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台股小跌3點，外資信心減弱，金融與科技股表現各異

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 01:00

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台股小跌3點，外資信心減弱，金融股與科技股表現分化

今日台股雖一度上漲逾百點，但因關稅政策不明朗，最終小跌3.09點，成交量縮至2481.92億元。外資連續五日買超，今日僅加碼14.84億元，主要集中於金融股及鴻海，顯示外資對市場的信心有所減弱[1]。中信金 (2891-TW) 公布前四月合併稅後純益225.61億元，EPS為1.16元，顯示其核心業務穩健，儘管子公司台灣人壽因新台幣升值出現虧損[2]。整體而言，市場對金融股的偏好仍然強勁，然而外資的買盤縮手可能反映出對未來市場走勢的謹慎態度，值得投資者密切關注後續的政策動向及市場反應。

在金融股表現分化的同時，華南金控（2880-TW）在4月的獲利表現顯示出明顯的衰退，稅後淨利為16.21億元，較去年同期下降近1成，顯示市場波動及手續費收入減少對其獲利造成壓力[3]。相對而言，研華（2395-TW）在同月的營收達61.43億元，年增28.97%，各事業群均展現雙位數成長，特別是在北美及中國市場的表現尤為突出，顯示出其在智能系統及物聯網領域的強勁需求[4]。與此同時，玉晶光（3406-TW）則面臨營收小幅下滑的挑戰，4月營收為18.54億元，年減1.15%，預計在7月後將隨著產量增加而改善，顯示出市場需求的波動性[5]。整體而言，市場環境的變化對不同企業的影響各異，華南金控的獲利壓力與研華的成長潛力形成鮮明對比，未來市場的走向將取決於各行業的需求回暖情況。

台股市場動態：華航引進新機型，瀚荃現金減資，廣越持續推動成長計畫

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，成為台灣首家採用777X機型的航空公司，預計自2030年起交付，顯示出其對未來航空市場的前瞻性布局。777-9客機將專注於北美及歐洲的長程航線，並針對高端市場需求進行配置，這不僅提升了華航的航線競爭力，也反映出航空業對於環保與效能的重視，因新機型具備25%的油耗及碳排量減少優勢，符合全球航空業的可持續發展趨勢。隨著航空需求逐漸回升，華航的這一策略將有助於其在市場中鞏固地位，並為未來的成長奠定基礎。

另一方面，瀚荃 (8103-TW) 今日宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，這一舉措與先前通過的每股配息2.8元相結合，股東將可獲得總計4.3元的現金回報，顯示公司對股東的回饋策略相當積極。根據第一季財報，瀚荃營收達7.6億元，年增9.7%，毛利率穩定在33.15%，顯示出其在市場中的競爭力。然而，儘管營業利益年增57.5%達6656萬元，稅後純益卻因業外因素影響，年減19%至6749萬元，每股純益為0.73元，反映出公司在面對外部挑戰時的脆弱性。此次減資計劃將使實收資本額降至7.84億元，減資比例為15%，市場對此舉措的反應將成為觀察瀚荃未來成長潛力的重要指標。

在最新的財報發布中，羽絨衣代工大廠廣越 (4438-TW) 表示訂單能見度延伸至第三季，儘管第一季稅後淨損達1.39億元，但全年成長目標仍然不變，並推動「Icebreaking計畫」以提升資本效率[8]。同時，波若威 (3163-TW) 雖然面臨獲利季、年雙減的挑戰，第一季每股EPS僅0.61元，但受益於輝達的關注，股價回升至150元，並計畫透過新技術開發來尋求成長[9]。此外，工業電腦大廠維田 (6570-TW) 也報告專案訂單回溫，預期營運將逐季增長，並已針對美國關稅政策制定應對方案，顯示出在不確定的市場環境中，企業仍能透過策略調整和技術創新來維持競爭力[10]。整體而言，這些公司在面對挑戰時展現出靈活應變的能力，未來的市場動能仍值得關注。