〈房產〉高鐵新三站區地產價量齊揚 彰化站周邊土地交易放大13倍

高鐵新三站區地產價量齊揚,彰化站周邊土地交易規模放大13倍。(圖:台灣房屋提供)
高鐵新三站區地產價量齊揚,彰化站周邊土地交易規模放大13倍。(圖:台灣房屋提供)

近年屏東、宜蘭都爭取高鐵延伸,盼藉由便捷交通帶動地方發展,從苗栗、彰化及雲林的新增三站經驗來看,高鐵的軌道經濟效益確實雄厚。房仲業根據實價登錄資料,統計苗、彰、雲等「高鐵新三站」的站區土地交易,與通車後第一年的 2016 年相較,全數價量齊揚。

其中,彰化站去年土地交易總金額約 17.8 億元、總面積達 1.68 萬坪,都是 2016 年的 13 倍以上,增幅居新三站之最;而雲林站則奪下新三站的地價漲幅冠軍,2021 年土地平均單價達 14 萬元,六年間價漲 42.5%。

台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示,苗、彰、雲的高鐵新三站 2015 年底營運時,房市正處盤整,且通車後第一年的 2016 年,又逢房地合一稅導致市場急凍,因此當時建商多採行「減量保價緩購地」的策略,使新三站通車後初期的土地標售,多以流標收場,價量基期因而相對低檔;不過隨著房市景氣回暖、企業投資踴躍,擁高鐵西部一小時生活圈優勢的新三站,便展開吸金實力,加上近年都會區地價高漲,導引建商沿高鐵往較低價的蛋白區佈局,帶動新三站土地交易大幅升溫,比如 2020 年高鐵苗栗站區,就吸引麗寶集團大舉購地,為區域房市增添亮點。

台灣房屋彰化田中特許加盟店店長高于哲指出,伴隨高鐵開通,站區的建設題材也接踵而來,以地跨田中及社頭的高鐵彰化站區為例,未來就有田中基督教醫院、台鐵田中支線的建設利多可期,加上高鐵彰化站目前住宅區行情約每坪 10-11 萬元,產專區每坪大約 15-16 萬元,與鄰近的台中相比,地價水位相當平實,所以近年除了建商、企業積極獵地外,也有不少傳產老闆、退休族買地自建,使高鐵彰化站區近年的土地交易快速加溫,往後建商陸續推案,高鐵站區也將躍居為彰化房市的關注焦點。

新三站中以虎尾的高鐵雲林站地價漲幅最大,台灣房屋虎尾高鐵特許加盟店店長蔡信誠表示,虎尾本身就是雲林縣的第二大城,生活機能充足,剛性需求相對厚實,且高鐵雲林站是新設三站中,運量最大的站點,高利用率為當地房市奠定良好發展基礎。

此外,高鐵雲林站區有台大醫院雲林分院進駐、虎尾科大新校區動工,吸引置產族卡位租賃商機;加上高鐵站區與中科虎尾園區相連,近年包括李長榮化工、炎洲等大廠都接連進駐園區,為高鐵站區挹注就業買盤;早年在北部打拼的四、五年級生,在高鐵開通後,也興起返鄉退休的風潮,因此近年高鐵雲林站區的不動產市況熱絡,近年住宅區地價,一路從每坪不到 10 萬元,漲到 13-17 萬元之譜,隨著地價上漲,當地現今的透天新案,單戶要價約 1200-1500 萬元,大樓華廈新案單價也攻上 2 字頭,儼然是雲林房市最耀眼的潛力區段。

 

 


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