德國對中國直接投資創新高 與「去風險化」策略背道而馳

歐盟去年提出「去風險化」策略，以降低對中國的經濟依賴，但最新數據顯示，德國 2023 年對中國直接投資的金額反創新高，與歐盟的去風險策略背道而馳。

德國經濟研究所 (IW) 根據德國央行的數據分析顯示，2023 年德國對中國的直接投資年增 4.3%，總額達 119 億歐元，創下歷史新高。 同時，德國去年對中國投資佔德國對外投資總額的比例擴大至 10.3%，為 2014 年以來的最高水準。 而德國在亞洲其他地區的直接投資則停留在 8% 左右。

另根據德國聯邦統計局近日的數據，2023 年中德雙邊貿易額為 2531 億歐元。 自 2016 年起，中國已連續 8 年成為德國第一大貿易夥伴。

數據顯示，與 2022 年相比，2023 年中德雙邊貿易額下降 15.5%。 其中，2023 年德國從中國進口額為 1557 億歐元，較去年同期下降 19.2%；德國向中國出口額為 973 億歐元，較去年同期下降 8.8%。

對中國投資創十年新高

IW 的研究認為，整體而言，德國大企業和中小型企業在中國的投資情況不同。IW 國際經濟政策、金融和房地產市場部門負責人 Jürgen Matthes 表示，「一方面，德國企業在中國一直有新的投資，這些投資的資金完全來自於在中國產生的利潤。另 一方面，在過去的四年中，顯然也有資金從中國流出。」

數據顯示，儘管部分德國中小企業在去風險的思維下逐步降低與中國的經濟連結，但賓士 (Mercedes-Benz)、BMW、福斯汽車集團 (Volkswagen) 及化工巨頭巴斯夫 (BASF) 等指標德企卻逆向加碼對中國投資。

德國跨國企業西門子公司去年宣布，將投資 1.4 億歐元擴建中國成都的工廠。

西門子執行長博樂仁多次強調，「中國市場活力很強，還會不斷成長，任何企業都不能錯過這個有吸引力的市場」。西門子還與四川省人民政府簽署了全面戰略合作協議，雙方將在智慧製造、數位經濟、綠色低碳、智慧交通和面向未來的數位化人才培養等領域，進行全面策略合作。

德國大型化學企業巴斯夫公司計畫在 2030 年在中國投資高達 100 億歐元。巴斯夫湛江一體化工程正在興建中，預計 2025 年順利投產。

巴斯夫大中華區董事長兼總裁樓劍鋒直言，「中國是全球最大的化工市場，對巴斯夫具有重要的戰略意義。」

短期難降對中國依賴

此前，中國德國商會發布的《2023/24 年度商業信心調查報告》認為，中國消費市場規模龐大、供應鏈基礎設施先進、創新能力日益強大，中國「對德國經濟的意義仍是獨一無二的」。

報告顯示，91% 的受訪德國企業表示將繼續紮根中國市場，沒有離開中國的計畫；超過一半的受訪德企計畫未來兩年增加對中國投資。

北京外國語大學區域與全球治理高等研究院教授崔洪建表示，中國市場的規模、效益等各方面條件，毫無疑問在全世界都是首屈一指的，中國市場長期的吸引力，不會因德國政府而出台一些政策就會改變。

同時，他也指出，2023 年德國對中國直接投資總額創新高，還有一層現實因素，俄烏衝突爆發後，德國乃至歐洲的能源成本、用電成本、社會穩定狀況都發生了變化，德企想尋找一個相對安全且成本可控的市場，首選也是中國。

德國漢堡全球與區域研究所 (GIGA) 政治經濟學家 Nora Kürzdörfer 表示，德企大廠依然依賴中國市場，只能謹慎尋求其他降低市場參與度的方法。他說，由於中國仍是德國最大的貿易夥伴，因此降低來自中國的風險變得更加複雜。