馬斯克
大約十年前，聖路易華盛頓大學 (Washington University in St. Louis) 投資長 Scott Wilson，將學校約 5000 萬美元的資金投入 SpaceX。該部位這些年來大幅增值，如今已占校方約 170 億美元總資產的 10% 以上。
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SpaceX 周五 (22 日) 旗下新一代重型火箭「星艦」(Starship) 周五 (22 日) 完成一場受各界矚目的高風險測試任務，成功進入太空並釋放模擬星鏈 (Starlink) 衛星，朝執行長馬斯克 (Elon Musk) 推動人類太空旅行、衛星網路與軌道資料中心的願景再邁進一步。
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美國銀行 (BAC-US) 知名策略師哈奈特 (Michael Hartnett) 警告，隨著 SpaceX 與 OpenAI 等超大型首次公開發行 (IPO) 蓄勢待發，科技股在美股指數中的比重恐進一步攀升，甚至超越歷史泡沫時期水準，市場正浮現類似 1920 年代「咆哮年代」的狂熱氣氛。
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全球太空探索龍頭 SpaceX 近期提交了長達 330 頁的 S-1 招股書，為這場估值高達 1.25 兆美元的史上最大規模 IPO 揭開序幕。然而，文件中最令市場矚目的，是公司坦率地將執行長執行長馬斯克（Elon Musk）列為「最大風險因素」——他既是無可替代的核心資產，也是難以量化的最大變數。
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特斯拉戰略轉型邁出標誌性一步，週四 (21 日) 正式完成最後一批 Model S 和 Model X 簽名版下線，宣告這兩款開啟全球電動化浪潮的傳奇車型正式退役。特斯拉副總裁陶琳週四中午在微博表示，馬斯克與簽名版車主共同見證了此一時刻，這條承載技術奠基任務的產線將很快改造為人形機器人專用產線，「承擔人工智慧時代裡更重要的任務」。
國際政經
SpaceX 新一代的「星艦 V3」火箭原定於美國中部時間週四 (21 日) 在德州星際基地的全新發射台上進行首飛，但遇到突發狀況只能推遲，馬斯克隨後在 X 上發文解釋道：「固定塔臂的液壓梢未能收回。今晚若能修復，明天中部時間 5:30(台灣時間週五上午 6 時 30 分)將再次嘗試發射。
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美國太空企業 SpaceX 正式公開遞交首次公開募股 (IPO) 申請文件，這場可能創下歷史紀錄的上市案不僅吸引華爾街大型機構資金，也罕見向散戶投資人敞開大門。根據申報資料，投資人可透過多家券商以與機構投資人相同價格、同時間參與認購。市場預估，SpaceX 上市估值可能落在 1.5 兆至 2 兆美元之間，若成真，將成為史上規模最大的 IPO 之一。
美股
太空製造巨頭 SpaceX 提交上市申請、預計改寫 IPO 紀錄之際，市場也開始浮現另一項大膽猜測：華爾街下一件大事可能是 SpaceX 最終與特斯拉合併。Wedbush 分析師 Dan Ives 團隊週四 (21 日) 最新研究報告指出，隨著合作關係持續深化，SpaceX 與特斯拉 (TSLA-US) 有望在 2027 年完成合併，進一步擴大馬斯克在 AI 領域的布局。
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SpaceX 正式向美國證券交易委員會提交 S-1 招股說明書，這家 24 年來始終拒絕上市的太空巨獸，終於向公眾揭開了其最神秘的財務黑盒。這場計劃於 6 月在納斯達克掛牌、股票代號為「SPCX」的上市案，以 1.75 兆美元的目標估值，正式拉開了人類歷史上規模最大 IPO 的序幕。
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馬斯克 (Elon Musk) 發起，對上 OpenAI 執行長阿特曼 (Sam Altman) 的「AI 世紀訴訟」，最後以馬斯克的敗訴收場。然而，美媒《紐約客》評論形容，這是一場「荒唐鬧劇」與「說謊者的悖論」。這並非正義之爭，而是富豪間的權力角逐，雙方皆顯露出貪婪與虛偽。
