寧德時代
A股
總投資超過300億 寧德時代宣布第三座歐洲電池廠
中國寧德時代 (300750-CN) 正式宣布在歐洲興建第三座電池廠，周二（10 日）與 Stellantis 同步宣布，將共同出資成立合資公司，在西班牙阿拉貢自治區薩拉戈薩市新建合資電池廠。據《界面新聞》報導，寧德時代與 Stellantis 在合資公司中各自持股 50%。
A股港股
寧德時代傳遞積極信號 宣布特別分紅
寧德時代 (300750-CN) 周二 (10 日) 晚間公告，將在年度現金分紅的基礎上，實施特別現金分紅，每 10 股派發現金紅利 12.30 元（含稅），總計派發金額約 54 億元人民幣。陸媒《證券時報》報導，這一舉動被業內人士解讀為公司重視投資者回報、傳遞積極信號的體現，也彰顯了其良好的經營狀況和盈利能力，有助於穩定市場預期。
美股雷達
Stellantis與寧德時代合資41億歐元在西班牙設電池廠
汽車製造商 Stellantis (STLA-US) 和中國電池巨頭寧德時代 (CATL) 周二 (10 日) 宣布，計劃在西班牙聯合建造一座耗資 41 億歐元的大型磷酸鐵鋰 (LFP) 電池工廠。根據歐洲電動車市場的發展和必要的政府支持，這家持股各半合資企業的發電量可能高達 50 吉瓦時。
A股
如果川普願意開放電動車供應鏈投資 寧德時代考慮赴美國設廠
中國寧德時代 (300750-CN) 創始人兼董事長曾毓群表示，如果美國準總統川普願意向中國企業開放電動車供應鏈投資，寧德時代將考慮在美國建廠。據《中國基金報》周三（13 日）報導，曾毓群表示：「當初我們想要在美國投資，但美國政府表示不允許。
港股
陸公募基金Q3十大持股曝光！寧德時代續居冠比亞迪擠進前十 這一族群被減碼最多
中國公募基金上周五 (25 日) 完成今年第三季最新配置資訊揭露，前十大持股名單最新出爐，分別是寧德時代、貴州茅台、騰訊、立訊精密、美的、五糧液、紫金礦業、中際旭創、陽光電源、比亞迪，跟第二季相比新增陽光電源、比亞迪，中國海洋石油、邁瑞醫療退出前十大。
A股
〈財報〉寧德時代第三季獲利加速成長 年增26%
中國電池巨擘寧德時代 (CATL)(300750-CN) 周五 (18 日) 公布第三季 (截至 9/30) 財報，在原物料價格下跌的背景下，該季仍保持穩定成長態勢，儘管營收有所下滑，但透過優化成本結構實現利潤提升。根據財報，寧德時代第三季營收年減 12.48% 至人民幣 922.78 億元 (以下單位皆同)；今年 1 至 9 月營收報 2,590.45 億元，年減 12.09%。
A股
碳酸鋰久違大漲！寧德時代：擬調整宜春碳酸鋰生產安排
中國市場周三（11 日）有傳言稱，寧德時代 (300750-CN) 位於江西宜春的鋰雲母選礦將全部停產，三座冶煉廠一周左右全停，影響月產量 5,000 多噸，對此寧德時代表示，根據近期碳酸鋰市場情況，擬調整宜春碳酸鋰生產安排。據《財聯社》報導，知情人士透露，寧德時代目前還沒有停的舉措，需待進一步溝通協調，再行確定。
A股港股
陸媒：寧德時代有意進軍光伏產業鏈核心 尋求收購一道新能源
據媒體《晚點 LatePost》引述消息報導，寧德時代 (300750-CN) 正尋求收購光伏組件及光伏電池片公司，旨在進軍光伏產業鏈的核心區。報導稱，寧德時代目前正洽購光伏組件製造商一道。一道新能源於 2018 年成立，今年上半年於全球光伏組件出貨量排名第八。
國際政經
美議員要求將寧德時代列入「中國軍方企業黑名單」
眾議院美國與中國共產黨戰略競爭特設委員會主席穆勒納爾 (John Moolenaar) 和美國共和黨參議員盧比奧 (Marco Rubio) 週三 (28 日) 致函美國國防部長奧斯汀 (Lloyd Austin)，要求美國國防部立即將中國寧德時代新能源科技 (CATL) 列入「中國軍事企業清單」。
A股
〈財報〉寧德時代H1淨利年增一成 大賺逾人民幣200億元
中國電池製造商寧德時代 (300750-CN) 周五 (26 日) 公布今年 1 至 6 月財報，該公司上半年營收年減 11.88% 至人民幣 1,667.67 億元(以下單位皆同)、淨利年增 10.37% 至 228.65 億元。圖：寧德時代財報營收依產品劃分，動力電池系統上半年實現營收 1,126.49 億元，年減 19.2%，儲能電池系統與電池材料及回收營收增加。
歐亞股
LG新能源將供應雷諾LFP電池 首次大規模供應力拚提高市佔率
