空運
台股新聞
華航Q1獲利年增近140% 衝上單季第五高 夏季班表全線密集
華航 (2610-TW) 今 (9) 日公布第一季財報，稅後純益一舉回升到 30.99 億元，衝出單季第五高紀錄，年增幅達 137%，每股稅後盈餘 (EPS) 0.51 元。華航第一季合併營收 486.45 億元，年增 13.94%，營業利益 38.52 億元，稅後純益 30.99 億元，主要是因航空旅運需求顯著增強，推升營收創同期最高。
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台驊Q1 EPS 1.88元走出營運谷底 Q2海空運需求轉熱
貨攬業者台驊 (2636-TW) 今 (8) 日公布第一季財報，稅後純益 2.58 億元，年增 4.03%，每股純益(EPS)1.88 元，台驊指出，海空陸鐵四大事業群同步走出營運谷底，本業經營績效回升，預期第二季起，海運貨量將快速回升。台驊第一季合併營收 46.57 億元，年增 38.31%，創近五季高點，加上財務規劃 (運用) 取得利息和匯兌收益挹注，挹注獲利動能。
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長榮航總座：5月空運需求熱 「很多人要艙位」得要惜售
長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明今 (8) 日指出，空運市況持續升溫，4 月貨收較 3 月高，「5 月更好，很多人在要位置」，主要是跨境電商、AI 伺服器相關和汽車零組件業出貨，常常拿不出位置，得要「惜售」。孫嘉明說，空運景氣本來下半年就比上半年旺，而今年上半年又不淡，有的客戶簽半年約、有的簽一年約，甚至「拿不出位置，惜售」，貨主因而加價搶艙位，預料接下來 AI 伺服器出貨量還會更高。
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海運Q3旺季樂觀訊號？貨攬業：開始出現空白航班
貨攬業者捷迅 (2643-TW) 今 (7) 日指出，儘管海運艙位整體仍供大於求現象，但已開始觀察到，歐美航線出現空白航班情形，預期這樣的狀況將延續到第三季旺季。捷迅說明，航商持續面對市場艙位供給大於需求的挑戰，不過地緣政治緊繃，迫使大部分貨櫃輪航班繞行好望角，消彌部分運力，而兩條運河通行困難造成的外溢效應，使貨櫃輪第二季開始出現「空班」情況。
台股新聞
捷迅將配息5元創歷年次高 年底前完成收購美國物流業
貨攬業者捷迅 (2643-TW) 今 (7) 日公布第一季稅後純益 4728 萬元，每股純益(EPS)1.35 元，董事會也通過，擬於今年完成收購美國專業物流同業，而 112 年股利政策為配發每股現金股利 5 元，創歷年次高，僅次於前一年度，以今日收盤價 87.6 元計算，現金殖利率 5.7%。
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空運需求高漲 中菲行4月營收年增逾15%
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (6) 日率先海空運業者發布 4 月合併營收，達到 19.39 億元，月減 0.89%，年增 15.04%，前 4 月合併營收 73.88 億元，年增 5.46%，中菲行指出，空運需求高漲，預計第三季將出現更顯著增長，而海運目前處供需平衡，反映紅海危機使航商繞行好望角，有效解決船公司的運力過剩問題。
台股新聞
中菲行：物流商不再只拚價格 以這種方式搶企業戶
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 集團執行長施振昇表示，供應鏈變革程度和複雜性前所未見，物流供應商攸關企業命脈，企業客戶選擇也不再只看價格，中菲行在亞太地區主要為企業提供戰略建議。知名 Podcast 廣播節目 The Freight Buyers" Club 近期剖析供應鏈變革，提到物流供應商選擇的重要性，甚至攸關企業的存亡。
台股新聞
〈貨攬三雄看貨運〉空運急單價暴漲逾300% 捷迅料不亞於疫情期間暢旺
貨攬業者捷迅 (2643-TW) 今 (8) 日公告 3 月合併營收為 3.21 億元，月增 6.47%，年增 93.46%，第一季合併營收 9.79 億元，年增 20.44%，捷迅表示，近期空運暢旺，急單需求甚至使運價暴增超過 300%，看業績表現將不亞於疫情期間的暢旺。
台股新聞
〈貨攬三雄看貨運〉台驊料美國線簽約價優去年 海運下半年轉強
貨攬業者台驊投控 (2636-TW) 今 (8) 日公布 3 月合併營收達 16.75 億元，月增 22.61%，年增 39.93%，創 2022 年 9 月以來新高，推升第一季合併營收 46.56 億元，年增 38.35%，展望後市，台驊指出，美國線合約於本月陸續展開談判，由於今年貨量回穩，加上紅海不穩定性仍高，預期簽約運價可望優於去年，有利下半年海運營運展望。
台股新聞
〈貨攬三雄看貨運〉電商、AI出貨旺 中菲行料空運將顯著增長
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (8) 日公布 3 月合併營收為 19.56 億元，月增 22.88%，年增 7.18%，為 4 個月來相對高點，第一季合併營收 54.49 億元，年增 2.42%，中菲行指出，觀察到中國電商貨物激增，預料空運市場將於第三季出現顯著增長。
