歐盟
國際政經
2026 年元旦當天，保加利亞將成為第 21 個加入歐元區的國家，進一步推進與歐盟的整合。然而，這一歷史性里程碑的到來，仍伴隨著政治動盪和民眾的疑慮，而這些疑慮又源自於對物價上漲的擔憂。保加利亞民眾擔心，通膨率已反彈至 3.7% 之際，商家會趁機抬高物價或以其他方式加劇通膨。
黃金
在歐盟調整汽車政策、供應吃緊及投資需求升溫的推動下，白金價格 12 月可望創下近 39 年來最強單月漲幅。市場指出，歐盟對 2035 年禁售燃油車政策的態度轉向，為白金族金屬（PGMs）需求前景注入強心針，成為此波行情的關鍵催化劑。白金與鈀金廣泛應用於汽車觸媒轉換器，用以降低車輛廢氣排放。
台股新聞
邊緣 AI 與工業儲存大廠宜鼎 (5289-TW) 今 (30) 日宣布，正式通過 IEC 62443-4-1 產品安全開發生命週期 (SDL) 國際認證，完成相應流程建置，象徵公司可在邊緣 AI 與工控領域提供涵蓋「全產品生命週期」的資安保障。
美股雷達
據《基輔獨立報》，經過數周磋商，烏克蘭與美國已擬定一份經修訂的和平計畫草案，旨在結束俄羅斯對烏克蘭的戰爭。原先被視為迫使烏克蘭走向投降的 28 點計畫，已重整為一套 20 點框架。烏克蘭總統澤倫斯基 (Volodymyr Zelensky) 於 12 月 23 日首度向媒體公開該版本內容。
國際政經
根據《路透》周三 (24 日) 報導，中國近日對歐盟乳製品加徵關稅，被市場解讀為在國內乳品供過於求、產業連年虧損的背景下，為本土乳業爭取喘息空間，同時也向歐盟釋出明確的貿易訊號。分析指出，此舉不僅有助中國乳品業者轉向高毛利產品，也反映北京在貿易摩擦中持續採取「以關稅回應關稅」的策略。
美股雷達
根據《路透》報導，義大利競爭主管機關競爭與市場管理局 (AGCM) 周一 (22 日) 表示，已對美國科技巨頭蘋果 (AAPL-US) 及其兩家子公司開罰 9,860 萬歐元(約 1.15 億美元)，理由是該公司涉嫌在行動應用程式市場中濫用支配地位，違反歐洲相關競爭規範。
大陸政經
中國商務部周一 (22 日) 發布對原產於歐盟的進口相關乳製品反補貼調查初裁公告，並決定自 12 月 23 日起實施臨時反補貼措施。公告稱，初裁結果顯示，原產於歐盟的相關乳製品存在補貼，且中國相關國內產業已因此受到實質損害，補貼與損害之間存在因果關係。
國際政經
經過數月的辯論和長達 15 個小時的談判，歐盟領導人於 19 日在布魯塞爾峰會上達成了一項重大協議，同意向烏克蘭提供近千億歐元的無息貸款，以滿足其未來兩年的軍事和經濟需求。然而，備受關注的「動用凍結俄羅斯資產直接支付」方案未能通過，最終選擇了以歐盟預算為擔保的聯合借貸方式。
國際政經
在重返白宮後，美國總統川普持續抨擊歐洲在數位領域的監管立法，美歐在數位治理方面的摩擦正明顯升溫。媒體披露，在與歐盟就數位監管展開對峙之際，美國政府近日公開表示，若歐盟拒絕讓步，華府可能對多家在美國擁有龐大業務的歐洲企業採取報復性措施，對象涵蓋科技、媒體與工業等被視為「歐洲數位冠軍」的公司。
歐亞股
在歐洲汽車產業巨大壓力與多國政府強力斡旋下，歐盟委員會於當地時間週二（16 日）正式宣布重大政策調整：撤回原定於 2035 年起全面禁售燃油新車的計畫，改以一項更具靈活性的減排方案取代。根據歐盟最新提案，核心要求已從原先的「100% 零排放」放寬為「2035 年新車平均二氧化碳排放量較 2021 年基準值削減 90%」。
國際政經
