工會
歐亞股
福斯汽車勞動力成本超過其他競爭對手 下一輪勞資談判恐不太平
路透周三 (20 日) 報導,福斯汽車 (Volkswagen) 和工會將就薪資與德國工廠關閉的問題進行下一輪談判,根據公司和產業數據顯示,福斯汽車在勞動成本上的支出占銷售的鄙俚高於主要競爭對手。另一方面,工會不滿大幅削減成本措施影響員工生計,醞釀罷工行動。
美股雷達
美國勞工機構:Grindr非法阻撓工會成立 迫使80名員工離職
根據外媒周一 (4 日) 報導,美國全國勞工關係局 (NLRB) 在一份新的投訴中稱,約會軟體公司 Grindr 去年實施一項非法「重返辦公室」(Return-to-Office, RTO)政策,迫使一半的員工離職,藉此挫敗員工推動組織工會。
歐亞股
〈財報〉福斯汽車上季獲利大減四成強化高層改革決心 工會醞釀罷工表達不滿
福斯汽車 (Volkswagen AG) 周三 (30 日) 公布第三季財報,該季獲利年減逾四成、營益率創逾 4 年新低,黯淡的表現讓該公司高層更支持關閉德國 3 家工廠、大規模裁員和減薪的決定。不過這也引起工會不滿,表示若高層執意要關廠將舉行罷工。
美股雷達
與工會談判未達協議 波音撤回合約報價
波音公司 (BA-US) 撤回了對 33000 名機械師的合約報價,並表示進一步的談判「目前沒有意義」。這些機械師自 9 月中旬以來一直在罷工。9 月 13 日,機械師們以壓倒性多數拒絕了臨時勞工協議,並停止在普吉特海灣地區的大部分波音飛機生產,隨後罷工。
美股雷達
波音提議加薪30%以平息罷工 工會憤怒拒絕:未獲尊重
波音 (BA-US) 直接向罷工工人提出加薪 30%,試圖平息一場使其元氣大傷的罷工,此舉激怒了工會領導人。這家飛機製造商提議,在 4 年內為西雅圖工廠工人加薪 30%,這一幅度較先前被拒的 25% 加薪幅度有所提高,但仍低於國際機械師和航空航太業工會 (IAM) 所提出的加薪 40%。
美股雷達
波音工人否波勞資協議 將自周五午夜起罷工
波音 (BA-US) 最大的工會成員拒絕了合約提案並投票罷工,投票否決勞資協議,將從周五 (13 日) 午夜起舉行罷工,這將嚴重影響波音位於西雅圖的商業飛機製造中心的生產。這是波音最大的工會組織 IAM District 751 自 2008 年以來首次罷工,這家工會代表 3.3 萬名波音員工。
國際政經
加拿大2鐵路公司周四恐出現史無前例罷工行動 經損恐達數十億美元
加拿大國家鐵路公司 (CN Rail) 上週日 (18 日) 通知加拿大卡車司機工會,將從本週四 (22 日) 開始對工會工人實施停工禁令,加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司 (CPKC) 也通知本週四開始關閉會員通道。若雙方未在最後一刻達成勞動協定,這起史無前例的罷工事件恐讓加國絕大多數鐵路貨運在本週四前陷入停頓。
台股新聞
漢翔與沙鹿廠工會完成團協 優於現行法規
漢翔 (2634-TW) 今 (13) 日與沙鹿廠企業工會完成團體協約簽署,包括提高績效獎金,還有請假制度、工作環境和延長工時給付,均優於現行法規。漢翔擁有水湳、岡山和沙鹿三大廠區,各自有工會,原先因故暫停會務的沙鹿工會,在今年 4 月 9 日重啟運作。
歐亞股
改長期策略!三星工會下令成員下周一前恢復工作 未來將突襲式罷工
在經歷 25 天的全面罷工後,三星電子最大工會「全國三星電子工會」(NSEU) 工人正重返工作崗位,轉向長期抗爭來達成自身訴求,包括突襲式停工。NSEU 在周四 (1 日) 宣布過渡到長期策略,並指示成員在下周一 (5 日) 之前恢復工作。該工會在 7 月 8 日發起罷工,要求提高薪資、改善獎金制度和其他福利。
美股雷達
美工會與蘋果達成臨時勞資協議 平均加薪10%
國際機械師和航空航天工人協會 (IAM) 零售僱員組織聯盟(IAM CORE) 週五 (26 日) 與科技巨頭蘋果 (AAPL-US) 針對改善工作與生活的平衡、加薪和工作保障等問題達成了臨時協議。該臨時協議為期 3 年,內容包含平均加薪 10%、對定期契約工的限制和資遣費條款、改善工作與生活之間的平衡,以及透明度規則。
美股雷達
波音西雅圖廠勞工將投票決定是否罷工
