全球貿易緊張加劇，美國歐盟互施關稅，中資企業尋求新市場生存之道

歐盟計劃於周四公布針對美國關稅的反制措施，顯示出對美國貿易政策的強烈反擊，尤其是在美方對歐盟商品徵收10%關稅的背景下，歐盟貿易專員強調談判仍為首選，但不排除其他選項的可能性。與此同時，美國對中國太陽能面板的高額關稅促使中資企業迅速轉向印尼與寮國設廠，成功重塑供應鏈格局，印尼與寮國的市場市占率大幅上升，顯示出美國關稅政策對全球供應鏈的深遠影響。市場分析指出，隨著中資企業尋求新的生產基地以規避關稅，未來的供應鏈動態將持續變化，並可能影響全球太陽能市場的競爭格局。 [1][2]

福特 (F-US) 宣布自 5 月 2 日起調漲墨西哥生產車型售價，以應對川普政府的關稅政策，漲幅最高達 2,000 美元。這一舉措顯示出關稅對汽車產業的壓力正在加劇，並預測2025年營運成本將增加約25億美元，這一情況也引發其他車廠如通用汽車 (GM-US) 的警告。市場方面，美股主要指數小幅上漲，投資者期待美中貿易緊張局勢降溫，並關注聯準會的利率決策，預期利率將維持在4.25%至4.50%不變，顯示出對未來經濟政策的謹慎樂觀。整體而言，關稅政策的影響與市場對經濟前景的期待交織，將持續影響投資者的信心與市場走向。[3][4]

中國商務部對自印度進口的氯氰菊酯加徵高達166.2%的反傾銷稅，顯示出對不公平貿易行為的強硬立場，並可能影響中印貿易關係。特別是在美國副總統訪印期間，印度或意在迎合美方對中國的打擊策略。另一方面，Grab (GRAB-US) 擬以70億美元收購印尼競爭對手GoTo，若交易成功將重塑東南亞共享出行市場，並引發反壟斷審查，顯示出該區域市場整合的趨勢，未來可能形成新的市場壟斷格局。這些動態反映出全球貿易與市場競爭的複雜性，企業需靈活應對政策變化與市場競爭。[5][6]

美中經貿高層在瑞士的會談被中方定性為「接觸」，顯示雙方在關稅問題上的僵局仍未打破，這對於全球貿易環境的穩定性構成挑戰。美國財長強調會談重點在於緩解緊張，而非達成具體協議，反映出雙方在貿易政策上的分歧仍然顯著。隨著德國豪華車廠寶馬 (BMW) 對美國即將調整的汽車關稅持樂觀態度，並堅持全年財測展望不變，顯示出企業在不確定環境中仍尋求穩定發展的策略。BMW的財務長指出，儘管面臨短期挑戰，但長期看來關稅政策不會持續，這一觀點可能反映出市場對於政策變化的期待。整體而言，貿易政策的不確定性仍將影響企業決策及市場情緒，未來需密切關注美中雙方的進一步動向。 [7][8]