減產
能源
根據《彭博》周四 (29 日) 報導，石油輸出國組織與盟國 (OPEC+) 可望維持現行原油供給凍結政策，即便國際油價在地緣政治風險推升下回升至每桶 70 美元水準。多名 OPEC + 代表指出，聯盟目前仍傾向確認第一季最後一個月的減產暫停安排，暫未因油價反彈而改變立場。
科技
儘管 AI 正以前所未有的速度推高記憶體需求，南韓兩大記憶體晶片巨頭三星和 SK 海力士卻決定今年繼續削減 NAND 快閃記憶體產量，這項「逆勢減產」策略料將推動 NAND 價格在伺服器、PC 和行動裝置等領域全面上行，並有望使其帶來與 DRAM 相當的利潤率提升。
國際政經
由於美國對委內瑞拉石油的封鎖，委國的原油儲存能力已接近滿載，迫使委國國有石油公司 (PDVSA) 削減部分產量，主要因為上周六 (3 日) 委國總統馬杜洛被美國扣押後，政治危機加劇混亂。PDVSA 舉措包括關閉油田或油井群，因為陸上庫存不斷增加，該公司用於混合委內瑞拉重質原油以出貨的稀釋劑已經用完。
美股雷達
根據《彭博》周二 (25 日) 報導，OPEC + 本周末將舉行會議，再次面臨成員國實際產能評估的棘手難題。隨著全球石油供給過剩，倫敦油價已跌至每桶 60 美元附近，摩根大通 (JPM-US) 警告，若不進一步減產，明年油價恐跌至 40 美元。
歐亞股
《路透》周二 (18 日) 獨家報導指出，由於安世半導體 (Nexperia) 供應鏈持續受阻，日本汽車大廠日產汽車 (Nissan) 將在下周再次削減九州工廠的產量，影響規模約 1,400 輛，顯示晶片短缺問題仍未完全緩解。知情人士透露，這項新一輪調整將波及 Serena 休旅車，以及北美稱 Rogue、在日本當地稱 X-Trail 的 SUV 車款。
美股
摩根士丹利上周六 (18 日) 出具研究報告指出，各大數據機構對 OPEC 原油產量的估算分歧已達創紀錄的每日 250 萬桶，這一數字與該投行預測的 2026 年市場過剩量相當，足以顛覆市場對供需平衡的傳統判斷。若以更精確的數據重新審視，OPEC 增產的「數位遊戲」、閒置產能的脆弱性，以及被低估的石油需求，正共同繪製出一幅與主流認知截然不同的全球油市圖象。
港股
在中國電動車市場價格戰升溫與庫存堆積壓力下，中國電動車龍頭比亞迪 (01211-HK) 近期被傳出放緩工廠產能與延後擴產計畫，顯示其快速成長動能恐面臨挑戰。傳多家工廠停夜班、減產三成 擴建計畫暫緩《路透》周三 (25 日) 援引兩名知情人士消息報導，比亞迪近幾個月已在中國部分工廠取消夜班、降低產能，部分產線的產出減少逾三成。
台股新聞
2025 年記憶體市場供需結構持續改善，三大原廠啟動減產策略，搭配 AI 應用帶動高階記憶體需求，整體價格有望落底反彈，NAND Flash 方面，2025 年供給預估年增僅 13%，遠低於 2021 年之 55%，減產效益擴大。DRAM 則在 AI 伺服器、行動裝置升級與品牌提前備貨下，報價逐步止跌回穩，記憶體產業將迎來新一波回補週期。
國際政經
根據路透周一 (24 日) 報導，石油輸出國組織與夥伴國 (OPEC+) 正面臨一個棘手的問題：儘管未來幾個月原油供需形勢不容樂觀，是否該放鬆油產量限制？即便如此，他們仍可能選擇再次延遲減產的關鍵時刻，這樣做有可能會使他們逐漸失去對市場的控制。