長榮航
台灣政經
為提升整體貨運作業效率，桃園機場公司近日舉辦首場「新貨運園區共同作業規範交流座談會」，邀集包括交通部等產官學共計 32 個單位人員與會，對未來新貨運園區發展方向進行意見交流，以利後續推動建立桃機新貨運園區的共同作業規範，促進貨運產業朝向高效率作業發展。
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國籍四大航空公司今 (10) 日公布 6 月營收數字，全面創下上半年營收達同期新高紀錄，進入下半年後，迎來暑期旅遊旺季，各大航空新航線也將陸續開出，在新台幣升值驅動國人赴海外旅遊的趨勢下，航空業持續樂觀可期。華航 6 月合併營收 168.93 億元，月增 1.64%、年減 3.82%，累計上半年合併營收 1040.62 億元，年增 5.24%，創同期新高。
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貨攬業者台驊 (2636-TW) 今 (7) 日公告，自 3 月 6 日至 7 月 7 日止，共買進長榮航(2618-TW)7000 張，每股平均價格 41.62 元，交易總額約 2.91 億元，而此舉主要是為提高資金使用效益。台驊至目前為止共持有長榮航 7000 張，持股比例 0.13%，此次從過往熟稔的貨櫃海運投資，跨足航空股投資，市場揣測是否為昔日航海王看好航空業的客貨運展望。
台股新聞
台股今 (7) 日終場收 22428.72 點守住月線，下跌 118.78 點，成交量 2600 億元，較前一日量縮，其中外資賣超 57.88 億元，主要賣超航空雙雄，長榮航及華航共 2.7 萬張，也賣超仁寶 1.7 萬張。觀察三大法人今日動向，合計賣超 59.42 億元，外資及投信同站賣方、自營商獨站買方；外資由買轉賣，賣超 57.88 億元；投信賣超 23.78 億元，呈連六賣；自營商買超 22.24 億元，呈連二賣。
台灣政經
總統賴清德昨 (1) 日於團結台灣十講上以「國防」為主題，也強調除了 7 月 1 日起，軍人若於國內登機國際線航班享優先登機禮遇外，賴清德現場也指示，未來國軍若登機，若商務艙還有空位，應要讓軍人自動升等。交通部今 (2) 日回應，後續會和各航空公司積極溝通協調。
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長榮航 (2618-TW) 再發 3 個月「年中獎金」，而長榮航勤、長榮航太也有 1 個月獎金，羨煞航空圈，對此，長榮集團回應，2024 年全體員工同心協力，締造獲利佳績，除了去年底發放年終獎金外，並依相關法規及公司章程發放員工酬勞，與員工分享營運成果。
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長榮航 (2610-TW) 桃園 - 休士頓航線今年創下開航 10 周年里程碑，長榮航總經理孫嘉明今 (27) 日表示，德州休士頓航線的載客率常年都保持在 90%，是非常不容易的好成績，隨著 10 月 3 日將開航德州達拉斯直飛航線，持續扮演連結北美的關鍵角色。
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暑期旅遊旺季到來，長榮航 (2618-TW) 今 (26) 日宣布 7 月 1 日起推嶄新機上饗宴，除持續攜手米其林燒肉品牌老乾杯再推新款機上美食，也將星巴克帶上飛機，成為亞洲首個可在機上喝得到星巴克的航空公司。長榮航表示， 與米其林一星老乾杯合作的機上餐推出以來，備受旅客好評，此次特別為桃園出發至洛杉磯 (BR16)、舊金山 (BR28) 和西雅圖皇璽桂冠艙旅客精心獻上奢華料理老乾杯日本 A5 和牛壽喜燒。
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擁有「航空界奧斯卡」美譽的知名航空服務調查機構 SKYTRAX 頒發 2025 年全球航空公司大獎 (World Airline Awards)，長榮航 (2618-TW) 連續十年被評選為五星級航空公司，同時也囊括「最佳經濟艙機上餐飲」和「全球最佳機艙清潔航空公司」雙料冠軍等合計共 11 個獎項。
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長榮航 (2618-TW) 與桃園市空服員職業工會 (以下簡稱桃空職工)2022 年續簽的團體協約，將於今年 7 月 5 日屆期，雙方透過 5 次意見交流、2 次協商會議，今 (17) 日以公司所提團體協約版本達成合意，將擇期完成續簽，共創勞資雙贏。
