中國汽車市場7月銷量4連滑 創近3年來最大降幅

中國車市正在面臨微增長「新常態」的巨大考驗。據中國汽車工業協會8月11日最新公佈的數據顯示，7月份中國汽車銷量為150.3萬輛，同比下跌7.1%，創2013年2月以來的最大降幅。至此，中國汽車銷量已連續第4個月同比下滑，創至少5年來最長連續下滑紀錄，凸顯出在中國經濟增速放緩背景下，中國汽車行業所面臨的下行壓力。

而在乘用車方面，7月乘用車銷量127萬輛，同比下跌6.6%。乘用車銷量前十名車企中，有一半銷量不及去年同期，尤其前三甲滑坡明顯。其中超過10萬輛大關的只有一汽-大眾一家，並且前三甲7月份銷量均出現20%至30%的同比下滑，尤其南北大眾跌幅更高。

中新網18日援引《北京晨報》報導，根據中國汽車工業協會公佈的最新數據，7月，中國汽車銷量為150.3萬輛，同比下跌7.1%，這已經是中國汽車銷量連續第4個月同比下滑。此前公佈的數據顯示，6月數據為下滑2.3%，5月為下滑0.4%。

1至7月，汽車產銷分別為1361.27萬輛和1335.33萬輛，同比微增長0.8%和0.39%。這是多年來從未出現過的情況，也說明中國汽車市場正面臨著微增長「新常態」的巨大考驗。

從具體車型看，7月份與上月相比，4大類乘用車品種產銷呈不同程度下降，其中轎車和交叉型乘用車降幅居前；與上年同期相比，僅SUV車型產銷保持了增長。

7月份，轎車銷售68.87萬輛，環比下降18.62%，同比下降19.71%；SUV銷售39.31萬輛，環比下降12.31%，同比增長34.16%；MPV銷售11.26萬輛，環比下降10.66%，同比下降5.31%；交叉型乘用車銷售7.43萬輛，環比下降18.35%，同比下降15.8%。

7月，汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、東風、一汽、長安、北汽、廣汽、華晨、長城、江淮和奇瑞。與上月相比，十家企業銷量呈不同程度下降，其中長安、上汽和東風降幅均超過20%。

1至7月，汽車銷量排名前十位的企業依次是：上汽、東風、長安、一汽、北汽、廣汽、長城、華晨、江淮和吉利。與上年同期相比，一汽銷量降幅依然明顯，上汽、東風和北汽微降，其他企業有所增長，其中吉利、江淮、長城和廣汽增速更快。

7月國內乘用車銷量前十企業依次是一汽-大眾、上海大眾、上汽通用、上通五菱、一汽豐田、東風日產、北京現代、長安福特、長安汽車、廣汽本田。其中月銷超過10萬輛大關的只有一汽-大眾一家，並且前三甲7月份銷量均出現20%至30%的同比下滑。不過日係車7月份銷量仍然處於上升勢頭。尤其本田7月份在華銷量同比增速最快，超過50%，其次是達到23.7%增幅的豐田。

而與汽車產銷量的持續下降形成鮮明對比的是，新能源汽車產銷保持高速增長。1至7月，中國的新能源汽車生產9.5萬輛，銷售8.9萬輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。

另一個值得欣慰的看點是，中國品牌則延續了今年以來的強勢表現。數據顯示，7月份，中國品牌乘用車共銷售49.92萬輛，同比增長5.1%，佔乘用車銷售總量的39%，市場份額同比提高4.3個百分點。

在此基礎上，今年前7個月，中國品牌乘用車銷量467.88萬輛，同比增長13.6%，佔乘用車銷售總量的41.2%，比上年同期提高3.7個百分點。