科技網站 The Verge 引述消息人士報導，為推進 Apple Car 開發計畫，蘋果 (AAPL-US) 曾在 2020 年初會見電動汽車新創公司 Canoo(GOEV-US)，以商談收購等各種可能合作方案，不過後來並沒有成局。
根據報導，蘋果對 Canoo 可變換大小與規模的滑板式（skateboard）電動車底盤很感興趣，與其他汽車製造商和新創公司相比，Canoo 的滑板式平台能裝配更多的車用電子設備，並在車內設計方面提供更大的靈活度。
這場會談於 2020 年上半年舉行，涵蓋各種合作方案，然而最終以失敗收場，隨後 Canoo 於 2020 年底以特殊目的收購公司 (SPAC) 的方式借殼上市。
為打入電動車供應鏈，被動元件大廠國巨 (2327-TW)、觸控模組廠 TPK-KY 宸鴻 (3673-TW) 去年 8 月曾分別宣布，將斥資 1000 萬美元與 1 億美元投資 Canoo。
自近期傳出蘋果將聚焦自駕電動車計畫後，市場傳言四起，上周五 (8 日) 南韓媒體報導，蘋果正與現代汽車集團就合作開發自駕電動車進行協商，計劃在 3 月之前簽約。
蘋果於 2014 年啟動泰坦計畫 (Project Titan) ，但電動車開發一路走來跌跌撞撞，據路透引述知情人士說法，蘋果目標最快 2024 年生產一款搭載突破性電池技術的自駕電動車。
不過，市場對此消息抱持謹慎態度，天風證券郭明錤曾表示，Apple Car 最早要到 2025 年才能問世，彭博 (Bloomberg) 知名記者 Mark Gurman 也預測，蘋果至少要花 5 年時間，才有可能推出自動駕駛的電動車。
