機器人計程車
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特斯拉 (TSLA-US) 股價週一 (13 日) 強勁反彈，上漲 5.4% 收於 435.90 美元，扭轉上週五的急跌走勢。整體市場同步回升，標普 500 指數 上漲 1.6%，道瓊工業指數 上漲 1.3%。推升特斯拉股價的主因，是華爾街一家新研究機構對該股發布樂觀評級。
A股
中國機器人計程車產業正處於關鍵轉折期。花旗預測，中國機器人計程車市場規模（TAM）將由 2025 年的 3900 萬美元，以年複合增長率（CAGR）高達 229% 的速度，躍升至 2030 年的 150 億美元；即便在 2030 至 2035 年間，增速仍維持 35% 的 CAGR，2035 年市場規模有望突破 680 億美元。
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特斯拉 (TSLA-US) 的機器人計程車服務 Robotaxi 正在美國奧斯汀的試點運營中，竟傳出涉及火車軌道的險情，引發了外界對其自動駕駛技術安全性，特別是「純視覺」FSD（全自動輔助駕駛）系統在城市環境中軌道識別能力的廣泛擔憂。儘管特斯拉全力推動其自動駕駛雄心，但這些事故凸顯了實現真正安全可靠的 Robotaxi 服務所面臨的嚴峻挑戰。
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儘管特斯拉和 Waymo 等企業都在競相發展 Robotaxi(機器人計程車)，且獲得投資人追捧，但匯豐分析師警告其潛在市場已遭嚴重高估，因為 Robotaxi 至少還要 7 至 8 年才可能實現獲利。匯豐分析師周一 (14 日) 發布報告指出，目前普遍認爲 Robotaxi 比傳統人力駕駛計程車獲利更豐厚，但該看法恐對 Robotaxi 的成本有所誤解。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價近期雖反彈，但一項新變數可能衝擊未來走勢。美國總統川普近日簽署國會聯合決議，撤銷加州制定空氣排放標準的權限，恐影響特斯拉仰賴的零排放汽車（ZEV）碳權收入。據《巴倫周刊》（Barron’s）報導，這項決議直接削弱特斯拉在美國銷售碳權的制度基礎。
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巴克萊銀行最新報告指出，儘管特斯拉 (TSLA-US) 6 月 12 日的 RoboTaxi 機器人計程車活動話題性十足，但投資者仍普遍持審慎態度，特斯拉股價正面臨重大轉折點。市場高度正特斯拉的 RoboTaxi 發表會是否能挽救投資人信心。
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特斯拉周三 (21 日) 早盤上漲，但未能守住漲幅，隨著市場回落而下跌。儘管如此，5 月股價表現依然強勁。執行長馬斯克周二的評論表明 6 月對於特斯拉股價將至關重要。馬斯克的意外發言指出，特斯拉首批自駕計程車可能不會如投資者預期的那樣完全自駕。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正要求特斯拉 (TSLA-US) 提供更多有關其計畫於 6 月在德州奧斯汀推出的付費機器人計程車（Robotaxi）服務的詳細資料，特別是評估特斯拉的全自駕技術在惡劣天氣條件下的表現。根據《路透》報導，NHTSA 要求特斯拉提供詳細計畫，說明如何確保機器人計程車在能見度低的情況下仍能安全運行。
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特斯拉 (TSLA-US) 將面臨 AI 汽車的市場競爭。Alphabet (GOOGL-US) 旗下 Waymo 和豐田汽車周二宣布一項初步協議，將共同探索加速自駕技術的開發和部署。簡而言之，豐田和 Waymo 正致力於開發面向消費者和商業應用的自動駕駛汽車，例如機器人計程車，而這將正面挑戰特斯拉的全自動駕駛（FSD）系統。
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特斯拉執行長馬斯克曾在 1 月底告訴投資人將在今年 6 月前於德州推出「自動叫車服務」，根據外媒《autoevolution》周二 (11 日) 報導，該公司首席設計師 Franz von Holzhausen 日前在美國脫口秀主持人 Jay Leno 的節目上透露，將於今夏在德州奧斯汀推出 Cybercab 服務。
根據 TechCrunch 周一 (10 日) 報導，美國叫車平台 Lyft 計劃在 2026 年推出由 Mobileye 提供技術驅動的全自駕機器人計程車服務，首個市場選定美國達拉斯，未來將在其他城市拓展。這一消息正值 Lyft 公布去年第四季財報的前夕，與此同時其競爭對手 Waymo、Uber(UBER-US)在奧斯丁啟動商業化自駕計程車服務。
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即使通用汽車 (GM-US) 本月稍早決定結束其 Cruise 機器人計程車業務，但美國無人駕駛的未來已近在眼前。對於自駕車產業來說，2024 年將被記上一筆。這一年至少有一家美國主要企業、也就是 Alphabet (GOOGL-US) 旗下的 Waymo 獲得主流採用，並在商業可行性方面取得長足進步。