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自駕車





    2026-02-06
  • 基金

    聯準會本次會議維持政策利率在 3.50%–3.75% 不變,並終止自去年 9 月以來連續三次降息的步調。會後聲明指出,美國經濟以「穩健」速度擴張,並刪除了先前對就業市場「下行風險上升」的描述,顯示決策官員對勞動市場的擔憂有所緩解。科技股方面,記憶體產品傳出漲價利多,帶動族群股價全面走強。






  • 一手情報

    川普宣布新任聯準會主席人選華許 (Kevin Warsh) 後,華許過往偏向鷹派的態度導致市場降息預期大減,股市與貴金屬、加密貨幣等均出現震盪回檔,債市表現相對溫和,其中新興與邊境債市仍持續走高。野村投信表示,無論由誰擔任聯準會主席,在美國經濟表現強韌、通膨受控有望緩降的環境下,美國利率走低是必然的趨勢。






  • 2026-02-05
  • 美股雷達

    2026年02月05日(優分析/產業數據中心報導)⸺ 2025 年第四季,Uber (UBER-US) 總訂單金額(Gross Bookings)約 541.4 億美元,平台行程年化規模已達 150 億趟,月活躍用戶數突破 2 億人,顯示不論是使用者基數,或是使用頻率,都仍在同步提升。






  • 一手情報

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg,截至 2026/02/04)野村腳勤觀點:記憶體缺貨何時落幕? 至少到 2027記憶體缺貨浪潮何時結束? 從美國與南韓主要記憶體大廠公布的最新財報與營運展望來看,供需吃緊的狀況短期內仍難以改善。






  • 2026-02-04
  • 一手情報

    隨著 AI 應用從雲端高速運算擴張到各類實際情境,全球科技產業正步入一個以「供給瓶頸」為主軸的新時代。野村投信指出,AI 需求已不再是線性成長,而是呈現階梯式跳升,每一次模型演進與資本支出的推進,都可能將產業鏈推向新的缺口。2026 年市場關鍵字正快速收斂成一個字:「缺」。






  • 2026-02-03
  • 基金

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg,截至 2026/01/28)野村腳勤觀點:資金輪流轉,傳產新亮點近來市場焦點雖然仍在電子科技類股,但隨著股價漲多後,看到部分資金開始轉向評價較低、具轉機題材的傳產族群。其中,重電類股在台美 15% 稅率敲定後迎來明顯出口利多,加上 AI 電力需求持續升溫,使得重電產業的長線成長故事再度被市場看見,另外塑膠類股中的樹脂作為 CCL 的關鍵原料之一,近期也受惠 CCL 需求強勁而看到報價上漲,重電、塑膠類股也成為今年以來股價表現最強勢的次產業之一。






  • 2026-01-29
  • 基金

    隨著全球景氣循環推移,國際主要機構紛紛上修 2025 年全球經濟成長率至 2.3%~3.2%,並預估 2026 年維持在 2.4%~3.1% 的溫和區間。然而,貿易摩擦與政策不確定性仍使 2026 年全球成長動能略為放緩,並預計在 2027 年開始回穩,重新朝向長期潛在成長率靠攏。






  • 基金

    2025 年美國利率緩降,全球債市多呈溫和上揚,雖然漲勢不如股市強勁,仍是資產配置中的重要角色。進入 2026 年後,債市仍面臨諸多不確定因素,例如美國就業市場走向與利率決策,以及新任聯準會主席未定等,短期內預期美債殖利率處於高檔區間整理。野村投信指出,2026 年債券投資應把握兩個原則,首先是全球化布局,除了美債更應提高在新興債、金融債等債息收益較高的債種;其次是動態調整,靈活掌握各債券的投資機會。






  • 2026-01-27
  • 基金

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg,截至 2026/01/21)野村腳勤觀點:記憶體關稅雷聲大雨點小近期美國喊出要對記憶體課徵 100% 的高關稅,乍聽很驚人,但老實說,市場都知道這是川普慣用的談判手法,目的更多是逼製造商赴美設廠,而非真的重罰。






  • 2026-01-23
  • 基金

    2026 年開年,台股在科技族群的強勢帶動下,首度突破 30,000 點整數關卡,成交量同步放大至 5,000 億元以上,顯示交易動能與市場風險偏好明顯升溫。野村投信表示,雖然本波行情主要由 AI 權值股及記憶體等特定產業領漲,但值得注意的是,當電子類股進入整理時,非電族群亦能順勢接棒,形成高檔換手順暢、電傳金融輪動的健康格局,有助行情延續向上。






  • 2026-01-19
  • 基金

    美國 12 月非農就業新增 5 萬人,低於市場預估,但失業率降至 4.4%,顯示勞動市場並未快速惡化、企業「慢招慢裁」的態勢延續。最新 CME 期貨顯示,今年降息預期維持兩碼,寬鬆預期持續支撐近期風險性資產表現;同時,美國第三季 GDP 年化季增率達 4.3%,主要動能來自民間消費,基本面韌性仍在,整體數據均指向「溫和降溫、不失韌性」的就業與成長路徑。






