福斯
美股雷達
根據路透報導，迪士尼 (DIS-US)、福斯 (FOXA-US)、華納兄弟探索 (WBD-US) 三大美國媒體巨擘將於周一 (6 日) 要求美國上訴法院撤銷禁止其推出體育串流服務 Venu Sports 的裁決，稱地方法院法官以反壟斷為由禁止這項服務是錯誤的。
科技
全球汽車業正吹起裁員風，包括福斯、奧迪、福特、Stellantis4 家車企以及 4 家零部件巨頭在內的 8 家廠，將在歐洲累計裁員約 5 萬人。在所統計的車廠中，福斯是裁員人數最多的車廠，該公司此前稱公司將關閉至少 3 家德國本土工廠，並裁撤上萬名員工，以應對利潤下降的局面。
歐亞股
德國最大工會組織—德國金屬工業工會週三 (20 日) 在福斯汽車總部舉行記者會再次重申，反對福斯高層提出的降薪、裁員與關廠方案，並威脅將發起空前規模的罷工行動。福斯打算關閉至少 3 座工廠，1 萬多個職缺岌岌可危。德國《萊茵郵報》報導，福斯第三輪勞資談判陷入僵局，德國金屬工業工會首席談判代表 Thorsten Gröger 週四 (21 日) 在沃爾夫斯堡談判會後表示，12 月 1 日和平義務結束後，可能進行警告性罷工，這一做法在正在進行的談判過程中是必要的。
美股雷達
福斯汽車 (Volkswagen) 宣佈將加大投資電動車初創公司 Rivian (RIVN-US)，激勵 Rivian 周二 (12 日) 盤後股價漲逾 9%。根據雙方於 6 月達成的合作協議，Rivian 到 2027 年前將獲得高達 58 億美元的資金支持，這對於資金緊張的初創企業來說至關重要。
歐亞股
德國福斯汽車 (Volkswagen)(大眾) 勞資委員會當地時間 28 日表示，公司管理層計畫關閉至少 3 家德國工廠，並裁減數萬名員工，以削減成本，其他未被關閉的工廠員工也將面臨降薪。據《德新社》等媒體報導稱，這家歐洲最大的汽車製造商已經與工會，就其業務重組和降低成本的計畫進行了數周的談判，其中包括首次考慮關閉在德國的工廠。
消費
根據知名汽車研究機構 Clean Technica 發佈今年 8 月《全球新能源汽車銷量》(World EV Sales) 報告，包括奧迪在內的歐洲品牌沒有任何一家排在前 20 名，暢銷車型中則只有福斯 ID.4 位列第 17 名，德系電動車銷售表現出現大潰敗。
歐亞股
隨著歐洲汽車市場萎縮，德國汽車大廠福斯最新傳出將在德國裁員多達 3 萬人來增強自身競爭力，而在車廠努力「降本增效」之際，市場卻不太領情，歐洲汽車類股表現一片慘澹，即便估值接近歷史低點，但仍無法獲得投資人青睞。投資人認為，在複雜的技術轉變、中國電動車廠激烈競爭以及消費者對價格日益敏感的推動下，大幅削減成本已變得不可避免。
台股新聞
台泥 (1101-TW) 旗下台泥儲能今 (19) 日宣布，與台灣福斯汽車合作，推出全台首個與車廠合作的充儲一體計畫，將於 Volkswagen 極速充電站應用儲能服務，提供創新的儲能櫃建置與租賃服務。台泥儲能於去年 10 月能源展推出全球第一個以低碳建材打造的水泥儲能櫃 EnergyArk 後，今年推出專門為充電站量身打造的新型號 EnergyArk400，電池容量約為 400kWh，結合即將啟用的台灣福斯汽車經銷商極速充電站，提供儲能櫃建置與租賃服務。
歐亞股
日本最大車廠豐田周二 (30 日) 表示，該車廠上月全球產量大降，連 5 月下滑，但今年上半年銷量 516 萬 2442 輛，超過德國福斯 434.8 萬輛，連 5 年在上半年位居世界首位已成定局。共同社報導，今年上半年豐田海外銷售動能良好，但認證違規導致的停產，以及在中國市場面臨的激烈價格戰等因素造成影響。
美股雷達
