馬斯克
馬斯克不只是全球首位、也是目前唯一一位身價上兆美元的富豪，這不僅超越當代所有富豪，若以財富占當時美國國內生產毛額(GDP)的比重衡量，也超越洛克斐勒(John D. Rockefeller)等歷史上的工業巨頭。MarketWatch報導，拜SpaceX(SPCX-US)與特斯拉(TSLA-US)股價近期上漲所賜，助馬斯克的財富最近重新回到1兆美元以上，彭博億萬富豪指數顯示截至周四(8日)的數字為1.02兆美元。
美股雷達
《Benzinga》報導，SpaceX(SPCX-US)已同意收購全美低頻段頻譜，而投資人Gene Munster認為，即使執行長馬斯克(Elon Musk)曾表示不想製造手機，SpaceX最終仍會推出自有手機。Munster周四(8日)在X平台發文表示，「馬斯克說他不想製造手機，但我仍認為SpaceX終究會推出。
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馬斯克旗下的 AI 服務 Grok Bot 傳出重大更新, 開始整合高階 AI 模型、X 平台資料存取及雲端代理人功能, 使用者不僅能透過自然語言指令交辦工作, 還可讓多個 AI 代理人分工協作, 在雲端持續執行程式開發、資訊監控與研究任務。
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SpaceX(SPCX-US)周四(8日)達成協議，將收購一組涵蓋全美的低頻頻譜資產，讓馬斯克旗下的衛星事業得以直接挑戰美國傳統無線電信巨頭，AT&T(T-US)、T-Mobile(TMUS-US)及威瑞森(Verizon)(VZ-US)盤後股價應聲重挫近7%。
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《巴隆周刊》報導，SpaceX(SPCX-US)股價周四(8日)走低，投資人正在評估Starlink在印度市場擴張所面臨的阻礙。馬斯克(Elon Musk)旗下火箭與人工智慧公司SpaceX股價下跌4.2%，收在160.57美元。標普500指數下跌0.5%，道瓊工業指數則上漲0.1%。
台股新聞
經濟部長龔明鑫今（8）日主持部務會議前接受媒體聯訪，針對離岸風電3-3期招商、台廠赴美投資佈局、台積電 (2330-TW) (TSM-US) 與美方技術合作傳聞，以及中火燃氣二期環評爭議等議題進行說明。龔明鑫強調，台廠赴美投資已超越過去僅追求低生產成本的傳統代工思維，未來10年將透過貼近與定義全球最大市場，建立不可替代的AI供應鏈生態系。
國際政經
隨著 SpaceX(SPCX-US) 強力反彈，馬斯克身家重返 1 兆美元以上。這筆驚人財富，究竟該如何具體呈現？馬斯克可以買下約 1.1 萬架 F-35 戰機，也有能力買下美國職業美式足球聯盟（NFL）、職業籃球聯盟（NBA）、職棒大聯盟（MLB）及國家冰球聯盟（NHL）的所有球隊，而且還能剩下大筆資金。
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美國總統川普周四(8日)將頒發獎章給億萬富豪馬斯克、輝達(NVDA-US)執行長黃仁勳等科技巨頭，以表彰他們在科學與技術創新領域的貢獻，這是川普首次親自頒發這些獎項，也凸顯川普政府與矽谷之間的密切關係。白宮發言人Liz Huston說：「川普政府感謝這些傑出科學與科技領袖的貢獻。
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《巴隆周刊》報導，英特爾(Intel)(INTC-US)股價周三(7日)逆勢抵抗晶片股跌勢，此前執行長陳立武與SpaceX執行長馬斯克(Elon Musk)釐清了英特爾在Terafab 龐大AI晶片計畫中的角色。這算是好消息，至少比馬斯克周六透露正在與台積電(2330-TW)(TSM-US)洽談合作時，市場可能預期的情況要好一些。
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SpaceX(SPCX-US)傳出正洽談籌資400億美元，用於購買輝達(NVDA-US)AI晶片，融資規模與細節引發市場關注。消息傳出後，SpaceX周三(7日)早盤股價下跌2%，公司債也遭拋售，信用風險指標升至新高。綜合外媒報導，知情人士透露，這家由馬斯克掌舵的企業正與銀行及資產管理公司磋商，計劃透過約100億美元銀行貸款及300億美元投資等級債務，為晶片採購籌措資金。
