廣證恆生：市場要聞點評

1、李小鵬：進一步深化交通運輸科技體制改革消息：9月26日消息，交通運輸部部長李小鵬主持召開部務會，審議並原則通過《交通運輸部關於深化科技體制改革落實創新驅動發展戰略的實施意見》（送審稿）、《關於加快發展現代交通運輸職業教育的若干意見》（送審稿）和《水路旅客運輸實名制管理規定》（送審稿）。

簡評：長期以來，交通運輸科技工作為交通運輸發展提供了有力支撐，但仍存在創新動力(310328,基金吧)不足、基礎研究薄弱、人才結構不合理等短板，制約了交通運輸轉型升級和科學發展。未來將加強組織領導，進一步轉變政府職能，細化職責分工，加強示范引領，增強科研單位科技供給能力，強化企業創新主體地位，為綜合交通運輸持續健康發展提供強有力保障。隨着改革的不斷推進，交運企業運營效率將有望提高，相關企業將獲益。

相關標的：長江投資(600119,股吧)（600119）、怡亞通(002183,股吧)（002183）等。

2、煤炭深加工升級示范「十三五」規劃將發布，聚焦五大方向相消息：9月26日消息，國家能源局監管總監李冶日前在2016中國國際煤化工發展論壇上表示，《煤炭深加工升級示范「十三五」規劃》已經制定完成，將於近期發布。

簡評：該規劃包括14個將在「十三五」期間開工的示范項目和約25個儲備項目。據介紹，該規劃涵蓋煤制油、煤制天然氣、低階煤利用、煤制化學品和煤與石油綜合利用五個方面。這是我國首次針對煤炭深加工升級示范發布專項規劃，規劃將對示范項目提出技術和排放等方面的要求。未來，在綠色可持續發展上，我國應盡快建立廢水、廢氣和廢固排放標准，突破高鹽廢水和CO2排放利用的技術制約，建立高效嚴格的環保監管體系。

相關標的：廣匯能源(600256,股吧)（600256）、中煤能源（601898）等。

3、七國集團發布聯合宣言，將制定自動駕駛國際標准消息：9月26日消息，在日本長野縣輕井澤町召開的七國集團（G7）交通部長會議24日通過了聯合宣言，主要內容是為實現汽車自動駕駛技術盡快投入商用，將就制定國際安全標准展開協作。

簡評：無人駕駛正成為全球汽車產業和互聯網企業爭相布局的「風口」，無人駕駛技術分為六個等級。目前我們處於輔助駕駛ADAS階段，並逐漸向半自動化前進，ADAS功能裝機率的上升未來將直接帶動傳感器的剛性需求。預計2015年全球ADAS相關產品市場規模約500億元，2020年市場規模接近2000億元，其中中國市場規模超過500億，市場份額接近30%。此次聯合國若出台自動駕駛安全標准，將為無人駕駛技術的未來發展帶來新的契機。

相關標的：東軟集團(600718,股吧)（600718）、萬安科技(002590,股吧)（002590）等。

4、碳排放配額分配下月啟動，2020年將開征碳稅消息：9月26日消息，從9月24日至25日召開的2016中國碳交易市場發展論壇上了解到，經過前期摸家底和能力建設，碳排放配額分配工作有望在10月啟動，並在明年上半年完成。

簡評：2013年，在國家發改委的批准下，北京、上海、天津、重慶、湖北、廣東和深圳等七省市開展了碳交易試點。據了解，截至2015年12月，七個碳交易試點市場共納入企事業單位2000多家，年發放配額總量約12億噸。目前，國內各試點的碳價約15至30元/噸。國家發改委初步估計，從長期來看，300元/噸的碳價是真正能夠發揮低碳綠色引導作用的價格標准。如果以當前七個試點地區的碳價平均標准來測算，全國碳市場現貨交易規模可能會達到12億到80億元。如果考慮碳期貨進入碳市場，規模將放大到600億到4000億元。

相關標的：深圳能源(000027,股吧)（000027）、遠達環保（600292）等。

5、中國集成電路產業發展研討會召開，國際半導體設備巨頭卡位物聯網風口消息：9月26日消息，在日前的中國集成電路產業發展研討會上，全球最大芯片光刻設備市場供貨商阿斯麥(ASML)高管介紹了物聯網領域芯片技術和先進設備的布局情況。

簡評：雖然集成電路在國際上屬於成熟產業，但中國集成電路產業增長率遠高於全球同行，將保持全球最大市場，產業規模去年超過3600億元。全球半導體產業向中國轉移趨勢不可逆轉，未來中國集成電路產能如不能擴大三到五倍，將難以滿足中國市場需求，整個國家的發展都會受到影響。同時，區域發展不平衡和新興領域興起也為中國IC趕超創造機遇。

相關標的：上海貝嶺(600171,股吧)（600171）、通富微電(002156,股吧)（002156）等。【作者：和訊獨家】【了解詳情請點擊:www.hexun.com】