安森美 (ON-US) 今 (23) 日宣佈，與福斯汽車集團簽署了一項協議，安森美將成為福斯可擴展系統平台 (SSP) 下一代主驅逆變器的主要供應商，提供完整的電源箱解決方案。該解決方案在整合模組中採用了基於碳化矽 (SiC) 的技術，可從大功率擴展到小功率主驅逆變器，兼容所有車輛類別。
台股新聞
人的一生總是在追求著各種自由，當你已經財富自由了，便能夠放下對金錢的憂慮，隨心所欲地規劃生活。「喜歡，就多留幾天」不僅是一種生活方式，也是財富自由者最佳寫照。福斯商旅 California 車系擁有近 40 年的歷史，早已成為了露營車的代名詞，現在更加入 Grand California 這輛超大露營車，更為財富自由者提供更多的選擇與可能性，引領著 California Ocean、Caddy California 增添更多選擇，享受無憂無慮的露營生活。
歐亞股
奧迪母公司福斯周二 (9 日) 宣佈，監事會決定在布魯塞爾工廠展開「資訊和協商計畫」，跟社會夥伴合作制定工廠解決方案，待此過程結束時，布魯塞爾工廠可能會關閉。綜合《路透社》、《巴隆周刊》與德國《汽車週刊》等外媒報導，若找不到新的價值，奧迪的布魯塞爾工廠將是福斯汽車集團 40 年來關閉的第一家工廠，上一次要回溯到 1988 年，福斯關閉了位於美國阿拉巴馬州的工廠。
美股雷達
美國電動車新創公司 Rivian (RIVN-US) 周二 (2 日) 澄清，並未計劃與福斯汽車 (Volkswagen) 合作生產汽車。先前德媒《Handelsblatt》報導，Rivian 正與福斯進行早期談判，以將最近的合作夥伴關係擴展到軟體以外的領域，可能包括在福斯建造中的南卡羅來納州工廠生產 Rivian 更小、更便宜的 R2 SUV。
美股雷達
德國汽車巨頭 — 福斯汽車集團週二 (25 日) 盤後宣布，將投資高達 50 億美元給號稱特斯拉勁敵的電動車新創公司 Rivian，這項策略合作消息使 Rivian (RIVN-US) 股價在盤後交易中噴漲超過 54%。福斯汽車集團預計到 2026 年投資金額將達到 50 億美元，其中 30 億分三年購買 Rivian 股份，20 億用來與 Rivian 共同成立一家軟體公司，預計將於 2024 年第四季成立。
美股雷達
美國汽車安全監管機構周一 (20 日) 表示，因擔心車輛在行駛中車門意外打開，已對約 51500 輛福斯汽車美國公司電動車展開召回調查。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，已收到 12 起針對福斯汽車 2021 年至 2023 年間生產的電動 ID.4 SUV 的投訴。
據《路透》等媒體報導，BMW 和福斯 (Volkswagen) 高層警告，不要對中國製造商的電動車實施歐盟進口關稅。他們認為，此類措施可能會擾亂歐盟的綠色協議議程，並對依賴從中國進口汽車的汽車製造商產生負面影響。負責歐盟 27 個成員國貿易政策的歐盟委員會，於去年 10 月啟動了一項調查，以評估中國生產的純電動車是否受益於不公平補貼，並可能課徵額外關稅。
德國汽車巨頭福斯正面臨航運公司和保險公司提出的雙重索賠，起因是兩年前的汽車運輸船「Felicity Ace 號」起火沉沒事故。據《日經新聞》上周四（7 日）報導，「Felicity Ace 號」船東日本商船三井已證實對福斯旗下豪華汽車品牌保時捷提起訴訟，稱「Felicity Ace 號」的起火原因是保時捷電動車的鋰離子電池。
A股港股
日本汽車進口商協會 (JAIA) 周二 (6 日) 公布數據顯示，日本 1 月純電動車 (EV) 進口銷量較去年同期增加 11%，達到 1186 輛，連續 2 個月維持成長。其中，來自中國的比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 占 2 成左右，銷量達到去年同期的 6 倍 (217 輛)。