談判
國際政經
匯率策略師正為日元進一步走軟的可能性做準備，因為日本首相石破茂 (Shigeru Ishiba) 的執政聯盟，可能輸掉本周日的參議院選舉。數家日本媒體的民調顯示，自由民主黨帶領的執政聯盟，可能無法保住過半數需要的席次。但無論選舉結果如何，日本政府似乎都將擴大支出——為了吸引選民，自民黨祭出現金補貼，反對黨則大力推動削減消費稅。
國際政經
美國總統川普周二 (15 日) 宣布與印尼達成新的貿易協議，印尼商品將面臨 19% 美國進口關稅，而美國出口品則可免關稅與非關稅障礙地進入印尼。川普強調，這是「史上首度全面開放印尼市場給美國」的重要協議，並揭露印尼將向美方採購大量能源、農產品與波音飛機。
國際政經
根據《華爾街日報》(WSJ)周二 (8 日) 報導，歐洲聯盟與川普政府的貿易談判進入關鍵階段。歐盟官員透露，雙方可能很快就協議大致內容達成共識，儘管協議仍充滿不確定性，但此舉已考驗歐盟內部團結，因部分條件可能使特定成員國受益大於其他國家，引發內部分歧。
國際政經
根據《華爾街日報》(WSJ)報導，美國總統川普宣布對日本商品課徵 25% 關稅，將於 8 月 1 日正式上路，日本政府表態不輕言妥協，並承諾持續與美方談判，力求捍衛國家利益。首相石破茂與多位內閣官員周二 (8 日) 接連發聲，強調不會接受不公平條件，並將爭取雙方皆能接受的貿易協議。
國際政經
美國總統川普周一 (7 日) 透過社群平台 Truth Social 發布訊息，宣布自 8 月 1 日起，對來自日本與南韓的進口商品全面加徵 25% 關稅。這是川普政府啟動「大而美」關稅計畫後，首度正式向主要亞洲盟邦發出書面通知，消息一出立即衝擊金融市場與供應鏈穩定，引發全球高度關注。
國際政經
美國總統川普的政府正努力在未來數日內敲定多項貿易協議。據報導，更高關稅稅率可能於 7 月 9 日前通知各國，這些新稅率預計將於 8 月 1 日生效。儘管川普曾承諾在「90 天內達成 90 項協議」，但目前僅與英國達成有限協議，並與越南達成一項未明確的協議，而與其他國家的長期協議則始終未能實現。
國際政經
南韓是首批與美國啟動關稅談判的國家之一。自雙方於 4 月達成協議以推動關稅取消以來，隨著 7 月 9 日即將到期的 90 天、25% 關稅暫停期逼近，南韓目前正積極尋求延長談判期限。據韓國官員稱，至今為止，韓國與其第二大貿易夥伴國之間的貿易談判主要集中在非關稅壁壘上，因為根據一項自由貿易協定，韓國已經對美國進口產品徵收接近零的關稅。
國際政經
兩位知情的巴勒斯坦消息人士週一（7 日）透露，哈瑪斯與以色列在卡達舉行的首輪間接停火談判宣告無果，未能取得任何實質進展。消息指出，以色列代表團缺乏足夠授權，無法就關鍵議題與哈瑪斯達成協議。根據《路透》報導，以色列總理納坦雅胡正準備展開自川普回任以來第三度白宮之行。
國際政經
為避免美國川普政府對泰國出口課徵高達 36% 的懲罰性關稅，泰國政府積極提出全新貿易提案，內容包括擴大美國農產品與工業品市場准入，並增加能源及波音 (BA-US) 飛機的採購，以期在關稅寬限期結束前與美方達成協議。根據《彭博》報導，泰國財政部長披猜（Pichai Chunhavajira）表示，最新提案目標是提升泰美雙邊貿易額，並在五年內將泰國對美國的 460 億美元貿易順差削減 70%，預計七至八年內達成貿易平衡。
國際政經
隨著美國川普政府將於 7 月 9 日，恢復對超過 50 個經濟體的出口商品課徵高懲罰性關稅，多國貿易夥伴在過去週末都加緊與美方談判，或試圖爭取延長談判期限，但到目前為止，成效仍然非常有限。根據《彭博》報導，美國總統川普先前已簽署第一批關稅通知信，預計於週一（7 日）發送，首波約涵蓋 12 個國家，但未公開具體國家名單。
國際政經
