長榮航
台股新聞
外資擴大賣超476億 晶圓雙雄成提款機 調節英業達、凱基金各逾3萬張
台股今 (12) 日下跌 547 點收 22981 點,成交金額 4385 億元,外資賣超 476.36 億元,不過,期貨淨空單回補 2322 口來到 4.95 萬口;個股方面,外資大砍晶圓雙雄共逾 4.3 萬張,以及英業達、凱基金各逾 3 萬張,反手則敲進神達及航空雙雄。
台股新聞
外資賣超1.7億元棄船票轉買機票 敲進航空雙雄5.8萬張
台股今 (11) 日小跌 24 點收 23529 點,外資賣超現貨 1.72 億元、台指期淨空單增加 5732 口,來到近 5.17 萬口。個股方面,外資賣超陽明、萬海逾 3.3 萬張,但反手買超航空雙雄共 5.8 萬張。外資買超長榮航 (2618-TW)4.55 萬張、華航 (2610-TW)1.31 萬張;英業達 (2356-TW) 近 2.15 萬張、光寶科 (2301-TW) 1.41 萬張等;金融股以凱基金 (2883-TW) 3.65 萬張較多。
台股新聞
長榮航24h全球中英文客服上線 國籍航空首創
長榮航 (2618-TW) 今 (5) 日宣布,即日起正式推出全球各地客服中心 24 小時全天候中英文客服服務,是國內首家提供此創新服務的航空公司,未來也將擴展其他語系的真人文字客服。為與時俱進服務旅客,長榮航於 2019 年推出 AI 文字客服機器人,提供超過 500 項專業知識,包括訂位票務、班機時刻、行李額度、機場資訊等查詢服務。
台股新聞
長榮航地勤二大形象更新 新制服亮相
長榮航 (2618-TW) 近期除了客貨運動能強勁,也不斷強化地勤服務,轉投資長榮航勤今 (4) 日宣布,地勤人員全面換新制服,全新改版的官方網站也同步上線。長榮航勤新款制服設計揮別過往淺綠色調的日式工作服,在視覺上改以深灰色搭配莫蘭迪綠、橄欖綠色塊拼接,並結合作業面、功能性、舒適性三大面向作為設計主軸,除了可讓工作更便利,也以嶄新的形象提供旅客更優質的服務。
台股新聞
〈ITF旅展〉長榮航重啟直飛桃園-青森 深入布局日本版圖
長榮航 (2618-TW) 今 (29) 日宣布,桃園 - 青森航班再度啟航,提供每周 3 班的飛航服務,成為長榮航直飛日本的第 10 大航點,展現全面布局日本旅遊和商務版圖的企圖心。長榮航說明,自 1995 年開始以包機方式經營青森航線,並於 2019 年 7 月 17 日改為每周 2 班的定期航班,旺季時最多增為每周 5 班,深受旅客好評,儘管 2020 年因疫情衝擊暫停飛航,但雙方合作並未間斷,疫情期間還共同舉辦青森類出國主題航班以及青森零距離特展。
台股盤勢
外資回頭買超179億元 星宇上市首日卻遭倒貨逾9000張
特斯拉 (TSLA-US) 單日大漲 22% 帶動美股表現,也同步激勵台股今 (25) 日勁揚,台股終場漲 155.93 點,收復 10 日線,以 23348.45 點作收,成交量縮至 3004.72 億元。三大法人合計買超 180.11 億元,外資回補 179.15 億元,不過星宇航空上市首日卻遭外資倒貨超過 9000 張。
台股盤勢
外資續提款66億元 加碼航空雙雄長榮航、華航共5.4萬張
權值三雄今 (24) 日表現乏力,台股終場跌 142.24 點或 0.61%,終場收 23192.52 點,失守 5 日線,成交量 3657.33 億元。三大法人今天合計賣超 150.04 億元,其中外資提款 66.85 億元,但反手加碼航空雙雄長榮航以及華航共 5.4 萬張。
台股新聞
長榮航樂看客貨運 自Q4一路旺到明年
長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明今 (21) 日表示,第四季客運需求看起來還是在,而明年出國旅遊趨勢也相當好,貨運方面則是進入傳統旺季,明年貨運續旺,儘管政經局勢外部不確定因素大,「會走空運的還是會走」。孫嘉明說,目前有 9 架貨機再加上客機腹艙載貨,樂觀看好貨運第四季旺季,而儘管外部不確定因素有,會走空運的貨還是會走,需求無虞。
台股新聞
長榮航砸百億美元買空巴33架客機 將成緊密策略夥伴
長榮航 (2618-TW) 和空中巴士今 (21) 日共同舉辦「攜手永續飛航」活動,除了慶祝長榮航未來共將斥資百億美元導入 18 架 A350-1000 廣體客機和 15 架 A321neo 窄體客機,並共同見證雙方在未來永續合作上的倡議,朝向 2050 年淨零碳排目標邁進。
台股新聞
長榮航首創航空界安衛家族 獲桃園市頒二大殊榮
長榮航 (2618-TW) 參加桃園市政府舉辦 113 年桃園市推行職安衛與健康促進績優單位及人員頒獎典禮,榮獲「推行職業安全衛生優良家族」和「母性健康守護聯盟模範事業單位」雙項肯定。長榮航空安衛家族於 2023 年 3 月成立,由長榮航空擔任核心企業,偕同立榮航空、長友營造、長家國際食品和承攬商等共 19 家企業組成,成為國內航空業界首創的安衛家族。
