長榮航
台股新聞
暑期旅遊旺季到來，長榮航 (2618-TW) 今 (26) 日宣布 7 月 1 日起推嶄新機上饗宴，除持續攜手米其林燒肉品牌老乾杯再推新款機上美食，也將星巴克帶上飛機，成為亞洲首個可在機上喝得到星巴克的航空公司。長榮航表示， 與米其林一星老乾杯合作的機上餐推出以來，備受旅客好評，此次特別為桃園出發至洛杉磯 (BR16)、舊金山 (BR28) 和西雅圖皇璽桂冠艙旅客精心獻上奢華料理老乾杯日本 A5 和牛壽喜燒。
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擁有「航空界奧斯卡」美譽的知名航空服務調查機構 SKYTRAX 頒發 2025 年全球航空公司大獎 (World Airline Awards)，長榮航 (2618-TW) 連續十年被評選為五星級航空公司，同時也囊括「最佳經濟艙機上餐飲」和「全球最佳機艙清潔航空公司」雙料冠軍等合計共 11 個獎項。
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長榮航 (2618-TW) 與桃園市空服員職業工會 (以下簡稱桃空職工)2022 年續簽的團體協約，將於今年 7 月 5 日屆期，雙方透過 5 次意見交流、2 次協商會議，今 (17) 日以公司所提團體協約版本達成合意，將擇期完成續簽，共創勞資雙贏。
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雖航空業面臨國際油價有走升壓力，但新台幣今 (17) 日續攻破 29.5 元價位，助攻旅運需求，長榮航 (2618-TW) 對西雅圖航線增班，星宇航空 (2646-TW) 也開航加州安大略航線，並緊鑼密鼓規劃明年的鳳凰城航點，華航 (2610-TW) 則是攜手美國西南航空打造越洋線轉接航網，顯示國籍航空業者在北美市場的競爭更趨白熱化。
台股新聞
台股今 (11) 日終場收 22470.1 點，上漲 227.96 點，漲幅 1.02%，成功收復年線，成交量 3951.68 億元，三大法人合計買超 164.24 億元，其中外資主要買超長榮航 2.3 萬張、敲進聯電 1.5 萬張，並積極參與台積電明 (12) 日除息，除今日買超 1.2 萬張外，已連六買超台積電共 6.8 萬張。
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四大國籍航空今 (10) 日全數完成公告 5 月合併營收，雖處在傳統旅遊淡季，業績均較上月小幅衰退，但仍維持年增表現，隨著新台幣匯率偏強整理，且暑期旺季將至、機票價格處在歷史高檔，業績再度明顯彈升受到市場期待。華航 5 月合併營收達 166.21 億元，月減 7.16%，年增 3.22%。
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長榮航 (2618-TW) 轉投資立榮航空今 (10) 日召開董事會通過購機案，為配合機隊汰舊換新與國內航線永續經營，將向法國 ATR 飛機公司採購 19 架 ATR 72-600 新客機，交易總額約 4.37 億美元 (約新台幣 130 億元)，並額外保留 3 架航機採購選擇權。
台灣政經
政府為表達對國軍長期守護國家安全的感謝，宣布包括華航 (2610-TW) 等 6 家國籍航空公司國際線航班，將同步推出「軍人優先登機服務」。交通部長陳世凱今 (6) 日表示，此一對於軍人感謝的尊榮服務，將於 7 月 1 日起實施，預估未來第 2 階段評估是否納入軍人眷屬。
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長榮航 (2618-TW) 今 (6) 日宣布 6 月 9 日起與星空聯盟夥伴波蘭航空啟動共用班號合作，布建東歐航網奠定關鍵里程碑，而星宇航空 (2646-TW) 近期也宣布，與中東阿提哈德航空簽署共掛班號合作協議，為明年開闢歐洲航線奠定重要基礎。
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長榮航 (2618-TW) 今 (23) 日召開股東常會，總經理孫嘉明表示，美中關稅戰開打後，不確定性高，但電商貨還是有，並不會完全消失，只是報關程序變複雜導致交貨期更長，有待時間觀察美國終端消費者需求變化。孫嘉明表示，電商貨量占空運比重約 20%，確實有受到關稅戰影響，但電商貨並不會完全消失，只是因報關流程更繁瑣，交貨期約會拉長到 11-14 天，消費者是否能接受，還在觀察中。
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長榮航 (2618-TW) 與對外貿易發展協會再次攜手合作，今 (20) 日起至 23 日參與 COMPUTEX 台北國際電腦展，藉此介紹新升級的「長榮航空 BizFam 全球企業差旅回饋計畫」，擴大爭取國際商務差旅的潛在新市場。COMPUTEX 是全球前三大電腦展之一，也是台灣向國際展現產業實力的重要平台，今年吸引超過 1400 家來自不同國家的科技企業共襄盛舉，長榮航看準此商機，擴大爭取商務版圖。
