博世
美股雷達
全球汽車供應鏈巨擘博世周四 (25 日) 宣布，其交通移動部門裁員 1.3 萬人。《路透社》報導，博世在去年已經裁員 9000 人，此次裁員的範圍進一步擴大，主要集中在德國工廠，受影響的地點包括斯圖加特 - 費爾巴赫、施韋伯丁根、瓦伊布林根、比爾 / 比爾特爾以及薩爾州的洪堡，裁員計畫將持續到 2030 年底。
國際政經
據《彭博》周四 (25 日) 報導，德國汽車零件供應商博世集團宣布將在 2030 年前裁減約 1.3 萬個職位，主要影響德國據點，以因應歐洲汽車市場疲軟和中國競爭加劇的挑戰。博世周四表示，這次裁員約占該公司全球員工總數的 3%。這家零件製造商近年來已削減數千個職位，但其移動解決方案部門每年仍面臨約 25 億歐元 (29.3 億美元) 的虧損。
台股新聞
全球頻率元件龍頭廠晶技 (3042-TW) 提出最新營運展望，執行長林萬興對全年營收表示仍將成長同時，同時晶技頻率元件在 AI 及汽車應用仍在營運版圖仍有大幅度的擴張，在汽車應用在陸續打入全球 Tier 1 構裝廠如馬牌、博世及日本電裝同時，預估汽車應用達成營收比重 30% 的目標將提前在明、後年達成。
美股雷達
美國商務部周五 (13 日) 表示，已與德國汽車供應商博世 (Bosch) 達成初步協議，提供高達 2.25 億美元的補貼，用於在加州生產對電動車至關重要的碳化矽 (SiC) 功率半導體。商務部表示，這筆資金將支持博世投資 19 億美元，改造其位於加州羅斯維爾的製造工廠，以生產 SiC 功率半導體。
科技
全球汽車業正吹起裁員風，包括福斯、奧迪、福特、Stellantis4 家車企以及 4 家零部件巨頭在內的 8 家廠，將在歐洲累計裁員約 5 萬人。在所統計的車廠中，福斯是裁員人數最多的車廠，該公司此前稱公司將關閉至少 3 家德國本土工廠，並裁撤上萬名員工，以應對利潤下降的局面。
歐亞股
全球最大的汽車供應鏈廠商博世 (Bosch) 近日宣布，將全球裁員 5500 人，其中德國就占了 3800 人。未被裁員的員工也需要降薪和減少工時，預計將影響超過 1 萬人。博世在一份聲明中表示，「汽車行業正面臨產能嚴重過剩的問題」，並補充稱，實際削減數量將在與勞工代表的談判中確定。
歐亞股
全球最大汽車零件供應商博世（Bosch）宣布將在工廠裁員 7000 人。該公司行政總裁 Stefan Hartung 表示，2024 年將無法實現其經濟目標，可能會進一步調整人員。據博世財報顯示，2023 年營收近 920 億歐元，預計今年的最高銷售回報率為 4%，低於 2023 年的 5%。