空運
台股新聞
受惠暑期旅遊旺季，加上機票價格反映油價成本調升，航空三雄今(10)日公布8月合併營收同步飛出亮眼成績，華航(2610-TW)、長榮航(2618-TW)和星宇航空(2646-TW)營收均創下單月次高紀錄。華航8月合併營收219.48 億元，月減1.29%，年增27.22%，累計前8月合併營收1649.86億元，年增18.65%。
台股新聞
貨攬業者台驊(2636-TW)公布8月合併營收達29.09億元，月增3.42%，年增85.48%，創2022年6月以來新高，反映海空運運價居高，展望後市，台驊認為，海運市場仍受到中國十一長假前出貨、船公司停航安排和主要航道通行狀況影響，供需結構健康，而空運市場則逐步進入傳統旺季前的備貨，均有助運價處相對高檔。
台股新聞
貨攬業者中菲行(5609-TW)今(7)日公布8月合併營收達34.15億元，月增4.46%，年增39.05%，也是疫後4年的單月次高，僅次於今年6月，主要是因半導體、AI伺服器及高科技相關出口推升物流需求，時序進入第四季傳統空運旺季，再加上海運面臨供應鏈瓶頸，法人樂觀看待物流業的下半年市況。
美股雷達
2026年09月04日（優分析／產業數據中心報導）⸺ 美國8月就業數據意外強勁，原本市場擔憂的勞動市場降溫風險暫時緩解，卻也推升美債殖利率，壓抑美股估值。道瓊工業指數4日開盤結束連續兩日上漲，截至美東時間上午9時35分，下跌100.55點至53,585.56點，市場焦點也從就業轉向下週即將公布的通膨數據，以及聯準會9月利率決策。
台股新聞
貨攬業者中菲行(5609-TW)在台灣董事協會及企業發展研究中心主辦的「2026外資精選台灣100強頒獎典禮暨外資論壇（2026 Taiwan FINI 100 & Seeking Alpha in Taiwan Investment Forum）」中，獲選中堅潛力企業(Taiwan Best-in-Class Companies)，排名第34名。
台股新聞
航空貨運物流商遠雄港(5607-TW)上半年獲利8.08億元，年增67%，每股純益(EPS)2.18元，有內資券商出具最新報告指出，遠雄港獲利大增、營收也連續4個月創歷史高，評價相對被市場低估，激勵今(2)日股價一度大漲近漲停，盤中漲幅在半根停板左右。
國際政經
一場由AI基礎建設主導的全球航空貨運新周期，正在悄然替換過去三年靠跨境電商撐起的增長邏輯，價值數十萬美元一台的AI伺服器、GPU模組、HBM與資料中心機架，正以「不計成本」的節奏湧向空運艙位，從亞洲半導體走廊直送北美雲端巨頭的機房。根據國際航空運輸協會(IATA)最新統計，2025年AI相關商品僅佔全球空運貨量的7%，卻貢獻高達53.5%的空運貨值；「小體積、高貨值、強時效」的結構反差，讓航空貨運首次成為窺探AI產業景氣的即時晴雨表。
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貨攬業者台驊控股(2636-TW)公布上半年稅後純益5.26億元，年減15.4%，每股純益(EPS)3.84元，而考量整體營運資金需求及未來發展規劃，台驊董事會決議2026年上半年不分派盈餘，台驊說明，相關盈餘先留供營運資金運用，年度盈餘分派將綜合全年營運成果和公司股利政策辦理。
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長榮航(2618-TW)今(13)日公布第二季財報，單季合併營收677.7億元，年增22.5%，但受到航空燃油成本墊高的因素影響，稅後純益38.48億元，年減約42%，每股純益(EPS)0.71元，累計上半年稅後純益121.16億元，EPS 2.24元。
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貨攬業者中菲行舉辦 55 週年供應鏈高峰會，聚焦 AI 驅動下全球物流新變革，中菲行董事長錢文君表示，AI 的核心是晶片，但 AI 的實現仰賴物流。錢文君指出，AI 是下一個全球供應鏈管理的重要課題，而中菲行憑藉全球運輸、貿易合規及保稅倉儲等核心能力，可協助企業將 AI 基礎建設自亞洲製造基地安全、高效運送到全球各地資料中心。
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貨攬業者中菲行 (5609-TW) 最新指出，今年海運市場供需仍相對平衡，但 2027 至 2028 年將有大量新船交付，使全球海運市場逐步進入新的競爭週期，尤其市況變化相當大，即便是今年第四季海運能見度也有限。中菲行指出，海運市況變化快速，所幸，台灣在全球 AI 供應鏈中扮演關鍵的角色，空運市況一路旺到明年。
