長榮航
台股新聞
長榮航 (2618-TW) 今 (13) 日公布第一季財報，合併營收 605.16 億元，年增 10.1%，稅後純益 82.68 億元，創單季次高紀錄，僅次於 2024 年第三季，每股純益(EPS) 1.53 元。長榮航說明，第一季客運營收 402.98 億元，年增 10.7%，主要是因春節、寒假，以及春季旅遊需求帶動，美加和東南亞需求持續暢旺，同時，美以伊衝突影響推升歐洲線搭機需求，而港澳大陸航線也維持熱度。
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長榮航 (2618-TW) 公告 4 月合併營收衝上 219.69 億元，月增 1.77%，年增 18.89%，再度飛出新高紀錄，累計前 4 月合併營收 824.85 億元，年增 12.34%，隨著客運和貨運需求均持續暢旺，尤其貨運市況受到 AI 的熱絡帶動，法人持續看好航空業的成長動能。
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國內運動界盛事長榮航空 (2618-TW) 馬拉松將於 10 月 25 日正式開跑， 本屆賽事規劃全程馬拉松、半程馬拉松、10 公里和 3 公里，共 24000 個名額，下午 5 點開放報名，引發搶報熱潮，今年也特別邀請到台灣馬拉松傳奇吳文騫教練首度開班，帶領多位專業教練分別在台北、新北和新竹多地開課。
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長榮航 (2618-TW) 在 2026 年全球航空公司星級評鑑中，再度榮獲 SKYTRAX 五星級航空公司肯定，不僅連續 11 年蟬聯此殊榮，同時也是獲得 SKYTRAX 五星級航空次數最多的國籍航空公司。此次評鑑中，長榮航在飛行安全、客艙服務團隊、機艙清潔、商務艙備品、飲品品質皆獲高度肯定，同時於機場報到與轉機效率、行李作業及貴賓室功能性中獲得高分，顯示長榮航各個層面的卓越表現及整體高規格的服務。
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長榮航 (2618-TW) 為持續對未來航網布局和引進新機做好最佳準備，今 (27) 日宣布啟動第二波人才招募計畫，釋出數十名職缺，涵蓋 8 項不同職類地勤，大學畢業起薪 43000 元起，自即日起至 5 月 3 日止可在官網線上完成報名。長榮航此次招募包括客服人員、顧客關係與服務品質管理人員、簽派 / 航技人員、財務人員、個人資料管理人員、航空保安管理人員、航機工程師和職業安全衛生人員等，大學畢業起薪 43000 元起，若具有專業證照或相關經驗者，則將個別議定。
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長榮航 (2618-TW) 維也納航線自 1991 年 11 月首航以來，至今將邁入第 35 個年頭，作為長榮航開拓歐洲版圖的第一個航點，已乘載逾百萬名旅客往返歐亞兩地，長榮航表示，除了有效深化與奧地利的在地連結，也積極投入當地經濟、觀光及文化發展，成為串聯兩地重要的空中橋梁。
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台灣郵輪產業國際戰略取得里程碑進展！近期由台灣港務公司董事長周永暉親自率隊，聯合交通部觀光署赴美參與「邁阿密國際郵輪展」，於多場商務會談中獲得重要成果。港務公司今 (15) 日宣布，以極致奢華著稱的璽寶郵輪預計自 2028 年起，將以台灣規劃為重點部署目標，掛靠點將遍布全台六大港口。
台灣政經
據交通部觀光署統計，去 (2025) 年日本來台旅客已近 150 萬人次，穩居海外市場首位，觀光署為鎖定日本 5 月黃金週及夏季旅遊熱潮，與台灣觀光協會於本 (4) 月 10 日 - 14 日偕同旅行業、旅宿業以及公協會等共 34 家、45 位觀光業者組成的代表團前進東京參展，展現台灣 24 小時不停歇的精彩玩法，也促成雙邊業者合作。
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國籍航空四雄 3 月合併營收今 (10) 日出爐，繳出相當亮眼的成績，華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 均飛出單月新高紀錄，星宇航空 (2646-TW) 和台灣虎航 (6757-TW) 也繳出單月次高好成績。華航 3 月合併營收為 207.85 億元，月增 13.13%，年增 19.98%，第一季合併營收 569.58 億元，年增 8.19%。
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長榮航 (2618-TW) 所屬全球最大航空聯盟星空聯盟宣布，義大利國籍航空公司 ITA 航空正式加入聯盟，此有利旅客進出義大利享有包括行李直掛服務、飛行常旅客計劃高卡籍會員互惠禮遇，並使用星空聯盟貴賓室等服務。ITA 航空 4 月起全面加入星空聯盟全球航網，透過羅馬費烏米奇諾機場作為其樞紐機場以及米蘭利納特機場，與聯盟內 17 家成員航空公司共同營運。
