Uber
雜誌
一開始就是等誰認輸的戰爭…Uber Eats、foodpanda冤家變親家，用308億買下全市場「3大效應解析」
撰文 ‧ 陳葦庭Uber 以 9 億 5 千萬美元併購外送龍頭 foodpanda，只要主管機關核准，最快 2025 年，Uber Eats 就會獨占台灣外送市場。這樁併購案背後將對台灣的外送、餐飲和零售產業造成什麼影響？「Uber 和 Delivery Hero SE 已經簽署協議，由 Uber 以 9 億 5 千萬美元（約 308 億新台幣）現金併購 Delivery Hero 旗下的 foodpanda 台灣外送事業……，預計於 2025 上半年完成交易。
美股雷達
應該是承包商還是員工 麻州提告Uber和Lyft
Uber Technologies (UBER-US) 和 Lyft (LYFT-US) 將於周一 (13 日) 在美國接受麻州總檢察長提起的訴訟，這些共享出行公司被控將其司機錯誤地歸類為獨立承包商，而不是成本較高的員工。麻州總檢察長坎貝爾要求法官得出結論，Uber 和 Lyft 的司機是州法律規定的員工，因此有權享受最低工資、加班費和帶薪病假等福利。
〈財報〉Uber本季財測令人失望 盤前股價挫近9%
Uber 周三 (8 日) 美股盤前公布 2024 會計年度第一季財報，雖然該季營收略高於華爾街分析師預期，但期間總預訂量不僅低於該公司先前預期，也不及市場預測，再加上本季 (第二季) 總預訂量預測黯淡，盤前股價暴跌近 9%。截稿前，Uber(UBER-US) 周三盤前股價下跌 8.99%，每股暫報 64.10 美元。
基金
漲太多不敢追？ 搶賺下一步AI財 基金投資要吃軟不吃硬 AI應用加速融入生活幫你提前布局
錢誰不愛呢？俗話常以「吃銅吃鐵」形容一個人愛錢愛到無所不吃，如果換成投資配置，你更得追蹤生活中的趨勢，抓住各種機會。觀察今年來全球主要股市表現，AI 無疑是投資主軸，可偏偏已經漲了不少 1，這時進場，提高勝率關鍵是「吃軟不吃硬」。今年以來全球主要股市持續上揚，標普 500、那斯達克等指數紛紛創新高，引爆本波 AI 投資商機由硬體為主的費城半導體指數領漲。
美股雷達
去年首度獲利 Uber宣布回購70億美元股票
Uber Technologies (UBER-US) 周三 (14 日) 表示，在共乘業務強勁復甦以及食品配送業務的需求回升後，該公司將首次回購價值 70 億美元的公司股票。該公司股價去年上漲一倍多，周三盤前交易上漲超過 8% 至 74.75 美元。
美股雷達
〈財報〉營收和訂單量出現雙位數成長 Uber上季業績表現超過預期
Uber (UBER-US) 周三 (7 日) 公布第 4 季業績，營收和獲利均超出分析師的預期。該公司股價在盤前交易下跌約 3%。該公司業績與 LSEG 分析師預期相較如下：每股獲利 66 美分，高於預期的 17 美分營收 99.4 億美元，高於預期的 97.6 億美元Uber 淨利為 14 億美元，合每股 66 美分，而去年同期的淨利為 5.95 億美元，合每股 29 美分。
美股雷達
業內首創！Lyft保證司機每周收入 意在吸引更多司機加入
Lyft (LYFT-US) 周二 (6 日) 表示，該公司將保證司機的每周收入。這在由規模更大的競爭對手 Uber Technologies (UBER-US) 主導的美國叫車行業中尚屬首次，目的在吸引更多司機使用其平台。美國的叫車市場基本上是 Lyft 和 Uber 的雙寡頭壟斷，前者擁有約 30% 的市占率，與競爭對手在乘客和司機方面展開了激烈的競爭。
美股雷達
違反隱私保護 荷蘭監管機構對Uber罰款1000萬歐元
荷蘭資料保護機構 (DPA) 周三 (31 日) 對 Uber (UBER-US) 處以 1000 萬歐元罰款，原因是其司機個資違反了隱私法規。DPA 發現，Uber 沒有在其條款和合約中具體說明保留司機個資的時間，也沒有具體說明在將資料發送給歐洲經濟區以外國家的實體時如何保護這些資料。
美股雷達
Lyft漲得沒道理 Uber價格已合理 均遭野村證券下調評級
野村證券質疑共享乘車公司 Lyft (LYFT-US) 和 Uber (UBER-US) 的業務前景並下調其股價評級，令該兩股應聲下跌。野村證券分析師 Anindya Das 和 Masataka Kunugimoto 周五 (29 日) 將 Lyft 評級自「中立」下調至「減持」，但修正其獲利和營收預期，並將股票目標價自 11.70 美元上調至 13 美元。
美股雷達
Uber獲納入標普500指數 盤後勁揚逾5%