台股新聞
全球股市數月來的 AI 狂歡派對後，市場開始預期美國大型雲端服務商對 AI 的資本支出趨緩，但從物流端來看，貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (21) 日指出，「至少到目前並未看到 AI 伺服器相關出貨有減緩跡象」，空運一路旺到明年沒問題。
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華航 (2610-TW) 今 (10) 日公布 6 月合併營收衝上 217.61 億元，月增 2.5%，年增 28.82%，與長榮航 (2618-TW) 同樣創下連 4 月超過 200 億元營收規模，並續寫新高的紀錄，顯示航空業景氣高度熱絡。
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貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (6) 日公布 6 月合併營收達 34.52 億元，月增 6.53%，年增 35.26%，創 2022 年 8 月以來單月新高，反映海運市況穩定且空運市況持續處在高度熱絡。中菲行指出，受惠於半導體、AI 伺服器和高科技供應鏈出貨需求續強，5 月空運營業額年增 39.4%、海運營業額年增 29.7%。
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AI 出貨帶動航空貨運市況超熱，長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明表示，看到 AI 伺服器需求強勁到今年底，即便明年也不會差，目前空運市價為每公斤 10 美元以上，已是疫情期間的歷史高峰水準，但這一波高運價「會更持久，價格沒有最好只有更好」。
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貨攬業者捷迅 (2643-TW) 總經理孫鋼銀今 (25) 日表示，海運除了傳統第三季旺季熱絡，美國線爆艙狀況甚至有望延續至年底，而空運因 AI 半導體相關產品放量出貨，出現搶艙狀況，預計 7 月將有一波漲價，海空運市況皆熱。孫鋼銀指出，AI 相關產業目前出貨量相當強勁，更出現搶艙狀況，使空運價格醞釀新一波漲價，並未觀察到記憶體、被動元件漲價及缺貨的影響，看客戶 7 月出貨狀況與 6 月差不多，8-9 月甚至會擴大出貨。
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隨著更多油輪公開通過荷莫茲海峽，國際油價回落，外資下修今明年油價展望，航空股近期聯袂大漲，華航 (2610-TW) 今 (25) 日早盤衝破 24 元價位創 2025 年 3 月下旬以來新高。隨著美國和伊朗達成臨時和平協議，澳洲麥格理集團 (Macquarie) 大幅下修對 2026 年與 2027 年的油價預測，今年均價約落在每桶 77 美元，遠低於先前的 89 美元預測值。
台股新聞
隨著美國總統川普簽署美伊終戰協議，國際油價回落，航空燃油附加費 2 個月來首見調降，華航公告貨運燃油附加費 7 月起調降，台灣貨物出口至歐美和亞洲等降幅 20% 起跳。華航台貨中心發函通知代理商，依公司平均購油成本換算的燃油價格，經呈報民航局核備，於 7 月 1 日調整台灣貨物出口至歐美地區和亞洲地區的燃油附加費。
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長榮航 (2618-TW) 今年以來業績高漲，不僅第一季稅後純益 82.68 億元，創單季次高紀錄，5 月處相對淡季卻飛出合併營收新高紀錄，激勵今 (17) 日股價見到補漲行情，最高衝上 43.3 元，創去年 5 月中旬以來新高。由於中東局勢降溫，國際油價連二跌更跌至近 3 個月低點，市場樂觀看有助推升航空業獲利展望。
台股新聞
華航 (2610-TW) 今 (15) 日宣布全新「貨運 AI 客服」於官網與 App 正式上線，首創國內航空貨運業者導入生成式 AI 技術智慧客服，可提供全球貨主與貨運代理人 24 小時不間斷即時支援，讓客戶隨時掌握關鍵物流動態。華航說明，貨運 AI 客服採最新代理式 AI(Agentic AI) 技術，串接貨運班表系統，提供航班資訊、貨況追蹤和知識問答等三大功能。