全球油價劇烈波動，地緣政治緊張升高，科技股持續強勁表現

高盛在報告中維持對2026年布蘭特原油及西德州原油均價的看法，分別為每桶83美元與78美元，儘管因伊朗宣布荷姆茲海峽開放導致油價暴跌，WTI期貨一度下滑近12%至83.85美元[1]。高盛指出，雖然海峽開放，但實際原油流動仍受美國封鎖影響，且需求疲弱使得減產幅度低於預期，建議市場應關注波動性機會而非單純押注油價上漲。與此同時，伊朗最高領袖穆吉塔巴強調軍隊已準備好對抗美國與以色列，並加強對荷姆茲海峽的控制，顯示出地緣政治緊張局勢可能對油市造成進一步影響[2]，市場需謹慎評估雙向風險。

伊朗宣布暫停機票銷售，所有航班需逐一獲得民航組織的批准，顯示出該國在航空運輸管理上的嚴格性[3]。同時，副外長哈提布札德對美國總統川普的言論表示不滿，強調伊朗已做好自我防衛的準備，並持續控制荷姆茲海峽，顯示出地緣政治緊張局勢的升高[4]。這些事件不僅影響航空業的運作，也可能對國際談判及地區安全形勢造成深遠影響，因此市場需密切關注後續發展及其對能源供應鏈的潛在衝擊。

在伊朗與美國之間的談判進展陷入僵局的背景下，美方持續提出的「過分要求」使伊朗尚未同意重啟對話，並強調濃縮鈾對其國家安全的重要性[5]。同時，國際海事組織報告指出，約2萬名海員及近2,000艘船舶被困於波斯灣，這一局勢對全球航運及經濟造成嚴重影響，並可能進一步影響能源和糧食安全[6]。隨著荷姆茲海峽的軍事管理加強，國際社會呼籲加強外交努力以促進安全疏散，顯示出地緣政治緊張對全球供應鏈的潛在威脅。

伊朗革命衛隊宣布重新控制荷姆茲海峽，並強調將嚴格管理通行，這一舉措被視為對美國封鎖行為的強烈反擊，並可能成為未來談判的籌碼[7]。美國總統川普則重申將持續封鎖伊朗港口，並警告可能不會延長停火，這使得地緣政治緊張局勢加劇[8]。市場分析人士指出，伊朗的行動可能影響全球油價及航運成本，尤其是在其計劃對通行船隻收取費用的背景下，未來的海上貿易路徑將面臨更大的不確定性。

那斯達克綜合指數連續12個交易日上漲，創下自2009年以來的最長紀錄，主要受益於市場對美伊停火展望的樂觀情緒，進一步推動科技股如Avis (CAR-US)、Allbirds (BIRD-US) 和 Xanadu Quantum (XNDU-US) 的漲幅分別達231%、266%與317%[9]。同時，因荷姆茲海峽航運中斷，亞洲煉油廠急於從美國進口原油，導致巴拿馬運河的美國原油出貨量達四年新高，部分業者甚至願意支付超過300萬美元的插隊費以獲得優先通行權，顯示出全球能源市場的緊張與不確定性[10]。這些動態不僅反映出市場對於能源供應鏈的重視，也顯示出科技股在當前經濟環境中的強勁表現，未來市場走勢值得持續關注。

波克夏哈撒韋 (Berkshire Hathaway)(BRK.B-US) 執行長阿貝爾上任滿100天，已開始調整投資組合，出售前投資經理康姆斯管理的持股，顯示其管理風格的轉變，並重新啟動庫藏股計畫，強化對日本市場的投資[11]。隨著伊朗宣布重新開放荷姆茲海峽，全球市場風險偏好上升，油價劇烈波動，西德州原油期貨下跌近12%，標普500和那斯達克指數創歷史新高，顯示市場對能源供應壓力的反應[12]。這些動態反映出市場在面對政策變化和地緣政治風險時的敏感性，未來走勢仍需密切關注供需平衡的變化。