新能源
A股港股
多家中國車企6月銷量創歷史新高 新勢力間差距逐步拉大
據中國乘聯會數據顯示，2024 年 6 月，新能源車乘用車生產達 93.3 萬輛，今年上半年共生產 458.1 萬輛，較去年同期成長 28.9%。 6 月，新能源車市場零售 85.6 萬輛，較去年成長 28.6%，今年上半年零售達 411.1 萬輛，較去年同期成長 33.1%。
A股港股
靠發展新能源汽車 重慶奪回「中國汽車第一城」寶座
據陸媒報導，繼超越上海之後，重慶又趕超廣州，時隔八年之後重返「中國汽車第一城」寶座。2023 年，重慶汽車產量為 232 萬輛，超越上海，僅次於廣州，排名躍升至全國第二位，這也是重慶時隔七年重回全國第二。相關數據顯示，今年前 5 個月，重慶汽車產量達 99.7 萬輛，較去年同期成長 15.7%。
台股新聞
太陽能EPC新案場挹注 大同5月營收創今年單月新高
大同 (2371-TW) 今 (7) 日公告 5 月營收 40.1 億元，受惠產品組合調整效益逐漸顯現，加上太陽能 EPC 新案場挹注，帶動 5 月營收月增 2.75%，為今年以來單月新高。 大同 5 月營收 40.1 億元，月增 2.75%，年減 10.88%。
台股新聞
〈大同法說〉新能源事業進軍海外 插旗綠能商機
大同 (2371-TW) 今 (22) 日召開法說會，總經理沈柏延指出，大同運用自主研發的技術，發展創能、儲能與智慧系統整合業務，結合光電、充電、儲能的光充儲應用參與能源轉型，同時積極布局海外市場，搶攻海外綠能商機。 大同說明，旗下新能源事業大同智能得標太平洋友邦包括帛琉、吐瓦魯以及馬紹爾群島等三國的設置光儲系統建置案，該案總裝置容量包含太陽能 520.32kWp、儲能 2027kWh ，預計 2024 年底完工，提供太陽能、儲能解決方案，期望藉此經驗朝關島及東南亞發展。
台股新聞
〈裕隆集團法說〉裕日車ARIYA純電車Q3上市 斥逾千萬元擴維修量能
裕日車 (2227-TW) 今 (22) 日召開法說會表示，將積極導入日產新能源車型，純電車 ARIYA 預計第三季推出，至今已預接單超過 130 張，目前正向日產爭取追加限量配額，並規劃未來 2 年內投資 1200 萬擴建電動車維修量能。裕日車表示，為滿足台灣市場消費者對新世代車型的期待，導入 X-TRAIL 和 KICKS e-POWER 等新能源車型，預計第三季再推出全新電動車款 ARIYA。
台股新聞
台塑企業攜手韓國KAIST產學研合作 加速生技、新能源創新研究
台塑企業宣布，與韓國科學技術院（Korea Advanced Institute of Science and Technology, KAIST）簽署合作協議，旗下長庚大學、明志科大、長庚醫院、台塑新智能、台塑生醫、長春藤生命科學公司，將與 KAIST 成立全球產學研專案團隊，在生技及新能源領域展開緊密夥伴關係。
台股新聞
森崴能源董座郭台強呼籲賴政府支持新能源發展 突破設置障礙
森崴能源 (6806-TW) 今 (21) 日舉辦股東會，董事長郭台強會後接受媒體採訪，針對昨 (20) 日行政院長卓榮泰支持非核家園的談話，郭台強舉例，從台南九崴天然氣電廠來看，天然氣是新能源重要的一環，呼籲新政府支持新能源發展，協助業者放心推動。
台股新聞
富驊Q1 EPS 0.39元 Q2多項動能挹注營運有望逐季往上
機殼廠富驊 (5465-TW) 公告第一季稅後純益 5798 萬元，每股純益 0.39 元。富驊指出，第二季開始有多項動能挹注，包括伺服器、軍規網通及新能源產品皆有穩定訂單，加上客戶庫存回復健康水位，樂觀看營運有望逐季往上。 富驊第一季營收 13 億元，季減 6.1%，年增 2.7%；毛利率 11.5%，季減 1 個百分點，年減 2.5 個百分點；營益率 5.6%，季減 0.9 個百分點，年減 2 個百分點。
鉅亨新視界
〈工業技術與資訊〉氫能創新平台 打造氫應用產業鏈
撰文／林玉圓後化石燃料時代，氫應用被視為搭配再生能源，邁向淨零的重要角色。全球許多國家積極發展氫應用，在新能源時代不落人後；工研院連結產官研與國際夥伴制定「臺灣 2050 氫應用發展技術藍圖」，從發電、工業、載具三大應用著手，協助產業減碳，並厚植技術競爭力。
A股港股
華為聯手比亞迪等11家中國車企 發布「超充聯盟」
根據華為數位能源官方微訊號消息，4 月 24 日，華為數位能源舉辦了 2024 華為智慧電動 & 智慧充電網路策略與新品發表會。華為董事、華為數位能源總裁侯金龍在大會上，發布了「一體三面」的電動化策略，透過智慧電動和智慧充電網路的高品質協同發展，加速汽車電動化進程。
A股港股
中國智駕元年到來？車企紛紛加快布局腳步