歐洲聯盟執委會 16 日宣布，原定於 2035 年上路的新燃油車禁售令延後年實施，甚至無限期放寬。專家痛批，此舉不僅無法長遠拯救車廠，反而可能損害歐洲在全球電動車競爭中的地位，並拉大與中國的差距這項曾被視為歐盟「綠色協議」核心支柱的政策轉向，是歐盟向以德國、義大利為首的歐洲汽車製造商強力遊說所給予的彈性回應，但同時也引發了業界對於歐洲在全球電動車競爭地位恐被削弱的擔憂。
美股雷達
勞動市場數據好壞參半，失業率攀升至四年多來高點，引發市場對經濟健康狀況的疑慮，美股主指週二 (16 日) 普遍疲弱，道瓊下滑超 300 點。特斯拉時隔一年再創歷史新高。美國勞工統計局數據顯示，11 月非農就業人口增加 6.4 萬人，優於市場預期的 5 萬人，也扭轉 10 月大幅減少 10.5 萬人的疲弱表現。
國際政經
《彭博》周二 (16 日) 報導，川普政府近日對歐盟 (EU) 發出明確警告，若歐盟持續推動針對美國科技企業的數位稅與相關監管措施，美方不排除對歐洲企業祭出報復性限制或額外費用，恐進一步升高美歐之間的貿易與政策緊張關係。美國貿易代表署 (USTR) 周二在社群平台發文指出，若歐盟及其成員國「持續以具歧視性的手段限制、削弱美國服務業者的競爭力」，美國將「別無選擇，只能動用一切可用工具回應這些不合理措施」。
大陸政經
中國商務部周二 (16 日) 發布終裁公告，決定自 12 月 17 日起，對原產於歐盟的進口相關豬肉及豬副產品徵收反傾銷稅，為期 5 年。此次徵收的最終稅率介於 4.9% 至 19.8% 之間。中國商務部指出，應中國畜牧業協會的申請，於 2024 年 6 月 17 日對歐盟進口豬肉及豬副產品發起反傾銷調查。
美股雷達
由 20 個應用程式開發商和消費者團體組成的聯盟，周二 (16 日) 呼籲歐洲監管機構，應對蘋果 (AAPL-US) 執行歐盟法律。聯盟強調，在美國法院近期做出裁決，限制蘋果對外部交易收取費用後，蘋果的收費結構對歐洲開發者造成了不公平的劣勢。
歐亞股
歐盟執委會正準備在壓力之下，對歐盟原定於 2035 年實施的新燃油車禁令做出讓步，計畫允許最高達 10% 的非電動車輛繼續銷售。這項決定是在德國、義大利以及歐洲汽車業的強大壓力下作出的。由於難以與特斯拉 (TSLA-US) 和中國電動車競爭，歐盟執行機構似乎同意了汽車製造商的要求，允許他們繼續銷售使用二氧化碳中性生質燃料或合成燃料的插電式混合動力車和增程型汽車。
國際政經
歐盟理事會周一（15 日）發布兩份公告，宣布就俄羅斯「影子艦隊」相關活動以及俄方「混合威脅」分別採取新一輪制裁措施。歐盟當天新增制裁 5 名個人和 4 家實體，認為其支持俄羅斯「影子艦隊」及其價值鏈運作。歐盟稱，相關個人與俄羅斯石油公司、盧克石油公司有直接或間接關聯。
歐亞股
歐洲汽車產業正站在產業轉型命運的十字路口。歐盟 2035 年禁止銷售新型燃油乘用車的規定，預計將於 16 日公佈審查結果。這場激烈的辯論，將決定歐洲總產值高達約 1 兆歐元的汽車業，是獲得緩衝以減輕經濟壓力，還是堅守明確的期限以加速零排放轉型。
國際政經
《紐約時報》資深外交事務專欄作家佛里曼（Thomas Friedman）指出，上週發布的川普政府 33 頁《國家安全戰略》文件，透露出本屆政府的深層真相，其並非旨在發動對抗地緣政治挑戰者的新冷戰，而是為了一場他稱為「美國第三次內戰」的鬥爭。佛里曼強調，這份被普遍注意到幾乎未提及主要地緣挑戰者的「川普 2025」國安綱領，對歐洲盟友的措辭尤其引人注目。
國際政經
北大西洋公約組織（NATO）秘書長馬克．呂特（Mark Rutte）發出嚴正警告指出，俄羅斯可能在未來五年內對北約成員國發動攻擊，呼籲盟國為大規模戰爭做好準備。呂特在德國發表演說時表示，俄羅斯已在升高對西方社會的祕密行動，北約必須面對可能重現祖父輩或曾祖父輩所經歷戰爭規模的現實。