中國電動車
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特斯拉 (TSLA-US)19 日正式在中國官網上架全新車款 Model Y L,並開始接受訂單,售價人民幣 33.9 萬元起(47,184 美元),以應對日益激烈的競爭,預計交付時間為 2025 年 9 月。。特斯拉中國稍早在社交平台微博釋出 Model YL 新車影片,宣佈特斯拉 Model YL 正式發佈,強調新車優勢包括全新外觀、豪華內裝、超大空間、6 座佈局全輪驅動、超長續航等,並提供六種車色選擇,預計最快於 2025 年 9 月交付。
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蔚來 (NIO-US) 週五 (15 日) 飆升 8.2%,因該中國電動車製造商宣布,已在荷蘭與挪威向客戶交付首批 Firefly (螢火蟲) 車型。公司透過社群平台 X 分享這一里程碑,標誌著其在歐洲市場產品線的重要擴張。Firefly 專為都市環境設計,具備寬敞內裝、獨特外觀設計與先進科技。
中國海關總署今 (9) 日公佈數據指出,今年前 5 月中國裝備製造業產品出口年增 9.2% 至 6.22 兆元 (人民幣,下同),占出口總值的 58.3%,其中電動車出口表現亮眼,成長 19%。值得關注的是,儘管歐盟對中國產純電動車加徵最高 35.3% 的反補貼關稅,中國車廠仍透過調整產品結構、發力插電式混合動力(插混) 車型,在歐洲市場實現逆勢突圍。
週一(26 日),中國多家車企股價重挫,主因是電動車龍頭比亞迪 (002594-CN) 針對超過 20 款車型推出新一輪降價與補貼措施。同時,長城汽車董事長魏建軍也直言中國汽車產業已陷入「不健康狀態」。26 日,比亞迪港股大跌 8.6%,吉利汽車 (00175-HK) 下挫 9.5%,蔚來汽車 (NIO-US) 與零跑汽車 (09863-HK) 則下跌 3% 至 8.5% 不等,今日(27 日)盤中亦持續跌勢。
A股
歐盟將自周四 (31 日) 起對中國製造進口電動車加徵 35.3% 關稅,但在正式上路前,歐盟執委會上周五 (18 日) 宣佈已跟中國達成共識,雙方近期將展開進一步技術磋商,而與此同時,歐盟新車銷量連兩個月走降,因德國、法國和義大利等主要市場銷售停滯,根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 上周二 (22 日) 公布的數據,歐盟 9 月新車銷量年減 6.1%,但其中一大亮點是上月油電車銷量占比達 32.8%,單月市占率首次超越燃油車。