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雖航空業面臨國際油價有走升壓力，但新台幣今 (17) 日續攻破 29.5 元價位，助攻旅運需求，長榮航 (2618-TW) 對西雅圖航線增班，星宇航空 (2646-TW) 也開航加州安大略航線，並緊鑼密鼓規劃明年的鳳凰城航點，華航 (2610-TW) 則是攜手美國西南航空打造越洋線轉接航網，顯示國籍航空業者在北美市場的競爭更趨白熱化。
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台股今 (11) 日終場收 22470.1 點，上漲 227.96 點，漲幅 1.02%，成功收復年線，成交量 3951.68 億元，三大法人合計買超 164.24 億元，其中外資主要買超長榮航 2.3 萬張、敲進聯電 1.5 萬張，並積極參與台積電明 (12) 日除息，除今日買超 1.2 萬張外，已連六買超台積電共 6.8 萬張。
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四大國籍航空今 (10) 日全數完成公告 5 月合併營收，雖處在傳統旅遊淡季，業績均較上月小幅衰退，但仍維持年增表現，隨著新台幣匯率偏強整理，且暑期旺季將至、機票價格處在歷史高檔，業績再度明顯彈升受到市場期待。華航 5 月合併營收達 166.21 億元，月減 7.16%，年增 3.22%。
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長榮航 (2618-TW) 轉投資立榮航空今 (10) 日召開董事會通過購機案，為配合機隊汰舊換新與國內航線永續經營，將向法國 ATR 飛機公司採購 19 架 ATR 72-600 新客機，交易總額約 4.37 億美元 (約新台幣 130 億元)，並額外保留 3 架航機採購選擇權。
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政府為表達對國軍長期守護國家安全的感謝，宣布包括華航 (2610-TW) 等 6 家國籍航空公司國際線航班，將同步推出「軍人優先登機服務」。交通部長陳世凱今 (6) 日表示，此一對於軍人感謝的尊榮服務，將於 7 月 1 日起實施，預估未來第 2 階段評估是否納入軍人眷屬。
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長榮航 (2618-TW) 今 (6) 日宣布 6 月 9 日起與星空聯盟夥伴波蘭航空啟動共用班號合作，布建東歐航網奠定關鍵里程碑，而星宇航空 (2646-TW) 近期也宣布，與中東阿提哈德航空簽署共掛班號合作協議，為明年開闢歐洲航線奠定重要基礎。
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長榮航 (2618-TW) 今 (23) 日召開股東常會，總經理孫嘉明表示，美中關稅戰開打後，不確定性高，但電商貨還是有，並不會完全消失，只是報關程序變複雜導致交貨期更長，有待時間觀察美國終端消費者需求變化。孫嘉明表示，電商貨量占空運比重約 20%，確實有受到關稅戰影響，但電商貨並不會完全消失，只是因報關流程更繁瑣，交貨期約會拉長到 11-14 天，消費者是否能接受，還在觀察中。
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長榮航 (2618-TW) 與對外貿易發展協會再次攜手合作，今 (20) 日起至 23 日參與 COMPUTEX 台北國際電腦展，藉此介紹新升級的「長榮航空 BizFam 全球企業差旅回饋計畫」，擴大爭取國際商務差旅的潛在新市場。COMPUTEX 是全球前三大電腦展之一，也是台灣向國際展現產業實力的重要平台，今年吸引超過 1400 家來自不同國家的科技企業共襄盛舉，長榮航看準此商機，擴大爭取商務版圖。
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長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會，總經理孫嘉明指出，自美國宣布對等關稅以來變化太快，先前確實有一波搶艙潮，且目前看貨運需求不墜，甚至隨著近期美中關稅戰緩和、海運爆艙缺櫃，不排除還會有「海轉空」急單湧現。孫嘉明說，這一個多月來的紛紛擾擾，對輸美貨品並沒有明確影響，反而亞洲區間的量是增加的，9 架貨機和客機腹艙都有裝滿，尤其近期關稅戰稍緩，海運需求熱絡，不排除這幾個月會出現海轉空的急單。
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長榮航 (2618-TW) 今 (19) 日召開法說會時指出，以往對市場的態度多是審慎樂觀，本次不僅對產業前景仍審慎樂觀，再加上「戒慎恐懼」，直指現階段大環境不確定因素又多又複雜，所幸，新台幣升值對出國旅遊是「蠻大一個刺激」，機票價格有不回落的僵固性，仍會持續加強航網銜接的密度，以拓展新客源。