標普道瓊指數 (S&P Dow Jones Indice) 宣布將 Uber(UBER-US) 納入標普 500 指數後，Uber 周五 (1 日) 盤後飆逾 5%。根據聲明，Uber 將取代食品包裝公司 Sealed Air(SEE-US)，於 12 月 18 日開盤後正式進入標普 500，一同被納入的還有電子代工廠捷普科技 (JBL) (JBL-US) 和建材供應商 Builders FirstSource(BLDR-US)，兩家公司將取代阿拉斯加航空 (ALK-US) 和 SolarEdge(SEDG-US)。
美股雷達
Uber釋出善意 開放叫車平台與倫敦計程車共享
Uber (UBER-US) 周三 (29 日) 表示，明年將向倫敦的黑色計程車開放其平台，試圖在經歷 10 年的緊張局勢後贏得英國首都出租車的青睞。倫敦的黑色計程車司機必須通過一項名為「The Knowledge」的測試，要求他們記住城市內的數千條路線。
美股雷達
〈財報〉Uber第三季業績憂喜參半 看好第四季展望
Uber 周二 (7 日) 美股盤前公布 2023 會計年度第三季財報，儘管該季營收年增逾一成，但仍低於華爾街分析師預期，寫下自 2021 年以來最低成長紀錄，同時每股獲利表現也不及預期。財報消息影響 Uber 盤前股價一度暴跌 7%，但因營益連續兩季表現亮眼，跌幅又迅速收窄。
美股雷達
Uber和Lyft同意支3.28億美元 和解美國紐約州工資小偷指控
紐約州總檢察長詹姆斯 (Letitia James) 辦公室周四 (2 日) 表示，Uber (UBER-US) 和 Lyft (LYFT-US) 同意總共支付 3.28 億美元，以和解有關網約車公司非法剋扣司機工資以及未能在紐約州提供強制性帶薪病假的指控。
美股雷達
自動駕駛計程車來了！Uber鳳凰城叫車服務可選Waymo 費率與傳統車相同
共享乘車公司 Uber (UBER-US) 周四 (26 日) 宣布，美國鳳凰城顧客即日起可選擇乘坐 Waymo 自動駕駛汽車。Uber 今年 5 月起與谷歌母公司 Alphabet (GOOGL-US) 旗下的自動駕駛汽車公司 Waymo 合作，鳳凰城是 Uber 公開推出 Waymo 乘車服務的第一個城市，其新聞稿稱「此舉部分原因是該城市是全球最大自動服務區」。
美股雷達
Uber新服務功能上線 提供收取退貨包裹轉交快遞公司
Uber (UBER-US) 周三 (4 日) 宣布，現在用戶可經由其 Uber 和 Uber Eats 應用程式提供退貨包裹運輸服務。這些應用程式傳統上用於叫車和送餐服務，現在提供「退回包裹」功能，允許客戶一次發送最多 5 個包裹，固定費用為 5 美元，Uber One 會員則為 3 美元。
美股雷達
蘋果承認iPhone 15過熱問題 將盡快更新iOS 17
蘋果 9 月 30 日證實，公司正在解決 iPhone 15 系列過熱問題，證實 iOS 17 漏洞和第三方應用程式導致一些 iPhone 過熱。在 iPhone 15 和 iPhone 15 Pro 系列發布後，許多用戶紛紛吐槽新機型過熱問題，溫度高到有時難以觸碰，戲稱簡直是「火龍果」。
美股雷達
Uber與加州計程車業者合作 擴大叫車服務數量
Uber Technologies (UBER-US) 周二 (26 日) 表示，該公司正與洛杉磯 Yellow Cab 及其附屬公司合作，以增加這家叫車巨頭平台上計程車的供應。過去兩年，Uber 一直在包括歐洲和亞洲在內的全球市場建立類似的合作關係，加深與私人計程車行業的聯繫。
美股雷達
商業保險成本過高 Uber提高加州司機年齡至25歲以上
Uber (UBER-US) 周四 (24 日) 將加州大多數新司機的最低年齡要求提高到 25 歲，該公司表示，由於該州商業汽車保險成本不斷上漲，該規定是必要的。新規定僅適用於經由 Uber 叫車平台簽約運送乘客的司機，不適用於在 Uber Eats 上外送餐點的司機。
美股雷達
〈財報〉叫車需求強勁 Uber上季史上首度獲利 調升第3季財測
Uber Technologies (UBER-US) 周二 (1 日) 預測第 3 季營業獲利將高於華爾街預期，因為強勁的休閒旅遊趨勢和逐漸恢復的辦公室工作導致打車需求不斷成長。這家總部位於舊金山的公司的股價在周二盤前交易上漲約 5%。今年以來該股已翻倍。
美股雷達
〈財報〉高價侵蝕需求 達美樂披薩上季營收未達預期
達美樂披薩 (DPZ-US) 周一 (24 日) 公布的第 2 季營收未達到華爾街預期，因為外送費用上漲和為提高利潤率而提高的價格，損害了對其披薩和雞翅的需求。這家全球最大披薩連鎖店股價在周一盤前交易下跌 4%，原因是達美樂 (Domino"s) 表示本季訂單量下降。