寧德時代
美股雷達
福特汽車 (F-US) 股價過去兩天強勢表態，市場看好這家傳統車廠跨足儲能領域之後，將加入最熱門的科技賽道。福特周四 (14 日) 跳漲 6.7%，加上前一個交易日的 13% 漲幅，兩日來大漲了 20%。在這波漲勢爆發之前，福特股價表現平淡，周一到周二期間累計下跌超過 2%。
美股雷達
就在美國總統川普與美國企業領袖代表團周三 (13 日) 抵達北京，準備與中國領導人習近平進行會談之前，中概股上演多頭走勢，中國電子商務巨頭阿里巴巴 (BABA-US) 雖然財報多項指標不如預期，股價仍勁揚 8%，福特汽車 (F-US) 也意外成為大贏家。
A股
隨著 2025 年與今年首季財報公布告一段落，中國 A 股與港股正呈現出一幅基本面回穩與科技敘事共振的嶄新圖景，中國資產尤其是以「雙創」(創業板、科創板) 為核心的科技資產，正迎來一輪由基本面驅動的價值躍升。寒武紀 (688256-CN)4 月 30 日漲停，收每股 1699.96 元 (人民幣，下同)，時隔近一年再度超越貴州茅台成為「A 股股王」，市值突破 7000 億元。
A股
從一筆 8,900 萬元人民幣的「豪賭」，到如今創下 A 股史上最大詢價轉讓紀錄、累積超過 1,400 倍投資回報，寧德時代 (300750-CN) 不僅造就了裴振華夫婦的千億財富傳奇，更帶動整條新能源產業鏈集體崛起。隨著 AI、機器人與鋰電池浪潮持續升溫，這家中國動力電池霸主正從一家企業，演變成席捲資本市場與產業生態的超級造富引擎。
美股雷達
在美國密西根州馬歇爾 (Marshall) 的小鎮上，福特汽車 (F-US) 耗資約 30 億美元打造的 BlueOval 電池園區建設已接近尾聲，預計在未來幾個月內投入營運。這座工廠不僅是福特半個世紀以來首個完全擁有的本地新建工廠，更因其與中國電池巨頭寧德時代 (CATL)(300750-CN) 的技術合作，成為中美兩國在電動汽車 (EV) 領域角力的焦點。
美股雷達
一份提交給加州空氣資源委員會（CARB）的公開監管文件，意外披露了特斯拉最新電池技術的關鍵參數。該文件原本旨在揭露特斯拉 (TSLA-US) 第二代重型 Semi 卡車的電池容量資訊，卻連帶曝光了外界期待已久的核心技術細節。文件顯示，Semi 卡車提供兩種電池版本：長續航版可用電量達 822kWh，預估續航約 805 公里；標準續航版則為 548kWh，續航約 523 公里。
國際政經
最新數據顯示，在被視為再生能源下一代核心技術的鈣鈦礦太陽能電池領域，中國專利申請總量已首度超越日本，標誌著全球太陽能技術競賽的權力板塊發生顯著位移。根據專利分析公司科睿唯安 (Clarivate) 針對截至去年 12 月、在兩個及以上國家提交且已公開的相關專利統計數據，全球約有 2000 件公開申請，以 2023 年前提交且有效的專利為核心口徑，中國躍居全球第一，而 2015 至 2022 年長期霸榜的日本退居第二，且中國早在 2020 年前後年度申請量就已反超。
港股
全球鋰電池龍頭寧德時代 (03750-HK) 憑藉新一代電池技術突破，獲摩根士丹利上調目標價 17% 至 815 港元，並看好未來三年業績加速成長。利多激勵下，週二 (5 日) 股價早盤一度逆勢上漲逾 4%，最高觸及 657 港元，成交額突破 12 億港元。
港股
寧德時代 (03750-HK) 最新完成 390 億港元 H 股配售，成為今年香港最大規模募資案，其中對沖基金成為認購主力。彭博引述消息人士報導，對沖基金拿下逾 30 億美元股份，佔整體資金大宗。這波搶購並非單純看好公司基本面，而是因過去市場盛行「買 A 股、賣 H 股」套利策略失靈，導致不少交易員 H 股空頭部位承壓，急於回補避險，進一步推升此次配售需求。
歐亞股
根據摩根士丹利 (下稱大摩)(MS-US) 周一 (27 日) 發布的最新研究報告，寧德時代在北京國際車展亮相的凝聚態電池，為豪華電動車樹立了全新性能標桿，並據此上調寧德時代 A、H 股目標價各 6%，分別至每股 560 元人民幣及 695 港元。
