menu-icon
anue logo
澳洲房產鉅亨號鉅亨買幣
search icon

財報

  • 股價再遭降級 特斯拉竟不為所動?

    儘管股價再度遭遇降級,特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 股票在周五 (26 日) 早盤交易中上漲。直至交易結束時,股價幾乎沒有變動,《巴隆周刊》解釋了背後幾項原因。特斯拉股票在周五早盤上漲超過 2%,最終收盤時下跌 0.2%,收在每股 220 美元以下,而標普 500 指數和道瓊工業指數分別上漲了 1.1% 和 1.6%。

  • 美股雷達

    〈美股盤後〉3M迎半個多世紀來最佳日 道瓊漲超650點 周線連四紅 

    企業財報傳佳音,加上通膨降溫數據提振降息希望,美債殖利率走低,科技股回暖,道瓊指數週五 (26 日) 大漲超 650 點,標普和那指收紅超 1%。3M 飆升超 23%,登歷史新高,迎來半個多世紀以來最美好的一天。綜觀本週,標普週跌 0.8%,那指週跌 2.1%。

  • 2024-07-26
  • 美股雷達

    〈財報〉需求強勁 高露潔棕欖調高全年財測

    牙膏製造商高露潔棕欖 (CL-US) 周五 (26 日) 調升全年獲利和有機銷售額預期,因其高價產品需求強勁,超出第 2 季的預期。該公司股價在周五盤前交易上漲超過 1%。主要營收來源拉丁美洲市場的有機銷售額本季躍升 18.8%,而去年同期則成長 16%。

  • 美股雷達

    〈財報〉Charter Communications寬頻用戶流失低於預期 獲利超標

    Charter Communications (CHTR-US) 上季獲利超出華爾街的預期,寬頻用戶流失低於預期,導致其股價在周五 (26 日) 盤前交易上漲 7%。由於競爭激烈的寬頻市場幾乎無法在城市有增加用戶的機會,Charter 對農村擴張的押注正在推動其業務成長。

  • 美股雷達

    〈財報〉必治妥施貴寶上季業績超出預期 因削減成本而調升財測

    必治妥施貴寶 (BMY-US) 周五 (26 日) 公布的第 2 季獲利和營收超出預期,並提高全年財測,因為該製藥商採取了削減成本的舉措。這家製藥巨頭將全年營收財測調升至低個位數範圍的「上限」;其 4 月的銷售財測為低個位數成長。該公司還將 2024 年調整後獲利財測調高至每股 60 至 90 美分,高於先前預測的每股 40 至 70 美分。

  • 台股新聞

    研華Q2純益季增6% 上半年EPS 4.78元 B/B值回到1以上

    工業電腦廠研華 (2395-TW) 今 (26) 日公告第二季財報,稅後純益 21.13 億元,季增 6%、年減 29.6%,每股純益 2.46 元;上半年稅後純益 41.06 億元,年減 31.1%,每股純益 4.78 元。研華財務長暨綜合經營管理總經理陳清熙表示,隨著全球景氣緩步復甦,整體接單狀況已回溫,研華第二季接單 / 出貨比值 (B/B Ratio) 為 1.01,為 2022 年第二季以來 BB 值首度回歸 1 以上。

  • 美股雷達

    〈財報〉需求復甦+削減成本 3M調升全年獲利財測

    3M 公司 (MMM-US) 周五 (26 日) 調升全年調整獲利財測下限,因預期將受益於重組措施和電子產品需求的增加;其股價在周五盤前交易上漲超過 4%。該公司受惠於各品類價格的穩定上漲,有助於其抵銷通貨膨脹以及消費和工業業務需求放緩的影響。

  • 台股新聞

    投行對AI支出態度本次財報季從嚴!? 引爆AI股價恐慌估值修正

    Alphabet(google 母公司) 財報整體亮眼,說不好其實是雞蛋裡挑骨頭上表整理重要財務數據與法人預期,事實上以最常見的營收、營益率、EPS 全數打敗預期,若真要雞蛋裡挑骨頭,只有拆分營收細項後的 Youtube 廣告營收不如預期、其他投資業務 (Nest labs、Verilly…) 虧損擴大,但這都是占比小的項目,也就是核心業務 (雲端、搜尋與廣告) 仍然整體成長,但隨著雲端業務的發展與營收基期墊高,成長率自然放緩。

  • 基金

    【債勢來襲】好數據來了,聯準會將吹起降息東風

    等著,等著,等著…….. 全世界都翹首等待超過大半年,聯準會終於要降息了嗎?聯準會主席鮑爾在近期發表言論表示,聯準會不一定需要等到通膨降到 2% 才開始降息!再加上 7 月初公布的最新數據,都讓聯準會更有底氣,在抑制通膨方面,確實取得了更多進展並已見到多項更好的數據,如此鼓舞了市場對於聯準會即將降息的共識愈來愈濃厚。

  • 美股雷達

    醫療設備大廠Dexcom下調全年財測 盤後暴跌超過39%

    糖尿病患者連續血糖監測系統的領先製造商 Dexcom (DXCM-US) 週四 (25 日) 下調財年指引後,其盤後股價暴跌超過 39%。下調全年財測預期營收在 40 億美元至 40.5 億美元之間非 GAAP 毛利率約 63% 非 GAAP 營運利潤率約 20% 調整後 EBITDA 利潤率約 29%鑒於考慮「影響 2024 年季節性的某些獨特項目」,Dexcom 預計第三季營收將在 9.75 億美元至 10 億美元之間 。