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美國太空公司 SpaceX 周三 (20 日) 正式公開 S-1 首次公開募股 (IPO) 申請文件，市場焦點除集中在其高達 750 億美元募資規模與可能超過 2 兆美元估值外，投資人也從文件內容發現，電動車大廠特斯拉 (TSLA-US) 與 SpaceX 之間的合作關係正快速深化，涵蓋持股、AI 布局、供應鏈與管理層重疊等多個層面。
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馬斯克旗下太空公司 SpaceX 週三 (20 日) 正式公開 IPO 招股書，首度揭露公司財務、Starlink (星鏈) 業務進展，以及未來 AI 與火星布局。公司計劃以股票代碼「SPCX」於那斯達克掛牌，市場預測估值將超過 1.5 兆美元。
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SpaceX 周三 (20 日) 正式提交首次公開發行(IPO)，朝公開上市再邁進一步，而在這份有史以來最受市場矚目的企業申報文件中，眾多關鍵訊息裡的焦點之一莫過於此：馬斯克幾乎已注定成為全球首位身價突破兆美元的超級富豪。根據這家火箭與 AI 公司的招股說明書，馬斯克持有 SpaceX 約 51 億股股票，以及大約 3.5 億股履約價為 8.39 美元的選擇權。
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馬斯克 (Elon Musk) 旗下太空公司 SpaceX 週三 (20 日) 正式公開 IPO 申請文件 (S-1) ，距離公司向監管機構提交保密預覽文件已過 49 天，也首度向市場揭露 SpaceX、xAI 與 X.com 的財務資訊。根據招股書內容，SpaceX 計劃以股票代號「SPCX」於那斯達克掛牌，市場預期將於 6 月初展開路演，最快可望在 6 月 12 日掛牌上市。
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綜合外媒周三 (20 日) 報導，ChatGPT 開發商 OpenAI 正加速推動首次公開募股 (IPO) 計畫，最快可能於本周五 (22 日) 以保密方式向監管機構提交 IPO 文件，為可能成為史上最大規模之一的科技 IPO 鋪路。根據知情人士透露，OpenAI 目前正與高盛 (GS-US)、摩根士丹利(MS-US) 等投行合作，著手準備 IPO 招股說明書，並規劃在未來幾天至數周內完成秘密遞件程序。
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全球半導體設備龍頭艾司摩爾 (ASML)(ASML-US) 執行長福克 (Christophe Fouquet) 表示，在人工智慧(AI)、衛星與機器人需求快速升溫帶動下，全球晶片市場未來幾年恐持續面臨供應吃緊與產能瓶頸，整體供應鏈將維持「緊張狀態」。
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彭博引述知情人士說法報導，馬斯克 (Elon Musk) 旗下 SpaceX 預定公開上市交易的 30 天後，繼續推進對人工智慧 (AI) 編碼新創 Cursor 的收購案。這家集火箭、衛星與人工智慧 (AI) 於一身的巨頭傳出最快將於周三 (20 日) 遞交首次公開發行 (IPO) 申請，並預定於 6 月 12 日掛牌上市。
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特斯拉 (TSLA-US) 週二 (19 日) 下滑超 1% 至每股 404.11 美元，連續四日下挫，市場將壓力指向 SpaceX 啟動首次公開募股 (IPO) 計畫，引發投資人對資金分流、馬斯克管理重心轉移，以及「馬斯克經濟圈」 (Muskonomy) 估值邏輯改變的擔憂。
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SpaceX 正尋求以逾 2 兆美元估值上市，折合約 100 倍營收。面對如此驚人的定價，部分華爾街分析師已不再單純以財務模型評價，而是押注馬斯克能否將太空 AI、軌道資料中心甚至火星殖民等願景化為現實。然而，分析指出，這波熱潮背後，更深層的驅動力，其實是市場對「錯過下一個特斯拉」的恐懼。
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多年來，投資人若想參與科技巨擘馬斯克的版圖，幾乎只能透過特斯拉。但這一模式正被打破。市場傳出，SpaceX 最快將於本週三 (20 日) 遞交 IPO 申請，並有望在 6 月 12 日登陸納斯達克。此舉不僅開啟投資人直接押注太空與 AI 版圖的新管道，也可能分散原本流向特斯拉(TSLA-US) 的資金，為其估值帶來潛在壓力。