歐亞股
全球最大電動車電池製造商寧德時代 (03750-HK) 周二 (28 日) 發佈公告宣布，擬透過配售新 H 股進行大規模融資，該公司打算配售 6238.5 萬股新 H 股，配售價為每股 628.2 港元，較周一 (27 日) 收盤價 675.5 港元折讓約 7%，同時也處於此前市場推薦區間 628.2-651.8 港元的下限。
A股
中國最大動力電池製造商寧德時代 (03750-HK) 於近日舉辦「超級科技日」發表會，一口氣推出四款重量級電池產品，包括第三代神行超充電池、第三代麒麟電池、第二代驍遙增混電池，以及鈉新電池。這四款電池各自鎖定不同使用場景：神行系列強調約 6 分鐘即可快速補能並兼顧長循環壽命；麒麟系列以突破千公里續航與高性能輸出為核心；驍遙系列聚焦增程 / 混動車型，主打超長行駛距離；鈉新系列則以低成本與極寒環境下的穩定性為優勢。
港股
在 2026 年「超級科技日」上，寧德時代 (03750-HK) 釋出關鍵進展。首席科學家吳凱表示，鈉離子電池已突破製造瓶頸，預計年內啟動大規模量產，象徵技術正式從實驗室走向工業化，並將成為全球能源儲存與動力系統的重要補充力量。吳凱在會上強調，電池材料的開發必須堅持多元化體系發展，因為任何單一材料都存在局限性，無法達到絕對的完美。
港股
港股市場周四 (16 日) 在科技巨頭業績強勁、AI 生態爆發以及國際局勢緩和的多重利好帶動下，呈現高開高走的強勢格局。恒生指數全日大漲 454 點，漲幅 1.72%，收報 26,394.26 點；恒生科技指數升 3.67%，成功收復 5,000 點大關；國企指數上漲 2.14%。
港股
寧德時代 (03750-HK) 於週三 (15 日) 晚間發布多項重大公告，展現強勁獲利與戰略布局。公司公布 2026 年第一季營收與淨利同步成長，繳出亮眼成績，並宣布總額逾 304 億元 (人民幣，下同) 的分紅方案。同時，計畫投入 300 億元成立資源集團，正式向下游關鍵原物料領域延伸，強化供應鏈掌控力與長期競爭優勢。
歐亞股
思格新能源 (06656-HK)今 (16) 日正式在港交所主板掛牌，開盤價每股 581 港元，較發行價 324.2 港元大漲超 80%，盤中漲幅一度漲超 90% 至 632 港元，總市值超過 1500 億港元，成功晉身全球儲能領域第三大市值公司，僅次於寧德時代與陽光電源。
港股
全球最大的電動車電池製造商寧德時代 (03750-HK) 正致力於將其從美國國防部的「中國軍方關聯企業名單」中移除，這份名單已對該公司在美發展前景蒙上陰影，這項行動由寧德時代共同董事長潘健親自領軍。彭博引述消息人士報導，潘健自去年以來至少兩度赴美，為公司辯護，其中包括 2025 年 3 月在華盛頓與國防部官員會面。
港股
《彭博》周一 (13 日) 援引知情人士消息報導，電動車電池龍頭寧德時代 (03750-HK)(300750-CN) 正考慮在香港進行新一輪股份出售，規模最高可達 50 億美元，藉此在股價大幅上漲後進一步籌措資金。相關人士指出，公司已與多家銀行展開初步接觸，評估以配售方式進行募資，但目前仍處於討論階段，尚未作出最終決定。
A股港股
全球電池巨頭寧德時代 (300750-CN)(03750-HK) 股價周一 (13 日) 強勢爆發，A 股與 H 股同步刷新歷史新高。A 股盤中一度突破每股 433 元，總市值逼近 2 兆元人民幣大關，規模直追工商銀行、中國移動等頂尖龍頭企業。
國際政經
最新數據顯示，雖然今年 1 月全球電動車交付量 121.8 萬輛，年減 2.1%，但電池裝車量仍保持成長，年增 10.7% 至 71.9 GWh，年增 10.7%。市場調研機構 SNE Research 指出，這主要得益於單車平均電池容量的提升，以及產品結構向高端車型和長續航里程車型的轉變。