中國車企與造車新勢力關於智慧駕駛的戰爭再度升溫。據陸媒《21 經濟網》報導，4 月 20 日，蔚來 (NIO-US) 舉辦了一場主題為「全域全量」的智慧駕駛發表會，蔚來創辦人、董事長、CEO 李斌宣布，蔚來全域領航輔助 NOP + 城區功能將於 4 月 30 日起，針對蔚來 Banyan· 榕智慧系統用戶進行全量推送。
台股新聞
精星受中國新能源車降價壓力極大 估Q2營收略優於上一季
瀚宇博 (5469-TW) 轉投資 PCBA 廠精星 (8183-TW) ，在中國大陸新能源車廠首季降價壓力大增之下，加上春節工作天數少，第一季財報稅後純益 5481 萬元，每股純益 0.45 元；在第二季訂單能見度也不高且售價壓力依舊，但預估營收略優於上季。
台股新聞
台塑生醫電池回收跨大步 試量產線預計Q3完成建置
台塑生醫的循環經濟佈局中，也包含新能源領域，在廢棄電池回收方面，目前實驗室級別的廢電池碳酸鋰回收率已逾 8 成，目標今年第三季完成試量產線建置。據了解，台塑生醫自 2020 年起成立專案組研究鋰鐵電芯回收方式，將電池中的珍稀元素提煉出來，使其能再次回到電池產業被使用，減少資源浪費與保護環境。
A股港股
「寧王」大幅提高分紅 《財富》雜誌：可能意味新能源內捲接近尾聲
中國新能源產業龍頭寧德時代 (300750-CN) 本周發布財報，2023 全年，公司營業總收入人民幣 4009 億元，年增 22%，歸母淨利 441 億元，年增 44%；研發投入達 184 億元；經營性現金流良好，達 928 億元；期末貨幣資金達 2643 億元。
台股新聞
〈台大校園徵才〉張安平：碳知識成新世代必備競爭力 台泥祭百萬年薪搶AI人才
台泥 (1101-TW) 2024 氣候行動人才招募計畫，今 (2) 日在台大校園徵才博覽會舉辦首場活動，董事長張安平表示，碳知識會是年輕世代很大的競爭力，現今在任何場域和職場，碳都變成一個必要的能力。台泥副總經理兼人資長劉鳳萍受訪時指出，今年釋出超過 300 個職缺，當中極大佔比職缺是新能源領域人才，薪資方面，新能源領域平均起薪超過 5 萬元，而智能 AI 領域職缺年薪有機會破百萬。
台股新聞
〈熱門股〉重電股輪番漲 大同睽違7個月 爆量衝破50元大關
重電族群輪流飆漲，大同 (2371-TW) 接棒啟動補漲行情，在集團資源整合佈局綠能、碳權，同時大啖台電大單，本週股價爆量上攻突破 50 元大關，登 7 個多月來高點，外資更連二買，周漲 14.2%。台電 2024 年估計總訂單規模破千億元，重電族將雨露均霑，大同為台灣電力電纜及通信線纜的供應商，並有變壓器、配電盤、GIS 設計製造能力的廠商，目前在手訂單百億元，今年營運看俏。
A股港股
比亞迪王傳福預測：今年新能源車單月滲透率可能超過50%
比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 董事長兼總裁王傳福認為，新能源車發展只會越跑越快，汽車電動化將進一步深入，預計今年新能源車單月滲透率可能超過 50%。他在 18 日參加廣東省高質量發展大會時表示，中國新能源汽車產銷售連續 9 年全球第一，占全球 60% 以上的比重，形成了具有韌性和競爭力的完整產業鏈，是高品質發展的代表性產業。
台股新聞
微星搶攻新能源商機 智慧充電樁EV Premium獨家首賣
微星 (2377-TW) 搶攻新能源商機、積極布局充電樁市場，旗下 MSI 智慧 AC 充電樁「EV Premium」已與不同領域建立合作，其中在林口知名建設公司展悅建設企業總部裝設 3 支 EV Premium 60A 充電樁，為附近上班族、餐廳以及咖啡廳等顧客提供充電服務，同時宣布 EV Premium 即日起 MSI SHOP 獨家首賣。
大陸政經
中國國務院發布政策 推動重點領域綠色低碳發展
中國國務院近日發布最新政策文件「關於全面推動美麗中國建設的意見」，目標在 2027 年深入推進綠色低碳發展。「意見」提出，統籌推動重點領域綠色低碳發展。 2027 年，新增汽車中新能源汽車佔比力爭達 45%，老舊內燃機車基本淘汰，港口貨櫃鐵水聯運量維持較快成長；到 2035 年，鐵路貨運週轉量佔總週轉量比例達 25 % 左右。
台股新聞
鴻碩斥5.2億元宜蘭三星購地 擴充新能源事業
連接線材廠鴻碩 (3092-TW) 今 (11) 日晚間公告，斥資 5.2 億元取得宜蘭三星鄉的土地及不動產，以配合集團營運擴充、發展新能源產品業務及因應長期業務發展所需。鴻碩此次向東興科技購入位於宜蘭縣三星鄉大隱三段 1500 地號等 36 筆土地及地號之上建物，其中，土地面積約 4.47 萬平方公尺、建物面積約 3791 平方公尺，各期價款付款期間及金額提請董事會授權董事長全權處理。