以色列一位官員透露，該國已決定派遣代表團前往卡達，就可能的加薩人質和停火協議展開談判，重新點燃結束這場近 21 個月戰爭的希望。根據《路透》報導，以色列談判代表團將於週日（6 日）飛往卡達。不過，哈瑪斯盟友中的一名巴勒斯坦激進派官員表示，雙方在加薩人道援助、通過南部拉法口岸通往埃及的通行權，以及以色列部隊撤離的時間表上仍存在疑慮。
歐亞股
日本汽車製造商正在逐步調高在美國的汽車售價，以反映川普政府 4 月起對進口汽車課徵的 25% 關稅。東亞日報 (DONG-A ILBO) 周二 (1 日) 報導，豐田汽車 (Toyota) 周一宣布在美國的每輛車售價平均調漲 270 美元(約 7880 台幣)，豐田高階品牌 Lexus 調漲 208 美元，若再加上上個月的運費調漲——豐田 71 美元、Lexus 為 108 美元——美國消費者想買一輛豐田的汽車，要多支付超過 300 美元。
國際政經
根據《彭博》周二 (7/1) 報導，在美國總統川普設下的關稅大限進入最後倒數之際，日本政府一貫低調、穩健的貿易談判策略正面臨嚴峻考驗。雖然東京方面努力保持對話頻繁與禮貌往來，並未採取中國式的強硬反制姿態，但至今尚未取得重大突破，恐淪為川普政府追求快速貿易成果的目標。
國際政經
白宮經濟顧問哈塞特（Kevin Hassett）週一（30 日）表示，加拿大在宣布取消針對美國科技公司的數位服務稅後，美國將立即恢復與加拿大的貿易談判。根據《路透》報導，哈塞特指出，川普早在 6 月初於加拿大舉行的 G7 峰會上，便要求加拿大撤回這項稅制。
美股雷達
標普 500 和那斯達克綜合指數周五 (27 日) 創下收盤新高，但就在本周交易即將結束之前的幾個小時，美國總統川普突然亮出關稅牌，宣布立即終止與加拿大的所有貿易談判，以報復加拿大對美國科技巨擘徵收數位服務稅，導致股市一度下跌。川普周五在 Truth Socail 上發文說：「基於這個惡劣的稅目，我們在此終止與加拿大的所有貿易談判，且立即生效。
國際政經
根據《彭博》周五 (27 日) 報導，歐盟與美國正就即將到來的高額關稅展開最後協商，雙方皆表示有信心可在 7 月 9 日最後期限前達成協議，以避免衝突升級。若談判破裂，美國將對幾乎所有歐盟進口商品課徵 50% 關稅，而歐盟也準備啟動總額超過 1,100 億歐元的報復性措施。
國際政經
《路透》周五（27 日）援引多位知情人士消息報導，法國干邑酒商——來自法國特定產區、符合法規條件的高級白蘭地——已與中國達成一項進口價格底線的初步協議。但消息指出，中國是否最終批准，將取決於歐盟是否在中國電動車關稅問題上作出讓步。這場涉及干邑與電動車的雙重談判，突顯中歐貿易緊張局勢升溫。
國際政經
美國總統川普的一位高級經濟顧問，周四 (26 日) 回答一個市場最關心的問題：在即將到來的最後期限之後，關稅將會如何？答案對投資者來說可能是喜憂參半。白宮經濟顧問委員會主席米蘭 (Stephen Miran) 表示，關稅不會有任何改變，雖然一些國家的關稅可能會下降，但其他國家的關稅，可能會回到 4 月導致市場陷入混亂的「解放日」水準。
歐亞股
日本貿易代表赤澤正亮 (Ryosei Akazawa) 周四 (26 日) 表示，日本不能接受美國對進口汽車課徵的 25% 關稅，並強調，日本汽車業者在美國生產的汽車遠比出口到美國的多。赤澤正亮周四啟程前往華盛頓舉行第七輪貿易談判，行前他向記者表示，日本汽車製造商一年在美國生產 330 萬輛車，遠高於日本出口到美國的 137 萬輛車。
美股雷達
美國財政部副部長 Michael Faulkender 表示，目前美國政府的預期是，在與貿易夥伴協商過後，關稅將不會回到美國總統川普 4 月 2 日宣布的高水準。Faulkender 接受彭博電視採訪時說：「如果你看看我們預期未來因談判而產生的關稅稅率，相較於 4 月 2 日所宣布的水準，稅率將大幅下降。