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特斯拉(TSLA-US)與 SpaceX(SPCX-US) 執行長馬斯克(Elon Musk)周三(7日)於社群平台 X 上明確表示，其商業帝國將獨立建造並營運位於德州格蘭姆斯郡(Grimes County)的 Terafab 人工智慧(AI)晶片廠，徹底排除台積電(TSM-US)(2330-TW)接管營運的可能性。
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SpaceX(SPCX-US)和特斯拉(TSLA-US)執行長馬斯克日前證實，正與台積電(2330-TW)洽談Terafab相關合作，此消息打擊投資人對英特爾的信心。英特爾(INTC-US)執行長陳立武周三(7日)被問及此事時表示，英特爾將持續與馬斯克合作推動Terafab。
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SpaceX(SPCX-US) 股價再度起飛，但這次市場對後市波動的預期已有變化。該股週一(5日)大漲8%，收在171美元，自低點反彈近50%，重回IPO發行價，週二0.49%。不過，選擇權隱含波動率已明顯低於上市初期，股價若想再創新高，可能需要更長時間。
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特斯拉(TSLA-US)將在10月12日揭幕的巴黎車展，首度於歐洲展示自駕計程車Cybercab。這款沒有方向盤與踏板的車型，是執行長馬斯克推動特斯拉轉型為AI產品公司的重要布局，不過本次展出不開放觀眾搭乘。《彭博》報導，巴黎車展總監Serge Gachot周二(6日)接受電話訪問時表示，觀眾可試駕另外六輛搭載特斯拉「全自動輔助駕駛」(Full Self-Driving，FSD)系統的車輛。
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SpaceX(SPCX-US)再度成為美股焦點，昨日股價大漲8%至171美元，較低點反彈近50%，收復首次公開發行(IPO)價格，也讓執行長馬斯克重返兆美元富豪行列。不過，期權市場透露，這波漲勢與6月上市時有項關鍵差異：市場預期的股價波動已明顯下降。
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OpenAI執行長奧特曼近日受訪表示，儘管與馬斯克長期不和，他仍願意在 AI 安全議題上與對方合作。不過，他認為，雙方若要共事，就必須接受一定程度的衝突，因為有時必須當面回擊「霸凌者」。奧特曼與馬斯克曾公開決裂，兩人的矛盾也是多起法律糾紛的核心。
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台積電 (TSM-US) 與馬斯克旗下 Terafab 晶片製造計畫洽談合作，帶動台積電 ADR 週一 (5 日) 勁揚 2.75%，收在 485.80 美元，創歷史收盤新高。馬斯克已證實雙方正在討論，但合作尚未定案；分析師認為，台積電與英特爾 (INTC-US) 可能分別承接這項大型計畫的部分工作。
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《巴隆周刊》報導，馬斯克(Elon Musk)周末傳來一則對英特爾(Intel)(INTC-US)不利的消息，這家晶片製造商近期火熱的股價周一(5日)也因此受打擊。但這項打擊對英特爾而言，可能沒有表面看起來那麼嚴重。英特爾股價周一下跌2.6%，收在116.19美元。
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儘管美國國債殖利率持續走高，市場投資人依然將目光轉向強勁的科技基本面與經濟數據。美股三大指數週一(5日) 全數收高，納斯達克綜合指數升超 1%，刷新盤中與收盤歷史新高。人工智慧 (AI) 浪潮依然是推動大盤衝高的核心引擎。SpaceX 股價狂飆逾 7%，帶動整體市場氣氛；超大型雲端業者 Meta 與微軟分別上揚近 2% 與 1% 以上。
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《CNBC》報導，SpaceX (SPCX-US) 股價週一 (5 日) 飛漲近 8%，推升執行長馬斯克重返全球兆元富豪寶座。摩根士丹利看好星艦試飛與人工智慧 (AI) 業務的成長潛力，維持「加碼」評等及 300 美元目標價，較最新收盤價隱含約 75% 上漲空間。