波音公司 (BA-US) 華盛頓州工廠的工人將於周三 (17 日) 投票決定是否給予工會罷工授權,因為他們尋求在 16 年來與資方的首次全面談判中加薪 40%。估計有 3 萬名參與製造波音 737 MAX 和其他噴射機的員工將集會支持西雅圖 T-Mobile 園區的授權,即使他們無法在 9 月 12 日合約到期之前舉行罷工。
美股雷達
若政府激勵措施無法奏效 工會:Stellantis義大利產量將大減
FIM-CISL 聯盟周一 (8 日) 表示,如果政府最近推出的購買獎勵措施不能提振需求,特別是電動車,汽車製造商 Stellantis (STLA-US) 今年的義大利產量可能會下降約三分之一。該工會表示,產量可能會從去年的 75.1 萬輛降至略高於 50 萬輛,遠低於 Stellantis 與義大利政府討論的 2030 年前 100 萬輛的目標。
歐亞股
三星工會開啟連3日罷工 為公司史上首次罷工
南韓三星電子 (Samsung Electronics) 的工會員工,周一 (8 日) 開始為期三天的罷工,紛紛要求三星提高工資待遇,開啟了這家南韓企業集團在半個世紀歷史上,最大的勞工運動。上個月關於薪資和休假時間的談判破裂後,三星最大的工會花了數周時間為罷工做準備,這是三星成立 55 年來的第一次罷工。
美股雷達
納入登機費 阿拉斯拉航空空服員薪資平均調升32%
代表阿拉斯加航空 (ALK-US) 員工的工會表示,依據與該航空公司簽訂的最新 3 年暫定勞動協議,阿拉斯加航空的空服員平均薪資將上漲 32%。該工會周二 (2 日) 表示,該協議尚未獲得空服員協會成員的批准;該合約是第一個對加入工會的空服人員納入登機費具有法律約束力的協議。
歐亞股
勞資談不攏!南韓現代汽車工會投票決定罷工
南韓現代汽車工會周一 (24 日) 表示,在與該公司就加薪和延長退休年齡的談判陷入僵局後,南韓工會工人投票結果決定採取可能的罷工行動。現代汽車工會表示,除非公司接受工會要求,否則進 90% 的成員已決定採取罷工行動。該工會是南韓全國數一數二的大型工會之一,人數超過 4.3 萬人。
因薪資爭議 三星工會發起公司史上首次罷工
三星電子的最大工會舉行公司 55 年歷史上的首次罷工,勞資雙方因薪酬問題僵持不下,已停止所有談判。三星電子全國工會 (National Samsung Electronics Union) 鼓勵會員在周五 (7 日) 休息一天,下周計畫恢復正常工作時間。
美股
特斯拉機械工人罷工升級 瑞典最大工會宣布參一腳
瑞典最大的工會周二 (14 日) 宣布大力支持特斯拉 (TSLA-US) 機械工人長達 6 個月的罷工,使得這家出名不願接受工會的公司與致力於集體談判的北歐勞動力之間的衝突升級。這場糾紛是瑞典史上最長的糾紛之一,焦點是特斯拉執行長馬斯克 (Elon Musk) 拒絕簽署允許工會為全體員工達成協議的集體談判協議。
美股雷達
亞馬遜可能很快就會被迫承認英國GMB工會
在公部門做出有利工會的裁決後,美國科技和零售巨頭亞馬遜 (AMZN-US) 可能很快就會被要求正式承認其位於英國考文垂倉庫的 GMB 工會。GMB 周五 (19 日) 發表聲明表示,該據點的亞馬遜員工現在將對工會認可進行投票;如果獲得批准,這將是亞馬遜首次在美國境外被要求與工會就工資、工作時間和假期討價還價。
歐亞股
三星2000多名員工參與集體抗議活動 要求加薪、改善工作條件
由於薪資談判破裂,勞資雙方未能縮小對漲薪的意見分歧,2000 多名三星員工舉行集會,要求改善工作條件。這是三星歷來規模最大的員工行動之一,工會未計畫罷工,但不排除可能性。工會 17 日在京畿道華城園區的元件研究大樓(DSR)前舉行文化活動,工會在活動上譴責資方透過勞資協議會單方面敲定薪資漲幅,並敦促公司積極參與勞資對話。
歐亞股
74%工會成員同意罷工 三星史上首場罷工4/17登場
南韓三星電子工會 74% 成員支持罷工後,工會取得合法罷工權,並將在 4 月 17 日發動三星史上首場罷工。據《朝鮮日報》報導,全國三星電子工會(NSEU)周一(8 日)宣布,74% 工會成員投票贊成罷工。在三星內部五個不同工會的 27,458 名成員中,有 20,853 人參加了從 3 月 18 日到 4 月 5 日舉行的投票。