馬斯克
在德州 SpaceX 基地最新演講中，馬斯克揭示了人類火星移民的歷史性突破，稱 SpaceX 計劃在未來幾年內實現「每年生產 1000 艘星艦（Starship）」的目標，這些星艦將成為將數萬人類遷移火星的關鍵載具。馬斯克強調，SpaceX 的願景是打造一個「能自我維持的火星文明」，並在地球遭遇重大災難時，成為拯救地球的後盾。
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全球首富馬斯克 (Elon Musk) 周五 (30 日) 正式離開在白宮領導政府效率部 (DOGE) 的職務，與總統川普一同舉行記者會，為自己領導大砍政府支出引發爭議的工作劃下句點。馬斯克身穿一襲黑衣、頭戴一頂繡有「政府效率部之父」(The Dogefather) 的黑帽出席記者會，他說：「這不是 DOGE 的終點，而是真正的起點。
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美國總統川普週五 (30 日) 表示，包括特斯拉在內的美國汽車製造商，未來必須在美國本土生產整輛汽車，且所有零件也必須在美國製造，不得依賴海外供應鏈。美國總統川普週五舉行記者會慶祝馬斯克卸任，結束其四個月政府效率部領導任期，當被問及進口零件的關稅對特斯拉等企業造成的衝擊時，川普重申其「美國製造」政策立場。
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據《商業內幕》周五 (30 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 銷售困境延燒至加拿大。魁北克省數據顯示，特斯拉今年第一季新車登記量僅 524 輛，較去年第四季的 5097 輛暴跌超過 85%。除了補貼凍結與川普關稅政策影響外，執行長馬斯克的政治立場也引發全球抵制潮，凸顯特斯拉面臨的不僅是市場問題，更是品牌危機。
隨著特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克宣布退出川普政府，「政府效率部」（Department of Government Efficiency, DOGE）前工程師表示，少了馬斯克，這項聯邦機構精簡改革恐將快速瓦解。根據《路透》報導，DOGE 前軟體工程師 Sahil Lavingia 接受專訪時指出：「DOGE 的吸引力幾乎全仰賴馬斯克。
據《路透》，美國總統川普周四 (29 日) 讚揚馬斯克 (Elon Musk)，並表示將於美東時間周五下午 1 點 30 分 (台灣時間周六凌晨 1 點 30 分) 在白宮橢圓形辦公室與這位億萬富豪共同召開記者會。馬斯克在川普政府的任期即將結束。
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《CNBC》報導，美國德州 Starbase 鎮已通知部分居民，他們可能「失去像現在這樣繼續使用房產的權利」。此通知引起當地居民的關注和擔憂，因其涉及到未來的土地使用和開發計畫。「星際基地 (Starbase)」小鎮是馬斯克太空公司 SpaceX 的所在地，目前正考慮制定新的分區條例和全市地圖。
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一群對特斯拉 (TSLA-US) 進行長期投資、共計持有約 790 萬股股票的退休基金股東，周三 (28 日) 聯名致信公司董事會主席 Robyn Denholm，指出特斯拉目前正處於「危機」之中。這些投資者，包括 SOC 投資集團和美國教師聯合會等，對特斯拉的狀況表達了嚴重關切。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克周四 (29 日) 表示，該公司一直在德州奧斯汀測試無人駕駛 Model Y 汽車，並計劃在 6 月交車首批車輛。同時，自駕計程車 (Robotaxi) 即將推出的傳聞也甚囂塵上。馬斯克今年稍早曾表示，首批 Model Y 車型將推出 10 至 20 輛。
白宮周三 (28 日) 晚間證實，馬斯克 (Elon Musk) 結束他作為特別政府僱員，領導政府效率部門 (DOGE) 的職務，「離職將於今晚開始」。據報導，馬斯克的政府職位本就是臨時性質，他每年擔任特別政府僱員的上限為 130 天，於五月下旬達到這一限制。
