南韓10月造船業訂單金額、噸數 逆轉中國站上第一

南韓10月造船業訂單金額、噸數 逆轉中國站上第一 (示意圖) (圖片:AFP)
南韓10月造船業訂單金額、噸數 逆轉中國站上第一 (示意圖) (圖片:AFP)

《韓聯社》週二 (12 日) 報導,據英國船舶顧問公司 Clarkson Research Services Ltd. 在 11 月 12 日所公布的調查資料,南韓造船業在 2019 年 10 月的訂單量達到 129 萬 CGT (修正總噸,Compensated Gross Tonnage),較去年同期成長 324%。同期訂單金額年增 287% 至 26 億美元

南韓造船業的接單內容,多以高附加價值的船舶種類為主。在 2019 年 8 月時,南韓造船業的接單金額雖站上全球第一,然而訂單量卻低於中國。不過到了同年 10 月,南韓繳出 2019 年的最佳成績,在訂單量以及訂單金額雙雙超越中國而站上第一名的寶座。

南韓 10 月造船業訂單金額、噸數 逆轉中國站上第一 (示意圖) (圖片:AFP)
南韓 10 月造船業訂單金額、噸數 逆轉中國站上第一 (示意圖) (圖片:AFP)

2019 年 10 月全球的船舶下單量達到 150 萬 CGT,而光是南韓就搶下了 86%。其中包含 4 艘液化天然氣載運船 (LNG Carrier)、1 艘超大型油輪 (VLCC)、11 艘超大型貨櫃輪 (ULCS) 等高附加價值船隻,以及 1 艘液化石油氣載運船 (LPG Carrier)。

在 2019 年 1-10 月,南韓造船業的累計訂單金額達 159.7 億美元,持續全球第一的寶座。之後為中國的 136.7 億美元、義大利的 74.7 億美元,還有日本的 44.9 億美元

而同時期 (2019 年 1-10 月) 南韓的訂單量達 695 萬 CGT,由於全球整體訂單量減少,較去年同期減少 35.2%,不過仍超越中國的 611 萬 CGT,在 10 月時逆轉中國站上全球第 1,第 3 名則是日本的 293 萬 CGT,第 4 名為義大利的 114 萬 CGT。


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