氫能
台灣政經
在全球積極推動能源轉型與淨零碳排的浪潮下，氫能被視為實現碳中和的關鍵能源技術之一。在國科會補助支持下，中央大學氫能研究中心團隊，今 (17) 日展示於質子傳導型固態氧化物電解 (P-SOEL) 核心材料與微結構開發上，成功研製出較低溫下高效運作、同時兼具穩定與耐用的電極與電解質材料，並建立能讓反應更順暢的「多孔結構」，顯著提升單電解器效能，降低製氫所需電力。
台灣政經
澳紐商會今（3）日發表「2025 白皮書」，國發會主委葉俊顯代表政府接受，並對商會長期在台灣的投資表達感謝。葉俊憲表示，針對白皮書中提出的經貿合作、能源轉型、雙語政策及健康產業等重要建言，政府將持續積極推動相關政策與措施，期盼澳紐商會繼續支持。
台股新聞
台灣工業氣體廠聯華林德氣體今 (2025) 年參展「台灣國際智慧能源周、淨零永續展」，首度展示台灣首輛以氫燃料電池的重型卡車，林德氣體副總經理沈欣儒表示，此次展覽將以「氫領轉型，碳索永續」為主軸，宣告氫能移動與工業應用正式啟動，也透露位於台南樹谷園區首座加氫站已完成建置與測試，將等待主管機關核執後，預期在今 (2025) 年 12 月正式營運。
台股新聞
台達電 (2308-TW) 今 (1) 日公告，斥資 69.5 億元取得輪胎廠泰豐 (2102-TW) 觀音廠土地及廠房，後續將生產氫能，以及資料中心、能源基礎設施等大型解決方案為主。台達電此次取得不動產位在桃園市觀音區，土地面積 11.46 萬平方公尺 (約 3.46 萬坪)、建物面積約 8.48 萬坪 (約 2.56 萬坪)，主要因應未來業務發展所需。
大陸政經
全球脫碳化的浪潮中，中國在氫能相關專利競爭力已超越日本，首次躍居世界首位。數據分析公司 Astamuse 最新統計，中國企業在電解水制氫的電解槽等製造領域，展現出強大的技術實力，並在多個關鍵領域領先，這對日本在氫能領域的未來發展構成了嚴峻挑戰。
台股新聞
佳世達 (2352-TW) 集團旗下羅昇 (8374-TW) 宣布，投資氫豐綠能，藉此擴大其在新能源領域的布局。此合作還可加速氫能技術在台灣市場的商業化應用，進一步助力企業穩定取得綠電來源，支持各行業的綠色轉型目標。羅昇表示，將引入氫豐綠能「混氫燃料電池」技術，該技術能夠利用 50% 至 100% 濃度的氫氣，直接將工業餘氫與製程尾氣轉化為清潔電力，並降低燃料成本，使氫能應用更具經濟效益，與傳統純氫系統相比，混氫成本僅為純氫的 1%，展現出核心成本優勢。
台股新聞
國內車市龍頭和泰車 (2207-TW) 今 (4) 日發布 2025 年車市展望和營運重點，預估總市場新車總掛牌數仍有 45 萬台以上規模，與去年的高水準持平，而全年旗下 TOYOTA、LEXUS 和 HINO 三個代理品牌共挑戰銷售 16.5 萬台、年增約 3.77%，其中，在商用車方面，力拚推國內首台合法上路的氫能巴士。