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馬斯克該好好上班了！一群退休基金領導人周三 (28 日) 致信特斯拉董事會主席 Robyn Denholm，主張特斯拉正面臨「危機」，馬斯克應該要多花一點時間在公司上，至少每周 40 小時。「特斯拉的股價波動、銷量下滑、令人不安的人權報告以及全球聲譽的暴跌，都令人深感擔憂。
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面對全球首富馬斯克公開批評自己一手主導的「大而美」減稅和支出法案，美國總統川普周三 (28 日) 表示，法案中的任何妥協，都是為了取得必要的支持，試圖淡化兩人被搬上檯面的分歧。不過馬斯克在發言不久後，周三正式宣布即將離開在白宮「政府效率部」(DOGE)的工作。
國際政經
全球首富、美國政府效率部負責人馬斯克周三（28 日）在社交媒體平台 X 上表示，在特別政府僱員任期即將結束之際，他想感謝美國總統川普給予的減少政府浪費性支出的機會。馬斯克說，政府效率部的使命只會隨著時間推移而加強，成為政府日常運作的一部分。據《彭博》報導，一名白宮官員表示，馬斯克的離職手續於周三晚間啟動。
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《華爾街日報》週三 (28 日) 報導，OpenAI 與一個由美國科技公司組成的聯盟上週敲定協議，將在阿布達比興建全球最大規模之一的人工智慧資料中心。然而，特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 疑似試圖干預該交易，以讓他的 AI 新創公司 xAI 納入其中。
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彭博引述知情人士說法報導，特斯拉 (TSLA-US) 準備 6 月 12 日在德州奧斯汀 (Austin) 展開期待已久的自駕計程車 (robotaxi) 服務，將是執行長馬斯克重塑公司的里程碑。馬斯克曾說 6 月底之前將在德州奧斯汀推出自駕計程車服務，但從未有媒體報導過確切日期，知情人士說，6 月 12 日日期已經在內部討論過，但仍可能變動。
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Semafor 引述知情人士說法報導，億萬富豪馬斯克的腦機介面公司 Neuralink 完成新一輪價值 6 億美元的募資，該公司在這筆新資金進駐之前的估值達到 90 億美元。根據路透掌握到的私下執行股票交易，Neuralink 在 2023 年的估值為 50 億美元，前一輪募資是矽谷老將 Peter Thiel 的 Founders Fund 主導的 2.8 億美元。
美國電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 創辦人馬斯克最新表示，他對眾議院上周通過的稅改法案所涉及的成本感到「失望」。根據美國《哥倫比亞廣播公司 (CBS)》周二(27 日) 發布的專訪內容摘要，馬斯克指出，美國總統川普提出的「又大又美麗」支出預算案正在「破壞」政府效率部 (DOGE) 的成本削減努力。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價周二 (27 日) 大漲 6.9%，儘管當天稍早公布歐洲 4 月銷售腰斬，中國電動車產業也啟動價格戰，但由於執行長馬斯克日前宣布將恢復 24 小時全天候待命工作，讓投資人高度期待他挽救企業帝國的成績單。特斯拉周二上漲 6.9% 至每股 362.89 美元，跑贏標普 500 的 2.05% 漲幅和道瓊工業指數的 1.8% 漲幅。
瑞銀最新調查顯示，全球消費者對特斯拉 (TSLA-US) 品牌興趣持續下滑，並重申「賣出」評級，目標價 190 美元較周二 (27 日) 收盤價約 363 美元有近 48% 下跌空間。瑞銀近日發布 2025 年全球電動車消費者調查報告，數據顯示特斯拉正面臨前所未有的挑戰。
谷歌 (GOOGL-US) 搜尋市占率去年第 4 季跌破 90%，為近 10 年來首見，特斯拉與 xAI 創辦人馬斯克對此斷言：「AI 將消滅（Obviate）一般搜尋」。查網站 Statcounter 的數據顯示，谷歌全球搜尋市占在去年第 4 季跌破 90%，達 89.34%，為近 10 年來首見。