全球動力電池龍頭企業之一的 LG 能源解決方案有限公司 (下稱 LG 新能源) 週二 (2 日) 宣布，將向法國汽車製造商雷諾旗下電動車部門安培 (Ampere) 供應磷酸鐵鋰 (LFP) 電池，是 LG 新能源首次大規模供應 LFP 電池，並反映出該公司在動力電池市場擴大市佔率的雄心。
A股港股
全球汽車零組件供應商百強榜出爐 中國上榜家數增至15家
《美國汽車新聞》(Automotive News) 近日公布了 2024 年全球汽車零組件供應商百強榜，其中，德國博世集團 (Bosch) 穩居榜首，寧德時代排名由第五升至第四，中國企業一共上榜 15 家，較去年多了兩家。據中國《蓋世汽車》報導，今年榜單的數據顯示，隨著疫情後的供應鏈混亂開始消退，大多數供應商 2023 年的銷售額較去年同期均有所改善。
A股港股
報導： 寧德時代、比亞迪競逐新賽道 將推6C動力電池
據陸媒報導，寧德時代 (300750-CN) 計畫在下半年推出充電倍率達到 6C 的動力電池，為麒麟電池的二代產品。與此同時，三年未發布電池新品的比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 也在醞釀推出快充電池產品。理想、極氪汽車等公司都已經與寧德時代就麒麟二代產品進行了技術交流，但尚未決定是否今年推出搭載相應技術的產品。
美議員呼籲將兩家中國電池廠列實體名單 寧德時代重跌逾6%
美國一群共和黨議員致函拜登政府，呼籲禁止與福特汽車 (F-US) 及福斯汽車 (Volkswagen) 有聯繫的中國主要電池公司運送貨物至美國，指控其供應鏈使用強迫勞工，共和黨議員在信中表示，應立即把電動車電池龍頭寧德時代 (300750-CN) 及國軒高科 (002074-CN) 列入實體名單。
歐亞股
陸廠市佔續擴大！寧德時代蟬聯全球電動車電池裝車量龍頭位置
南韓研究機構 SNE Research 周三 (5 日) 公佈最新數據指出，全球今年前四月電動車電池裝車量年增 21.8% 至 216.2GWh，全球前十大業者中，中國公司依然佔了 6 席，合計市佔率達 63.9%，從今年首季的 62.3% 進一步提升，南韓三大電池公司市占率則為 22.8%，較去年同期下滑。
國際政經
習近平訪歐寧德、天合等大老闆隨行 專家：陸儲能領域走向世界
中國國家主席習近平本周展開時隔 5 年的首趟歐洲行，行程包括法國、塞爾維亞和匈牙利三國，並帶著中國銀行、中國國家電力、寧德時代等 60 多家中國企業一同出訪。值得注意的是，隨行的中國企業家有寧德時代董事長曾毓群、天合光能董事長高紀凡、遠景科技集團董事長張雷、億緯鋰能董事長劉金成等，這些人所屬的業務領域均為儲能方面。
A股港股
標普：上調寧德時代長期發行人評級至「A-」 展望「穩定」
標普周二 (7 日) 發表報告，將寧德時代 (300750-CN) 的長期發行人信用評級從「BBB+」上調至「A-」，展望調整至穩定。寧德時代微跌 0.05%，報 206.88 元人民幣。與此同時，寧德時代已連續 5 個交易日獲北向資金持續買入，累計淨流入 23.92 億元人民幣。
A股
〈財報〉寧德時代Q1淨利年增7% 電池主導地位優勢帶來紅利
中國電池製造商寧德時代 (300750-CN) 周一 (15 日) 公布今年第一季財報，雖然該季營收下滑一成，但獲利年增 7%，略高於分析師預期，在汽車銷售疲軟的環境中憑藉其主導地位抵銷衝擊。根據財報，寧德時代第一季 (截至 3/31) 營收年減 10% 至人民幣 797.7 億元 (以下單位皆同)、獲利年增 7% 至 105.1 億元，略高於分析師預估的 100.1 億元；按季來看，營收下滑 25%、獲利衰退 19%。
美股
美股重點新聞摘要2024年03月26日
今日操盤前瞻博鰲亞洲論壇美國 1 月 FHFA、S&P/CS 20 大城房價指數美國 2 月耐久財訂單初值美國 3 月經濟評議會消費者信心指數蘋果今年 WWDC 驚喜可能是 AI 應用商店蘋果 (AAPL-US) 人工智慧 (AI) 策略不一定是只提供最好的 AI 應用，而是提供一個強大的 AI 應用商店，分析師週一 (25 日) 研判，這項 AI 新服務可能會在今年蘋果開發者大會 (WWDC) 上亮相。
美股雷達
寧德時代與特斯拉繼續合作 開發充電速度更快的電池
根據媒體周一 (25 日) 報導，在特斯拉 (TSLA-US) 努力打入 2.5 萬美元以下的平價市場之際，全球最大動力電池製造商寧德時代 (300750-CN) 依然是其重要的合作夥伴，據悉雙方正在合作研發充電速度更快的電池。寧德時代董事長曾毓群對媒體表示：「如果是面向自動駕駛計程車市場，我們就不必太過關注單一電池的成本，因為我們的電池使用壽命更長，平均成本實際上更低。