鉅亨網編譯陳韋廷
中國半導體先進封裝供應鏈傳出重大進展,面板大廠京東方上周四(7月30日)在跟法人機構交流時透露,該公司8.6代板級玻璃基板試驗線已穩定量產510×515mm規格的TGV(玻璃通孔)玻璃載板,相關樣品持續送交華為海思與松山湖研究院,進行適配「韜定律V2」先進封裝架構的可靠性驗證,涵蓋麒麟行動端晶片晶粒堆疊,及昇騰AI算力晶片搭配HBM、CPO光互聯的共封裝測試。
相較傳統有機基板,玻璃基板熱膨脹係數與矽片高度契合,能顯著緩解高功耗AI晶片翹曲變形與高頻訊號損耗痛點,被視為下一代先進封裝核心材料。
產業鏈消息指出,華為已牽頭組建中國國產玻璃基板協同研發聯盟,京東方擔綱核心載板廠,聯合維信諾等面板廠構建TGV研發與產業化體系。按既定時程,今年下半年擬於昇騰算力晶片小規模試導入,2027年規模化商用,後續延伸至手機SoC封裝,整體進度較韓系同業量產規劃領先約一年。
供應鏈進一步證實,京東方已打通玻璃通孔、微孔填銅、多層RDL佈線等全套TGV核心工藝,並與華為簽訂長期技術驗證訂單;原料端則與美國康寧玻璃達成3年半導體級玻璃原片供貨合作,優先傾斜華為測試專案。目前樣品正經歷高低溫循環與滿載老化等嚴苛檢測,尚未批量供貨,但內部工藝驗證全數過關,為量產掃除前置障礙。
華為與京東方協作填補了中國國產高端算力封裝玻璃基板空白,夯實CoPoS板級封裝商業化根基,推動先進封裝鏈自主可控二者暫未發布官方合作公告,量產落地仍存不確定性。
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