  • 2024-07-25
  • 美股雷達

    〈財報〉為多戶家庭貸款增提撥補 紐約社區銀行虧損大於預期

    紐約社區銀行 (NYCB-US) 周四 (25 日) 公布的第 2 季虧損比華爾街預期的還要糟糕,因為該銀行因多戶家庭貸款帳面壓力而提撥了更多準備。即使貸款部門 Flagstar Bank 同意以 14 億美元出售其住宅抵押貸款服務業務,但盤前股價仍下跌了 9%。

  • 美股雷達

    〈財報〉瓦萊羅能源上季獲利超出預期 但較去年同期腰斬

    煉油商瓦萊羅能源公司 (VLO-US) 周四 (25 日) 公布第 2 季獲利較低,但由於強勁的加工量抵消了獲利率的下滑,獲利超出預期。該公司的原油加工量平均為每天 301 萬桶,去年同期為每天 297 萬桶。根據 LSEG 的數據,華爾街先前預期其平均吞吐量為每天 296 萬桶。

  • 美股雷達

    〈財報〉修美樂銷售超越華爾街預期 艾伯維調升全年獲利財測

    艾伯維 (AbbVie)(ABBV-US) 周四 (25 日) 調升全年獲利預期,其包括修美樂在內主要免疫藥物的強勁銷售,幫助其第 2 季獲利超出華爾街預期。修美樂(Humira)曾是世界上最暢銷的藥物,自從其學名藥或生物仿製藥進入美國市場以來,其銷量一直在下降。

  • 美股雷達

    〈財報〉定價能力強+銷售成長 聯合太平洋上季獲利成長7%

    美國鐵路營運商聯合太平洋公司 (UNP-US) 周四 (25 日) 公布第 2 季獲利成長 7%,強勁的定價和銷售成長足以抵消燃油附加費降低和業務組合帶來的不利影響。該公司表示,根據宏觀指標和煤炭需求,預計下半年銷售仍存在不確定性,同時補充旨出,計劃在 2024 年進行價值約 15 億美元的股票回購。

  • 美股雷達

    〈財報〉價格上揚+空調系統需求高 Carrier上季獲利超出預期

    Carrier Global (CARR-US) 第 2 季獲利超出分析師的預期,受益於價格上漲、暖氣、通風和空調產品以及售後維修服務的需求強勁。這家空調製造商還計劃在今年下半年回購價值約 10 億美元的股票。北半球致命的熱浪和空氣污染的加劇,增加了對空調和空氣清淨機的需求。

  • 美股雷達

    〈財報〉工業自動化需求減弱 Honeywell下修全年獲利財測

    霍尼韋爾國際公司 (HON-US) 周四 (25 日) 下修全年獲利預期,原因是其工業自動化業務需求下降,導致這家多元化工業公司的股價在盤前交易中下跌 4%。霍尼韋爾工業自動化業務的銷售,受到倉庫和工作流程解決方案的疲軟打擊,因為在經濟前景不確定的情況下,該公司希望在訂購新產品之前卸載現有庫存。

  • 美股雷達

    〈財報〉受惠價格上揚 電力公司PG&E上季獲利超出預期

    由於服務費率的提高,電力公司 PG&E Corp (PCG-US) 周四 (25 日) 發布的第 2 季獲利超出預期。去年加州公用事業委員會 (CPUC) 批准了 PG&E 的基礎設施計劃,導致客戶電費上漲,該公司受益於電價上漲。該公司電力部門營收年增 15.7%,而野火基金支出則下降了三分之一。

  • 美股雷達

    〈財報〉高價產品熱銷 哈雷機車業績超預期 將回購股票

    哈雷機車 (HOG-US) 第 2 季營收超出分析師的預期,因為北美地區高價摩托車的出貨量和銷售情況有所改善。它還宣布回購 10 億美元股票。這家總部位於密爾瓦基的公司提供了清理舊庫存的交易,同時專注於價格更高、利潤更高的所謂巡航版車型。該公司周四 (25 日) 發布財報表示,核心市場的北美摩托車零售銷售量下降 1%,但旅行和特殊機車出貨量增加。

  • 歐亞股

    〈財報〉日產汽車下調全年財測 股價創5個月來最大跌幅

    日產汽車 (Nissan Motor) 周四 (25 日) 股價創下今年 2 月以來最大跌幅,此前該公司大幅下調全年獲利目標,原因是日本和美國市場銷售疲軟。這家日本汽車製造商將截至 2025 年 3 月全年營益預期下調製 5,000 億日元 (合 33 億美元),低於該公司先前預測的 6,000 億日元,也不及市場普遍預期的 5,700 億日元。

  • 美股雷達

    〈財報〉行銷策略適得其反 美國航空獲利財測疲弱

    美國航空 (AAL-US) 預計第 3 季單位收入將下降 4.5%,因為高需求未能彌補全行業航班過剩,迫使航空公司大幅削減票價。這家總部位於德州沃思堡的航空公司還預測全年調整後每股獲利在 70 至 1.30 美元之間,遠低於華爾街分析師預期的 1.1 至 2.6 美元。