台股新聞
Temu崛起改變全球電商市場,物流需求推升台灣航空業: 長榮航、華航、星宇航空
〈Temu 低價策略快速擴展全球市場〉全球經濟增長放緩,消費者對高性價比商品的需求日益增加,疫情期間消費模式也從實體轉換為電商,消費者對網購需求的大幅增長,也造成各大電商平台之間的競爭日趨激烈。中國電商平台 Temu 透過高額補貼和免費配送等低價策略迅速擴展至全球,持續的廣吿投入也讓 Temu 成為亞馬遜 (Amazon) 之外全球用戶數量第二大的電商平台,也對全球物流需求帶來了巨大衝擊。
台股新聞
長榮航供應商大會 這7家廠商脫穎而出
長榮航 (2618-TW) 今 (12) 日舉辦第四屆供應商大會,並進行首屆綠色供應鏈計劃頒獎典禮,供應鏈獲獎名單包括有新翔集團 SATS Ltd.、太古食品台灣分公司、台灣富士軟片資訊、台塑石化(6506-TW)、長榮航太、台灣中油和品卓企業等。
台股新聞
航空業高飛!長榮航營收創高最威 華航、星宇同寫次高好成績
國籍四大航空今 (10) 日公布 8 月合併營收,長榮航 (2618-TW) 續創新高,華航 (2610-TW)、星宇航空 (2646-TW) 均寫下次高紀錄,僅次於上月,而台灣虎航 (6757-TW) 也創第三高,顯示航空業旺季營運仍相當熱絡。
台股新聞
長榮航狂擰艙位 看Q4有望衝空運高價 明年機票也難降
長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明表示,空運市況熱絡,艙位「一直努力擰出來」,即將進入第四季傳統旺季,有望持續朝疫情期間每公斤超過 20 美元的高價靠攏;展望明年,由於營運成本都是往上走,機票還是很難有明顯下調空間,貨運則持續偏強無虞。
台股新聞
長榮航穩居北美一哥地位 透露新iphone出貨動能不錯
長榮航 (2618-TW) 全新 Hello Kitty 彩繪機「閨蜜機」28 日投入台北 - 芝加哥航線,藉此表達深耕美國中部版圖決心,長榮航總經理孫嘉明認為,現在長榮航北美一哥地位仍遙遙領先,中轉客商機大,北美版圖持續成長無虞,貨運方面,今年新 iphone 出貨看起來不錯,緊接著時序進入空運旺季,年底前看起來都還不錯,在客貨動能雙發下,第三季獲利期待。
台股新聞
長榮航三麗鷗「閨蜜機」首航 年底前還有2架登場
長榮航 (2618-TW) 今年與三麗鷗再度攜手,推出更吸睛更夢幻的第四代彩繪機,第一架「閨蜜機」於今 (28) 日首航,希望更廣泛定義「閨蜜」的親密情誼,邀請旅客與家人、親朋好友共同搭乘長榮航,而第二、三架全新的彩繪機也將於年底陸續登場。長榮航今日特別於桃園國際機場第二航廈舉行「長榮航空 Hello Kitty 閨蜜機 台北 - 芝加哥酷萌登場」首航儀式,由長榮航總經理孫嘉明邀請桃園機場公司董事長楊偉甫、台灣三麗鷗總經理李明勳共同主持啟動儀式,更有三位超人氣的神秘嘉賓 Hello Kitty、酷洛米、美樂蒂同時蒞臨現場。
台股新聞
中東局勢與電商支撐第三季海、空運再創佳績: 長榮、陽明、萬海、華航、長榮航
〈海運市場供不應求 馬士基運價再度上揚〉因應中東紅海危機以及運力不足,全球航運巨頭馬士基近期宣布將逐步停止遠東 - 美東的 TP20 航線服務,此一舉動引發市場關注,因為亞洲至美東的貨櫃運輸供應已處於緊張狀態,TP20 航線暫停可能進一步加劇全球海運運力吃緊的問題,進一步推高運價並提升貨櫃航運企業的營收,貨櫃三雄長榮 (2603-TW)、陽明 (2609-TW) 及萬海 (2615-TW) 的業績也順勢推升。
台股新聞
亞洲首見 長榮航貨機採最新仿生薄膜AeroSHARK
長榮航 (2618-TW) 宣布,使用漢莎技術公司 (Lufthansa Technik) 與德國化工業巨擘 BASF 共同開發的仿生薄膜 AeroSHARK,黏貼至波音 777F 貨機外層上,不僅可優化氣流減少阻力,並達到節油減碳的目的,此架貨機已開始於長榮航太進行相關工程,預計 9 月初可執行飛航任務,成為亞洲第一家引進此技術的航空公司。
台股新聞
長榮航Q2獲利飛出新高 上半年大賺125億元
長榮航 (2618-TW) 今 (9) 日公布第二季財報,單季稅後純益達 77.88 億元,年增 31.09%,創單季獲利新高紀錄,每股純益(EPS)1.44 元,累計上半年稅後純益 125.01 億元,年增 19.75%,EPS 2.31 元。
台股新聞
唯一參展永續博覽會的航空業 長榮航推動淨零行動方案
2024 亞太永續博覽會熱鬧開展中,長榮航 (261-TW) 是唯一參展的航空公司,以「地球永續,根植台灣–綠旅行、綠運輸」為展覽主軸,展出飛航節油策略和機上環保備品,藉此傳達長榮航空的永續願景與淨零行動方案。長榮航在此次展覽中,除了採用多媒體播放 ESG 相關作為的影片,也以靜態方式介紹航空產業淨零碳排的目標、永續燃油、各機型單位座位和飛行距離油耗等知識。