支柱的中小企業推向崩潰的邊緣。據《朝日新聞》等當地媒體引述信用調查公司東京商工調查的數據,今年上半年,日本負債超過 1000 萬日元的企業破產數量達 4990 家,較去年同期增加 1.1%,是自 2014 年的 5073 家之後,11 年來最高紀錄,且已連續第 4 年增加。
A股
近日,「車圈恒大」話題引發資本市場震盪,汽車類股集體承壓,因恒大集團「高負債、高週轉」模式暴雷的教訓,讓市場對汽車業潛在風險產生擔憂,但綜合上市車廠財報與產業特性分析,多位專家指出,中國汽車業的高負債特徵與恒大集團「投機性槓桿」存在差異,且當前產業系統性風險可控。
美股雷達
最新數據顯示,去年全球營收排名全球前 9 名的車廠,都是汽車界的負債大戶,其中去年底總負債規模在 2 兆元 (人民幣,下同) 以上的車廠有 2 個,1 兆元以上的有 5 個,低於 1 兆元的有 2 個。全球 9 大車商去年總營收達 13.4 兆元,卻背負 16.2 兆元債務,負債率平均達 121%。
美股雷達
儘管標準普爾 500 指數因大型科技股的帶動而創下歷史新高,但目前的市場估值被一些人認為過高。然而,ProShares Advisors 的策略師表示,這恐怕是自尋煩惱。Simeon Hyman 表示:「這可能是個意外發現:與 20 年前相比,股票市場的槓桿率低了很多。
2025-07-10
2025-06-03
2024-12-30