物流
美股雷達
據《路透》，亞馬遜 (Amazon)(AMZN-US) 在周三 (4 日) 一連串的宣布中，展示了如何透過人工智慧 (AI) 為倉儲機器人、送貨人員及龐大的倉庫系統注入新能量，加快包裹送達顧客門前的速度。亞馬遜表示，旗下 Lab126 裝置研發單位將成立新團隊，聚焦開發能執行多項任務的倉儲機器人，這將大幅超越現有僅能完成單一任務的機器人技術。
台股新聞
統一企業 (1216-TW) 集團積極在台投資物流園區，今年的資本支出仍在高峰期，其中 台南新市的物流園區將在今年下半年進入營運，統一董事長羅智先今 (29) 日說，此一現代化物流園區估計一年可以有超過 100 億元的營收，甚至已有部分倉儲空間獲科技業者青睞並承租。
台股新聞
嘉里大榮 (2608-TW) 於今 (28) 日召開股東常會，董事長沈宗桂表示，為根留台灣，持續擴增營運據點，以擴大高屏地區的客戶服務，同時也將加大對 AI 的投資，結合物流核心專業來發展智慧物流。沈宗桂說明，新啟用新北汐止物流中心聚焦服務雙北地區和生技產業；而高雄前鎮物流中心則整合集團資源，支援大高雄地區常溫集配、拖櫃運輸與醫藥冷鏈服務。
台股新聞
國內老牌嬰童連鎖通路麗嬰房 (2911-TW) 宣布結束台灣自有工廠生產，全面委外，而現有廠房轉為第三方物流，以改善成本結構、發展新物流事業，今 (22) 日股價以平盤 4.79 元開出。麗嬰房去年底結束自有工廠生產，轉為第三方物流基地，藉此集中下單、減少庫存並提高訂單彈性，除有助降低生產成本，也可加強整合在兩岸供應鏈。
美股雷達
面對美國總統川普的高額關稅政策，許多美國進口商正加速將倉庫轉型為「保稅倉庫」（bonded warehouse），以延後繳納關稅時間，直到商品實際銷售出庫為止，有效改善資金流動壓力。根據《路透》報導，目前美國全境擁有超過 1,700 個保稅倉庫，能讓企業儲存進口貨物而無需立即支付關稅。
國際政經
隨著中美兩國將關稅降回至「解放日」前的水準，先前受到壓抑的市場情緒迎來爆發，中國對美國的貨物運輸量出現了顯著的反彈與激增。根據多家航運公司及產業追蹤機構的數據顯示，貨櫃預訂量在短時間內飆升，企業緊急恢復下單並要求加速出貨，港口貨運活動也異常繁忙，相關概念股在資本市場上表現搶眼。
美股雷達
亞馬遜 (AMZN-US) 與聯邦快遞 (FDX-US) 達成一項多年期合作協議，聯邦快遞將重新為亞馬遜配送大件商配送服務商，這標示著雙方自 2019 年中斷的合作關係正式重啓。該消息激勵聯邦快遞周一 (12 日) 盤後股價一度升 2%，全日收盤漲 6.9%。
台股新聞
工具機關鍵零組件大廠上銀 (2049-TW) 今 (9) 日召開法說會，董事長卓文恒表示，受惠半導體指標大廠持續在台灣及海外擴廠，今年晶圓機器人成長可期，此外，物流用 AI 專用型機器人預計年底會有小批量訂單，人形機器人關鍵元件也在送樣中，順利的話，明 (2026) 年出貨數量可望呈現倍數成長。
丹麥貨櫃巨頭馬士基 (A.P. Moller-Maersk A/S)(快桅) 周四 (8 日) 公布 2025 年第一季的財務表現。全季營收年增 7.8%，達到 133 億美元。EBIT(息稅前利潤) 從去年同期的 1.77 億美元大幅提升至 13 億美元，EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤) 也從 15.9 億美元增至 27.1 億美元。
台股新聞
貨攬業者捷迅 (2643-TW) 公布第一季財報和 4 月合併營收，單季稅後純益 6225 萬元，年增約 30%，每股純益 (EPS) 1.78 元，而 4 月合併營收 7.39 億元，月減 1.77%，年增仍高達 82.03%，捷迅表示，前 4 月營收成長動能強勁，年增達 93%，創同期新高紀錄，已超越疫情期間最高峰。