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長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會，總經理孫嘉明指出，自美國宣布對等關稅以來變化太快，先前確實有一波搶艙潮，且目前看貨運需求不墜，甚至隨著近期美中關稅戰緩和、海運爆艙缺櫃，不排除還會有「海轉空」急單湧現。孫嘉明說，這一個多月來的紛紛擾擾，對輸美貨品並沒有明確影響，反而亞洲區間的量是增加的，9 架貨機和客機腹艙都有裝滿，尤其近期關稅戰稍緩，海運需求熱絡，不排除這幾個月會出現海轉空的急單。
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長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會時指出，以往對市場的態度多是審慎樂觀，本次不僅對產業前景仍審慎樂觀，再加上「戒慎恐懼」，直指現階段大環境不確定因素又多又複雜，所幸，新台幣升值對出國旅遊是「蠻大一個刺激」，機票價格有不回落的僵固性，仍會持續加強航網銜接的密度，以拓展新客源。
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「2025 第 19 屆台北國際觀光博覽會 TTE」將於 5 月 23 日至 26 日在台北世貿登場，今年規模再創新高，使用超過 4000 坪的展示空間，參展廠商較去年成長近 40%，達 350 家，預估觀展人潮達 30 萬人次。主辦單位台北市旅行商業同業公會指出，今年偕同各地方政府、航空公司、旅行社和星級飯店等，推出多項專屬優惠和最新旅遊政策，預估 TTE 台北旅展將會帶來 30 萬的觀展人潮，創造億元以上的商機。
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長榮航 (2618-TW) 今日宣布，7 月起啟動免費機上 Wi-Fi 大升級，搭乘不同艙等的無限萬哩遊會員，均可享受高空隨時在線無縫接軌的上網服務。長榮航說明，為推廣此項升級體驗，對所有旅客 (包括會員及非會員) 推出暑期限時活動，自 7 月 1 日至 9 月 30 日止，所有波音 777-300ER、波音 787 和空中巴士 A330-300 客機等配備 Wi-Fi 系統的航班，當到達約 1 萬英呎高度，即可使用全艙等免費機上 Wi-Fi「無限網頁瀏覽」。
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長榮航 (2618-TW) 今 (13) 日公布第一季財報，稅後純益為 59.3 億元，年增 25.84%，創同期新高紀錄，每股純益 (EPS) 達 1.1 元，而長榮航董事會也決議將增購 1 具 TrentXWB97 備份發動機，以滿足機隊發動機周轉需求。
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國籍航空四雄 4 月合併營收全數出爐，除了台灣虎航 (6757-TW) 連 3 月營收呈現月衰退，其他航空公司則各自有創高紀錄，華航 (2610-TW) 創第三高、長榮航 (2618-TW) 創同期高，星宇航空 (2646-TW) 也創單月次高，顯示出國的旅運需求仍相當熱絡。
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在航空燃油價格滑落至三年低點、新台幣升值至重要關卡的雙重背景下，航空產業迎來利多支撐，進一步提振出境旅遊需求與市場信心。這一波「成本紅利＋匯率紅利」的組合效應，正逐步反映在個股評價與資金佈局方向上。〈燃油與匯率效應，打開 EPS 彈性空間〉5 月初，新加坡航空燃油報價創 2021 年 8 月以來新低，年減達 19%，同時，新台幣兌美元單日升值超過 4%，突破 29.2 元，這兩項利多因素同步發生，對燃油支出與飛機租賃等美元計價項目形成明確成本下行，直接反映在各航空公司 EPS 預估上。
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新台幣自 4 月以來強勁走升，至今升幅逼近 9%，有助激勵民眾的出國意願，旅行社、航空業者歡呼，易飛網 (2734-TW) 一周飆漲 40%，燦星旅 (2719-TW) 漲 36%，五福 (2745-TW)、台灣虎航 (6757-TW) 漲幅 25%，山富 (2743-TW)、長榮航 (2618-TW) 也均有 10% 以上漲幅。
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長榮航太 (2645-TW) 今 (9) 日宣布，與歐洲空中巴士完成合作合約簽署，成為其在機體組件的一階供應商，長榮航太表示，此展現長榮航太在世界的主要飛機製造商供應鏈中占有重要地位，並為台灣航太工業發展，創下新里程碑。長榮航太總經理謝新文表示，這項合作不僅是對實力的肯定，也期許能帶動台灣航太工業的合作與發展，將加強投資，推動台灣在全球航太市場上的影響力。