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長榮航





    2025-05-23
  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 今 (23) 日召開股東常會,總經理孫嘉明表示,美中關稅戰開打後,不確定性高,但電商貨還是有,並不會完全消失,只是報關程序變複雜導致交貨期更長,有待時間觀察美國終端消費者需求變化。孫嘉明表示,電商貨量占空運比重約 20%,確實有受到關稅戰影響,但電商貨並不會完全消失,只是因報關流程更繁瑣,交貨期約會拉長到 11-14 天,消費者是否能接受,還在觀察中。






  • 2025-05-20
  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 與對外貿易發展協會再次攜手合作,今 (20) 日起至 23 日參與 COMPUTEX 台北國際電腦展,藉此介紹新升級的「長榮航空 BizFam 全球企業差旅回饋計畫」,擴大爭取國際商務差旅的潛在新市場。COMPUTEX 是全球前三大電腦展之一,也是台灣向國際展現產業實力的重要平台,今年吸引超過 1400 家來自不同國家的科技企業共襄盛舉,長榮航看準此商機,擴大爭取商務版圖。






  • 2025-05-19
  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會,總經理孫嘉明指出,自美國宣布對等關稅以來變化太快,先前確實有一波搶艙潮,且目前看貨運需求不墜,甚至隨著近期美中關稅戰緩和、海運爆艙缺櫃,不排除還會有「海轉空」急單湧現。孫嘉明說,這一個多月來的紛紛擾擾,對輸美貨品並沒有明確影響,反而亞洲區間的量是增加的,9 架貨機和客機腹艙都有裝滿,尤其近期關稅戰稍緩,海運需求熱絡,不排除這幾個月會出現海轉空的急單。






  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會時指出,以往對市場的態度多是審慎樂觀,本次不僅對產業前景仍審慎樂觀,再加上「戒慎恐懼」,直指現階段大環境不確定因素又多又複雜,所幸,新台幣升值對出國旅遊是「蠻大一個刺激」,機票價格有不回落的僵固性,仍會持續加強航網銜接的密度,以拓展新客源。






  • 2025-05-15
  • 台股新聞

    「2025 第 19 屆台北國際觀光博覽會 TTE」將於 5 月 23 日至 26 日在台北世貿登場,今年規模再創新高,使用超過 4000 坪的展示空間,參展廠商較去年成長近 40%,達 350 家,預估觀展人潮達 30 萬人次。主辦單位台北市旅行商業同業公會指出,今年偕同各地方政府、航空公司、旅行社和星級飯店等,推出多項專屬優惠和最新旅遊政策,預估 TTE 台北旅展將會帶來 30 萬的觀展人潮,創造億元以上的商機。






  • 2025-05-14
  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 今日宣布,7 月起啟動免費機上 Wi-Fi 大升級,搭乘不同艙等的無限萬哩遊會員,均可享受高空隨時在線無縫接軌的上網服務。長榮航說明,為推廣此項升級體驗,對所有旅客 (包括會員及非會員) 推出暑期限時活動,自 7 月 1 日至 9 月 30 日止,所有波音 777-300ER、波音 787 和空中巴士 A330-300 客機等配備 Wi-Fi 系統的航班,當到達約 1 萬英呎高度,即可使用全艙等免費機上 Wi-Fi「無限網頁瀏覽」。






  • 2025-05-13
  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 今 (13) 日公布第一季財報,稅後純益為 59.3 億元,年增 25.84%,創同期新高紀錄,每股純益 (EPS) 達 1.1 元,而長榮航董事會也決議將增購 1 具 TrentXWB97 備份發動機,以滿足機隊發動機周轉需求。






  • 2025-05-12
  • 台股新聞

    國籍航空四雄 4 月合併營收全數出爐,除了台灣虎航 (6757-TW) 連 3 月營收呈現月衰退,其他航空公司則各自有創高紀錄,華航 (2610-TW) 創第三高、長榮航 (2618-TW) 創同期高,星宇航空 (2646-TW) 也創單月次高,顯示出國的旅運需求仍相當熱絡。






  • 2025-05-10
  • 台股新聞

    在航空燃油價格滑落至三年低點、新台幣升值至重要關卡的雙重背景下,航空產業迎來利多支撐,進一步提振出境旅遊需求與市場信心。這一波「成本紅利+匯率紅利」的組合效應,正逐步反映在個股評價與資金佈局方向上。〈燃油與匯率效應,打開 EPS 彈性空間〉5 月初,新加坡航空燃油報價創 2021 年 8 月以來新低,年減達 19%,同時,新台幣兌美元單日升值超過 4%,突破 29.2 元,這兩項利多因素同步發生,對燃油支出與飛機租賃等美元計價項目形成明確成本下行,直接反映在各航空公司 EPS 預估上。






  • 台股新聞

    新台幣自 4 月以來強勁走升,至今升幅逼近 9%,有助激勵民眾的出國意願,旅行社、航空業者歡呼,易飛網 (2734-TW) 一周飆漲 40%,燦星旅 (2719-TW) 漲 36%,五福 (2745-TW)、台灣虎航 (6757-TW) 漲幅 25%,山富 (2743-TW)、長榮航 (2618-TW) 也均有 10% 以上漲幅。