台股新聞
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (6) 日公布 4 月合併營收達 25.36 億元，月減 0.77%，年增 30.79%，前 4 月合併營收 95.27 億元，年增 28.96%，物流業尚未見到受對等關稅出台後的明顯衝擊，展望後市，中菲行表示，亞太市場區間運輸依然旺盛，且對美元快速貶值有一系列避險措施，有堅定信心可因應市場高度變化。
台股新聞
台驊控股集團 (2636-TW) 旗下子公司台驊國際物流以堅定的專業信念與靈活的市場應變能力，獲得長榮航 (2618-TW) 高度肯定，榮獲 2024 年「績優合作夥伴貢獻獎」銀牌榮耀。台驊表示，此獎項不僅是對業務績效的肯定，也象徵與長榮航雙方的緊密合作，攜手共創價值、共築韌性供應鏈的深厚信任和合作基礎。
港股
當前電子商務進入「極速配送」的新時代，消費者對收貨速度的期待不再僅限於「三天達」、「次日達」，而是追求「分鐘級配送」。隨著中國電商京東 (02618-HK) 率先推出「秒送服務」，各大平台如抖音、淘寶 (09988-HK) 、餓了麼、物美超市等紛紛響應，開啟物流大戰，引發了電商行業的深刻變革。
美股雷達
美國總統川普啟動的 145% 對中全面關稅正重創美中貨櫃運輸量，美國港口進口驟減，導致物流業與港口城市就業風險升高。儘管船公司大幅減班試圖支撐價格，市場依舊籠罩不確定陰影，尤其在 90 天關稅緩衝期即將於 7 月結束之際，業界對後續進口斷鏈與價格波動憂心忡忡。
國際政經
德國物流企業 DHL 宣布，周一（21 日）起臨時暫停向美國個人發送海關申報價值超過 800 美元的企業對消費者（B2C）貨物，直至另行通知。對於暫停的原因，DHL 表示，由於美國海關法規變化導致正式報關量激增，申報價值超過 800 美元的貨物，可能面臨多日運輸延遲。
美國總統川普政府近期針對進口汽車及零組件開徵高達 25% 的關稅，此舉已經開始出現一些意想不到的亂象。《紐約時報》報導指出，部分車企並未如預期增加在美國的生產量，反而紛紛採取關閉工廠、裁撤美國員工，甚至考慮將生產線轉移等應對措施。與此同時，為避免高額關稅，數以千計的進口汽車滯留在美國港口，暫停裝運。
台股新聞
貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (7) 日公布 3 月合併營收 25.55 億元，月增 19.5%，年增 30.64%，第一季合併營收 69.91 億元，年增 28.31%；對於美國總統川普祭出震撼全球的對等關稅，中菲行預估，接下來對美運輸貨量無論是進口或出口，都會減少。
美股雷達
根據路透周四 (27 日) 報導，隨著川普在 4 月 2 日宣布可能對歐洲製造的產品徵收新關稅，一些藥品製造商選擇不同以往的方式，加速將藥品運送到美國。兩名高層主管和兩家物流公司透露，這些公司正在將更多的藥品透過空運送往美國，以應對可能帶來的貿易關稅風險。
台股新聞
國內電商龍頭富邦媒 (8454-TW) 總經理谷元宏今 (26) 日表示，的確有看到因經濟前景的不確定性、民眾出國潮的影響，使國內消費成長趨緩，「有點辛苦和挑戰」，但在去年一系列的調整後，拚今年成長速度加快，尤其當日到貨的服務將逐步拓展至南部，會加速深化「一日到貨生活圈」版圖，配送速度仍明顯領先競爭對手。
台股新聞
蝦皮購物繼推出隔日到貨服務後，今 (24) 日宣布物流布局再下一城，蝦皮直營賣場蝦皮特選當日到貨服務正式上線，首波服務地區包括基隆、雙北、桃園和新竹，即以新竹以北當日到貨奠定物流新里程碑；法人認為，國內電商業者大打物流戰，競爭壓力持續加劇，但大者恆大的優勢也將更明朗。