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台股小幅下跌，外資偏好金融股，華南金控獲利下滑但研華成長強勁

鉅亨網新聞中心2025-05-09 03:05

台股今日小幅下跌，外資持續買超金融股，華南金控獲利下滑但研華增長強勁

今日台股雖一度上漲逾百點，但因關稅政策不明朗，最終小幅下跌3.09點，收在20543.4點，成交量縮至2481.92億元，顯示市場情緒謹慎。外資連續五日買超，但今日僅加碼14.84億元，主要集中於金融股及鴻海，顯示其對這些板塊的偏好持續增強[1]。中信金 (2891-TW) 公布前四月合併稅後純益225.61億元，EPS為1.16元，顯示其核心業務表現穩健，儘管子公司台灣人壽因匯兌損失出現虧損[2]。此外，外資對群創及元大金等股票進行賣超，台積電也被賣超3055張，顯示市場對科技股的信心有所減弱。綜合來看，市場在外資買盤減少的情況下，仍需關注金融股的表現及台幣走勢對企業獲利的影響。

華南金控（2880-TW）公布的4月獲利數據顯示，其合併稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，反映出市場波動及手續費收入減少對其獲利的負面影響[3]。相對而言，研華（2395-TW）在同月的營收達61.43億元，年增28.97%，顯示出其在智能系統及物聯網領域的強勁成長，尤其在北美及中國市場的表現尤為突出[4]。此外，玉晶光（3406-TW）4月營收為18.54億元，年減1.15%，並預期在7月後將隨著產量增加而改善，顯示出其對市場需求的敏感度[5]。因此，儘管華南金控面臨獲利壓力，但研華的穩健成長及玉晶光的市場調整策略，反映出不同產業在當前經濟環境中的多樣化表現，未來市場動向仍需密切關注。

華航引進波音777X機型，瀚荃現金減資回饋股東，廣越訂單回暖顯示市場韌性

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，成為台灣首家引進777X機型的航空公司，預計自2030年起交付。此舉不僅顯示華航對未來航空市場的信心，還反映出其對提升機隊效能及環保要求的重視。777-9客機將專注於北美和歐洲的長程航線，並針對高端市場需求進行配置。董事長高星潢強調新機型的燃油效益可減少25%的油耗及碳排放，符合全球航空業對可持續發展的趨勢。隨著航空業逐步復甦，華航的這一策略不僅有助於提升競爭力，也為未來的市場布局奠定了基礎，展現出其在全球航空市場中的積極進取姿態。

瀚荃 (8103-TW) 今日宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，這一舉措與先前通過的每股配息2.8元合併後，股東將獲得每股4.3元的現金回饋，顯示公司對股東的回報策略相當積極。根據第一季財報，瀚荃營收達7.6億元，年增9.7%，毛利率穩定在33.15%，顯示出其在市場中的競爭力。儘管營業利益年增57.5%至6656萬元，稅後純益卻因業外因素影響，年減19%至6749萬元，每股純益為0.73元，反映出公司在面對外部挑戰時的脆弱性。此次減資計劃將使實收資本額降至7.84億元，減資比例為15%，這不僅是資本結構的調整，也可能是為了提升每股價值。未來市場對其股價表現的期待將取決於其能否有效應對業外風險並持續增長。

羽絨衣代工大廠廣越 (4438-TW) 在法說會中透露，訂單能見度延伸至第三季，顯示出旺季動能仍可期。儘管第一季營收年增16.4%，卻仍面臨稅後淨損的挑戰，顯示出市場競爭的激烈[8]。同時，波若威 (3163-TW) 雖然第一季獲利大幅下滑，但受益於輝達的關注，股價回升至150元，顯示市場對其新技術的期待[9]。此外，維田 (6570-TW) 的專案訂單回溫，預期全年營運將逐季增長，顯示出在美國關稅政策影響下，企業仍能透過新專案如智慧製造持續推進[10]。總的來看，儘管面臨外部挑戰，這三家公司均展現出穩健的市場適應能力，並在技術創新及供應鏈整合上持續發力，未來成長潛力值得關注。