無人駕駛
美股雷達
據《路透》引述多位知情人士的消息指出，特斯拉 (TSLA-US) 目前正致力於開發一款全新、體型更小且售價更低廉的電動小型 SUV。這款代號尚未公開的車型，將是一部全新的車輛，而非現有 Model 3 或 Model Y 的衍生版本。此舉被視為執行長馬斯克 (Elon Musk) 在 2024 年決定放棄廉價電動車計畫，並全面轉向無人駕駛計程車 (Robotaxi) 後，該公司策略的再一次重大轉折。
美股雷達
Uber(UBER-US)周一 (16 日) 宣布將與多家自動駕駛合作夥伴及輝達 (NVDA-US) 合作，計劃 2028 年之前在全球 28 個城市推出自駕計程車 (Robotaxi) 服務，分析師認為，這可能有助該公司免於落入所謂的「末日情境」。
美股雷達
Alphabet(GOOGL-US) 旗下無人駕駛計程車公司（Robotaxi）Waymo 周四（12 日）宣布，已開始在 Ojai 車型上部署第六代自動駕駛系統，並向員工提供無人駕駛計程車服務。Waymo 通過升級自動駕駛技術和擴充車隊規模，希望進一步擴大在美國市場的領先優勢，並增強用戶黏性。
美股雷達
儘管特斯拉和 Waymo 等企業都在競相發展 Robotaxi(機器人計程車)，且獲得投資人追捧，但匯豐分析師警告其潛在市場已遭嚴重高估，因為 Robotaxi 至少還要 7 至 8 年才可能實現獲利。匯豐分析師周一 (14 日) 發布報告指出，目前普遍認爲 Robotaxi 比傳統人力駕駛計程車獲利更豐厚，但該看法恐對 Robotaxi 的成本有所誤解。
美股雷達
Uber(UBER-US)攜手 Alphabet(GOOGL-US)旗下的自駕車公司 Waymo 於周二 (24 日) 正式在美國亞特蘭大推出無人駕駛叫車服務。這是雙方繼今年 3 月在德州奧斯汀合作營運後，再度將版圖拓展至美國南方重要城市。用戶可透過 Uber 應用程式預約 Waymo 無人計程車，在亞特蘭大約 65 平方英里 (約 168 平方公里) 的範圍內搭乘。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克周二 (10 日) 在 X 平台上宣布，無人自駕計程車服務 (robotaxi) 暫定 6 月 22 日在德州奧斯汀推出。馬斯克在 X 貼文中表示，他將從洛杉磯飛往奧斯汀參加啟用服務典禮，而他之前的說法是 6 月某個時間點。
大陸政經
高盛近期發布了一份針對中國 Robotaxi 市場的深度研究報告，聚焦其商業化進程。報告核心觀點指出，隨著技術的快速發展，問題已不再是 L4 級自動駕駛技術是否成熟，而是企業如何將其商業化。高盛認為，Robotaxi 作為自動駕駛技術商業化最早期、最顯著的途徑之一，在中國正迎來爆發式增長。
美股雷達
Alphabet (GOOGL-US) 旗下自駕車部門 Waymo 宣布，已獲得加州公用事業委員會（CPUC）核准，將其無人駕駛叫車服務擴展至舊金山灣區更多地區，包括聖荷西（San Jose） 和南灣。根據《CNBC》報導，Waymo 在 X 表示：「我們非常高興地宣布，CPUC 已批准我們在南灣及幾乎整個聖荷西地區，提供全自動化商業叫車服務的申請！」不過 Waymo 也補充指出，該批准短期內不會對現有營運造成改變，但期待未來將 Waymo One 的優勢帶到灣區的更多地區。