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長榮航 (2618-TW) 今 (27) 日宣布 2026 年「春季啟航 即刻起飛」限時優惠開跑，指定航線機票價格 77 折起，在國際燃油價大漲、票價蠢動上漲之際，有望再掀起一波出國旅遊的搶票潮。長榮航表示，即日起至 4 月 20 日限時優惠推出熱門航班限時優惠，凡購買 8 月 31 日前從台灣地區出發的指定航線，即刻享優惠票價 77 折起。
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長榮航 (2618-TW) 為長期布局南部市場，自 5 月 20 日起由高雄出發飛往東京、澳門、上海浦東航班，將放大機型改由 A330-300 廣體客機執飛，此外，高雄 - 首爾航線也將於 4 月 30 日起安排 Hello Kitty A321 彩繪機「粉萌機」飛航。
台灣政經
交通部民航局今 (10) 日表示，隨著疫情亞洲空運市場回溫，位處東亞空運輸扭的台北飛航情報區，航管相關服務收入也明顯增加。據民航局統計，去 (2025) 年我國「過境航路服務費」收入逾台幣 28 億元，較前 (2024) 年成長近 3 成，「飛航服務費」也成長了 6.72％，收入將近 20 億元，2 項服務費都創歷史新高。
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航空業正持續積極擴張航網，為因應人力需求，華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 均宣布 2026 年預計延攬約 160 名機師，且均為全年隨時受理報名。華航今年迎來全新 787 機行隊，也持續引進 A321neo 和 A350，因此，華航機師招募全年開放官方網站報名，培訓機師須具備中華民國國籍和國內戶籍，國內外公私立大學學士以上學位 (不限科系背景)、兩年內有效英文檢定成績，且通過民航局航醫中心甲類航空人員體檢標準，考試期程涵蓋航醫中心心理衡鑑、紙筆測驗、中英文面試和綜合評量等。
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台北股市今 (5) 日收在 33672.94 點，半導體的記憶體、IC 封測及 PCB 上游玻纖等次族群在盤中均有亮麗表現，終場上漲 844.06 點，爲台股史上 5 大漲點，收盤漲幅 2.57%，成交值萎縮爲 7603.87 億元，三大法人合計賣超 456.66 億元。
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台股今 (24) 日終場收 23373.73 點，上漲 55.06 點，成交量 3407.21 億元；三大法人合計買超 127.11 億元，其中外資買超 101.53 億，連八買共 966 億元，已連三買超鴻海逾 8 萬張，也買超航空雙雄，華航、長榮航逾 1.2 萬張。
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國籍航空雙雄華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 陸續宣布，與台塑石化攜手合作簽署合作備忘錄 (MOU)，將擴大導入永續航空燃油 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 使用。長榮航今日宣布與台塑石化公司簽訂 MOU，鎖定自 2026 年起 5 年內超過 2 萬噸永續航空燃油 (Sustainable Aviation Fuel, SAF) 的供應能量，由於永續航空燃油相較傳統航空燃油平均可減少約 80% 碳排放，預期可帶來至少 50000 噸的減碳效益。
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台灣空運市場在疫後持續復甦，據交通部民航局今 (22) 日統計，今年上半年 (1-6 月) 國際線運量，已恢復至疫前同期 (2019 年)95％，據民航局從國籍機隊引進狀況、連假續增、航空業者新闢航線與航班供給等因素評估，全年運量有望恢復至疫前水準，約 5,498 萬 - 6,178 萬人次之間。
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台股今 (17) 日在台積電尾盤回穩下，上漲 70.38 點收 23113.28 點，外資小買超 3.08 億元，大舉敲進傳產股，買超台塑四寶共 4.4 萬張，也敲進航空雙雄、面板雙虎等，反手大砍 0050 5.23 萬張。外資今日買超華航 (2610-TW)2.06 萬張最多、長榮航 (2618-TW)6654 張，台塑四寶則分別買進台塑 (1301-TW)1.34 萬張、南亞 (1303-TW)1.27 萬張、台化 (1326-TW)1.24 萬張、以及台塑化 (6505-TW)5486 張，其他傳產股還有亞泥 (1102-TW)1.25 萬張、中鋼 (2002-TW)7919 張、遠東新 (1402-TW)7685 張等。
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為提升整體貨運作業效率，桃園機場公司近日舉辦首場「新貨運園區共同作業規範交流座談會」，邀集包括交通部等產官學共計 32 個單位人員與會，對未來新貨運園區發展方向進行意見交流，以利後續推動建立桃機新貨運園區的共同作業規範，促進貨運產業朝向高效率作業發展。