  • 2025-05-09
  • 台股新聞

    長榮航太 (2645-TW) 今 (9) 日宣布,與歐洲空中巴士完成合作合約簽署,成為其在機體組件的一階供應商,長榮航太表示,此展現長榮航太在世界的主要飛機製造商供應鏈中占有重要地位,並為台灣航太工業發展,創下新里程碑。長榮航太總經理謝新文表示,這項合作不僅是對實力的肯定,也期許能帶動台灣航太工業的合作與發展,將加強投資,推動台灣在全球航太市場上的影響力。






  • 2025-05-08
  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 今 (8) 日宣布,一年一度的馬拉松將於 10 月 26 日在總統府前盛大開跑,邀請海內外跑者一起來參賽,包括全程馬拉松(42.195 公里)、半程馬拉松(21.0975 公里)、10 公里和 3 公里,總共 24000 個名額,已開放報名,而今年「長榮航空城市觀光馬拉松」正式更名為「長榮航空馬拉松」。






  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明今 (8) 日表示,新台幣升值有利推升國內旅客出國意願,並降低油價成本,「油都是用美元支付」,有利航空公司的營運。孫嘉明說明,油料占長榮航總成本約 3 成,同時,業務多元具備匯率波動的自然避險能力。孫嘉明進一步提到,新台幣升值使國人購買力變強 ,觀察國人換匯主要都還是日元和美元,且暑期到日本旅遊的需求「非常強」,「國人還是蠻喜歡出國」。






  • 2025-05-07
  • 5/7 美國可能公布,半導體關稅調查細節,不宜過度樂觀,也不能預設立場,因為從談判,和心理戰的角度,一開始先提出,比較高的半導體關稅,才會有施壓效果,而且若關稅很低,供應鏈何必去美國?美國把半導體關稅,稱之為國安調查,就是把晶片供應鏈,視為國家安全議題,商務部長盧特尼克說,不懂為什麼,晶片要在台灣製造。






  • 2025-05-06
  • 專家觀點

    台股當前的劇本,若是真的要走主跌,能讓最多人上車的,就是來個假突破,站上年線之後,把做空的人再清洗完,漲到大家失去戒心,然後再開始下去。這是市場心理學,是我的沙盤推演,實際情況仍需邊走邊看。若只是像 2020 年,快速跌完後,又像沒事的漲上去,多頭趨勢最基本的,就是年線上持續創高,若後面能突破年線,而且站穩的時間夠長,行情又能延伸出去,那就能安心許多了。






  • 2025-05-05
  • 台股新聞

    新台幣連 2 日暴升,今 (5) 日上午 10 點半最高已見到 29.59 元,升值多達 1 元 4.74 角,出口商哀鴻遍地,但航空業者股價卻逆勢高飛,反映新台幣走強,有激勵國人出國旅遊的效果,台灣虎航 (6757-TW) 漲停,長榮航 (2618-TW) 漲半根停板,華航 (2610-TW) 也漲逾 4%,星宇航空 (2646-TW) 漲幅超過 3%。






  • 2025-05-04
  • 台股新聞

    台驊控股集團 (2636-TW) 旗下子公司台驊國際物流以堅定的專業信念與靈活的市場應變能力,獲得長榮航 (2618-TW) 高度肯定,榮獲 2024 年「績優合作夥伴貢獻獎」銀牌榮耀。台驊表示,此獎項不僅是對業務績效的肯定,也象徵與長榮航雙方的緊密合作,攜手共創價值、共築韌性供應鏈的深厚信任和合作基礎。






  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 積極響應聯合國《兒童權利公約》和《身心障礙者權利公約》,自 2023 年起啟動「讓我伴你飛 - 兒童早期療育關注支持計劃」,今年捐贈兩台早療服務車予伊甸基金會和心路基金會,並協助優化翻修早療教室,捐贈金額達 220 萬元,期以實際行動號召更多人參與,為慢飛天使譜寫美好未來。






  • 2025-05-01
  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 總經理孫嘉明表示,搶艙潮可能會有,關稅的問題不確定性,可能會讓有些商品「delay 到最後就一定要走空運」,有時候危機也是轉機。孫嘉明說,有一些趕的貨會走空運,會密切注意,後續美國市場將有開學潮、耶誕節的需求,且中國電商貨其實沒有完全消失,中國商品還是具有價格優勢。






  • 2025-04-30
  • 台股新聞

    長榮航 (2618-TW) 今 (30) 日發表「長榮航空 BizFam 全球企業差旅回饋計畫」,藉此深化經營商務客,超過 130 位海內外各行各業的企業合作夥伴共同見證,長榮航總經理孫嘉明表示,即便關稅措施有高度不確定性,「線上談生意不容易 ,商務客還是要走」,樂觀看待商務差旅需求。