  • 基金

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg,截至 2026/01/14)野村腳勤觀點:產業 K 型分化持續若是將 AI 供應鏈比喻成高速公路,車流量取決於最窄的路段,即使前段再寬敞,若關鍵產能不足,整體流速仍會受限。目前,T-Glass、CoWoS、記憶體三大關鍵產能持續吃緊,這決定了 2026 年 AI 基礎建設擴張的速度,也是產業呈現 K 型分化的主要原因:無論 CSP 的 CAPEX 喊得多高、增速再快,現實面仍將受制於產能瓶頸,提高了 AI 伺服器及相關供應鏈出貨不如預期的風險;相較之下,短板供應鏈與掌握料源的玩家具備更高確定性,將在 AI 行情中佔據主導優勢。






  • 2026-01-14
  • 美股雷達

    2026年01月14日(優分析/產業數據中心報導)⸺ 特斯拉Tesla(TSLA-US)執行長Elon Musk於週三表示,特斯拉旗下全自動輔助駕駛軟體Full Self-Driving(FSD)自2月14日之後,將僅以月費訂閱制方式提供,未來不再開放一次性買斷方案。






  • 2026-01-13
  • 基金

    聯準會主席鮑爾( Jerome Powell) 任期將於 2026 年 5 月屆滿,市場高度關注新任主席人選與貨幣政策路徑。野村投信認為,2026 年降息次數與節奏仍受 FOMC 內部分歧與經濟數據牽動,即使新主席偏向寬鬆,整體決策仍須共識與數據支持。






  • 基金

    時間一轉眼 2025 年已經過去,這一年在美國關稅與地緣政治疑慮的影響下,全球資本市場走勢可謂相當的戲劇性;相對於股票市場的大跌與大漲,債券資產在 2025 年普遍走勢較為平穩,且最終也多繳出還不錯的成績單。野村投信表示,相較於過去兩年投資人緊盯聯準會動態,造成公債殖利率動輒大幅波動,今年美國債券波動指數明顯的下降;即便第四季市場對聯準會動向的關注略有上升,但殖利率波動仍相對溫和,進而支持債券資產的表現。






  • 2026-01-09
  • 美股雷達

    《路透》周五 (9 日) 報導,自動駕駛產業發展至今,歷經高成本、進度延宕與多起挫敗案例,讓多數車廠對全面自駕始終保持觀望。不過,包括輝達 (NVDA-US) 在內的晶片商、科技供應商與部分車廠,正試圖透過人工智慧 (AI) 與跨產業結盟,為自駕車發展注入新動能。






  • 基金

    2026 年全球經濟持續成長步調,加上 AI 需求強勁,股市投資前景亮眼,想要把握最佳的成長機會,美國與台灣股市絕對不可或缺。野村投信全新推出野村成長傘型基金,包括聚焦美國成長的野村美國增長股票 ETF 組合基金 (本基金配息來源可能為本金),以及連結 00935 ETF 的野村臺灣創新科技 50ETF 連結基金,讓投資人得以同時掌握美、台股票 ETF 的成長契機。






  • 基金

    加權股價指數近 6 個月表現:(資料來源:Bloomberg,截至 2026/01/07)野村腳勤觀點:CES 展捎來 AI 利多今年輝達在 CES 展前提前推出 Vera Rubin 平台,表面上是因應 TPU 帶來的競爭壓力,但更深層的意義在於比起從 Hopper 進入 Blackwell 世代時曾遭遇的供應鏈瓶頸,如今 Rubin 提前投產顯示整體供應鏈順暢,這大大幫助 CSP 客戶對 CAPEX 的未來規劃,也讓供應鏈的業績能見度大幅提升。






  • 2026-01-08
  • 美股雷達

    根據《CNBC》周三 (7 日) 報導,特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克表示,輝達 (NVDA-US) 新推出的自駕車模型要真正對特斯拉構成競爭壓力,可能要等 5 到 6 年,甚至更久,因為傳統車廠要大規模採用相關技術還需要時間。輝達推自駕 AI 模型 馬斯克:威脅還很遠周二在拉斯維加斯 CES 大會上,輝達執行長黃仁勳宣布推出 Alpamayo,這是一系列用於自駕開發的開放式 AI 模型。






  • 2026-01-07
  • 美股雷達

    綜合外媒周二 (6 日) 報導,亞馬遜 (AMZN-US) 正加速將人工智慧 (AI) 與雲端運算技術導入實體世界,從自駕貨運到公共空間監控,擴大其在智慧移動與安全領域的布局。旗下雲端服務部門亞馬遜雲端服務 (AWS) 與汽車供應鏈夥伴深化合作,支援自動駕駛技術邁向商業化;與此同時,智慧門鈴品牌 Ring 也推出新款商用監控產品,顯示亞馬遜正嘗試把 AI 應用延伸至更多實際場景。