國際政經
紅海危機助攻 全球空運量和運價齊升
產業專家表示，紅海爆發航運危機後，零售和製造業者紛紛透過空運方式運送更多貨物，這有助於提振空運物流業者長期低迷的貨運表現。運輸數據公司 Xeneta 空運長 Niall van de Wouw 表示，在傳統淡季期間，這種需求導致「空運市場異常繁忙」。
台股新聞
中菲行去年EPS 7.24元擬配息6元 現金殖利率達6.7%
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (12) 日公布去年財報，稅後純益 10.23 億元，年減約 59%，每股純益(EPS)7.24 元，仍是歷年第四高，董事會也通過每股擬分配現金股利 6 元，配息率近 83%，以今日收盤價 89.1 元計算，現金殖利率達 6.7%。
台股新聞
華航去年獲利年增近140% 創10年來次高 EPS 1.13元
華航 (2610-TW) 今 (8) 日公布去年財報，全年稅後純益 68.18 億元，年增 138.45%，每股純益(EPS)1.13 元，創近 10 年次高，僅次於 2021 年。華航去年合併營收 1848.17 億元，年增 22.6%，主要是因旅運需求大幅成長，華航積極拓展航網、加密重點航線班次，其中，客運收入衝上 1157.23 億元，年增 354.14%。
台股新聞
中菲行2月海空運貨量增1成 看空運運價平穩上漲
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (6) 日公布 2 月合併營收 15.92 億元，月減 16.26%，年減 0.1%，前 2 月為 34.93 億元，年減 0.06%，展望貨運後市，中菲行看空運價格有望平穩上漲，而海運航商也會適時調整運力因應市場的快速變化。
台股新聞
中菲行永續願景達二大成就 攜手國泰航簽訂SAF協議
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 為實踐永續發展願景，近日達成一系列重大成就，中菲行指出，完成與國泰航空簽訂可持續航空燃油 (SAF) 協議，並獲國際碳揭露計畫 (CDP) 的 B - 級評分認可。中菲行指出，加入國泰的企業可持續航空燃油計畫，是邁向減少與空中運輸相關溫室氣體排放發展的重要一步，在此合作中，中菲行的環境、社會和治理 (ESG) 永續目標與國泰航空的願景保持一致，並顯示藉實際行動支持地球永續的重大承諾。
台股新聞
情人節商機現 統一集團7大通路開賣6.5萬支進口玫瑰花
瞄準情人節商機，統一集團今 (6) 日宣布，今年集結旗下通路力量包括 7-ELEVEN、康是美、統一時代百貨台北店、高雄夢時代、BEING sport、BEING fit、星巴克、CupiCho 丘彼巧全球精品巧克力專門店等，同步獻上近 6.5 萬朵「進口空運玫瑰花」供消費者選購。
台股新聞
中菲行看年後海空運樂觀 美國線運價有望續漲
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (6) 日公布 1 月合併營收 19.01 億元，月減 1.46%，年減 0.04%，中菲行說明，主要是因運價較去年同期下跌，實際上 1 月海運、空運貨運量分別成長 10-30%，展望後市，樂觀看待 3 月空運需求將回溫，而美國線海運費率的上漲趨勢，有望一路延續至農曆年後。
台股新聞
中菲行致力數位轉型有成 獲ISO資安標準認證
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (29) 日宣布，正式通過 ISO 27001:2022 的轉版認證，顯示長期致力科技和數位轉型，達到新里程碑。ISO 27001 是國際標準組織 (ISO) 發布的資訊安全管理體系標準，為全球公認的信息安全管理最高標準之一，通過 ISO 27001:2022(ISO27001:2022 BSI Certification N0. IS 743553) 的轉版認證，顯示中菲行在確保客戶數據和信息安全上的卓越表現獲肯定。
國際政經
紅海航運延誤導致空運量激增 服飾、汽車零件商瑟瑟發抖
紅海衝突使遠洋貨櫃輪被迫改道，空運量也因此激增，在危機遲遲未解的情況下，空運成本可能進一步攀高，令服飾、家具和汽車零件在內更多公司陷入焦慮。海運和空運費率基準平台 Xeneta 表示，目前空運使用量飆升的情況，主要發生在運往歐洲的貨運。Xeneta 空運長 Niall van de Wouw 表示，12 月最後一周和 1 月首周的空運市場往往較為平淡，但近期的數據和來自客戶的資訊顯示，今年的情況和以往有所不同。
台股新聞
長榮航12月業績飛出新高 年營收首度破2000億元里程碑
長榮航 (2618-TW) 今 (10) 日公布 12 月合併營收達 187.43 億元，月增 5.36%，年增 27.69%，創單月新高紀錄，全年合併營收 2003.56 億元，年增 45.11%，也是首度衝破 2000 億元里程碑。長榮航 12 月客運營收 126.12 億元，年增 55.62%，而全年客運營收達 1357.92 億元，年增 326.01%。