車用晶片短缺難解 美車廠請求美國政府出面施壓晶圓代工廠

車用晶片短缺問題難解 美車廠籲請美國出面施壓晶圓代工廠(圖:AFP)
車用晶片短缺問題難解 美車廠籲請美國出面施壓晶圓代工廠(圖:AFP)

車用晶片缺貨問題日益嚴峻,多國車廠宣布停止部分生產,此現象恐延續至今年秋天,美國汽車大廠周五 (15 日) 籲請美國政府出面幫助解決車用晶片短確的問題。

由通用汽車 (GM-US)、福特 (F-US)、飛雅特克萊斯勒 (FCA) 組成的美國汽車政策委員會 (AAPC) ,周五遊說美國商務部和候任總統拜登,請求美國對亞洲半導體業施壓,重新分配消費電子產品訂單比重,製造不可或缺的車用晶片。

AAPC 總裁 Matt Blunt 周五表示:「我們已要求美國政府幫助我們找到解答,因為在問題解決前,車廠停產將對美國經濟產生負面影響。」

車用晶片短缺狀況下,福特肯塔基州工廠本周已停產一周,還宣布一處德國廠需停產一個月,飛雅特克萊斯勒也不得不暫時停止墨西哥和加拿大廠的生產。預計未來幾周會有更多停產消息。

疫情爆發導致汽車需求在 2020 年上半年驟降,當時汽車製造商暫時刪減車用晶片訂單,晶圓代工廠也將產能移轉至手機與電腦市場。

不過,汽車廠與供應鏈表示,這些晶圓代工廠優先考慮消費電子產品,因為利潤較高,且疫情爆發帶來的居家辦公趨勢,也使相關需求激增。

Blunt 說:「就算今天解決缺貨問題,整個季度都會持續受到影響,目前可知上半年車用晶片短缺將持續,若解決耗時越長,延燒到第三季的可能性就越大。」

Blunt 說,由於晶圓代工廠至少需要三個月的時間才能提高產量,因此對汽車廠的影響將持續至 2021 年。

Blunt 表示:「拜登政府中有許多具有汽車知識的專家,多數人都知道汽車業對美國的重要性,因此我們希望,拜登就職總統後,能優先考慮幫助我們解決問題。」


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