造船業

02-05國際政經

美港口費逼出神操作！2025年陸造船業三大指標占比超50% 連續十六年領跑全球

根據中國工信部近日公布的最新數據，去年中國造船業三大指標－完工量、新接訂單量及手持訂單量連 16 年穩居全球首位。這項成就不僅彰顯中國高端裝備製造實力的跨越式提升，更標誌著造船業正從規模擴張邁向高品質發展的新階段。面對國際市場的風雲變幻，中國造船業展現強勁韌性，即使 2025 年全球市佔率較往年略為調整，但新接訂單量仍高達 10782 萬載重噸，佔全球總量的 69%，遠超過南韓的 21.6% 跟日本的 6.2%。

09-18大陸政經

上半年中國造船業利潤激增70% 景氣指數創歷史新高

中國船舶工業行業協會（下稱中國船協）副秘書長譚乃芬周三（17 日）在中國國際海事會展記者會上表示，上半年全國規模以上船舶工業企業營業收入為人民幣（下同）3,987.6 億元，年增 20.8%，利潤總額 387.4 億元，激增 72.6%。據《界面新聞》報導，船舶出口同樣保持良好勢頭。

06-09

陸造船業碾壓態勢持續！5月接單量是南韓2.5倍 法國罕見奪得亞軍

最新數據顯示，全球新造船市場今年顯著降溫，中國船廠則延續 4 月的強勢表現，5 月接單量穩居榜首，而法國船廠憑藉豪華郵輪大單罕見躍居第二，打破中韓長期壟斷全球新造船市場前兩位的格局。根據克拉克森上週四 (5 日) 發布的數據，今年 5 月，全球新船訂單成交量為 71 艘 166 萬修正總噸(CGT)，比去年同期的 366 萬 CGT 下降 55%，比今年 4 月的 460 萬 CGT 下降 64%，其中中國船廠承接新船訂單 42 艘 64 萬 CGT，全球市佔率 39%，繼續位居榜首，南韓船廠接單 8 艘 25 萬 CGT，全球市佔率為 15%，滑落至第三位。