中菲行
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中菲行 (5609-TW) 今 (13) 日公布第一季財報，稅後純益 2.34 億元，年增 1.8%，每股純益(EPS) 1.66 元，展望後市，中菲行預期，高科技供應鏈需求將持續為空運市場挹注成長動能，而海運市場則面臨部分港口壅塞狀況。中菲行說明，儘管第一季全球物流市場面臨運價壓力、地緣政治風險升高和美國關稅政策調整等挑戰，仍憑藉高科技與 AI 相關貨量成長、多元供應鏈需求增加，以及全球營運網絡與數位化能力，支撐整體獲利維持成長，其中，空運貨量年增約 20%，海運貨量年增約 10%。
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貨攬業者中菲行 (5609-TW) 最新指出，在燃油成本波動影響下，物流整體成本壓力正逐步升高，不排除未來海運恐出現供應短缺風險，而空運方面，航空公司壓縮客機腹艙艙位供給，企業也需提前規劃出貨。中菲行說明，海運方面，因波斯灣局勢緊張，部分企業為避開燃油附加費和假期前出貨壓力，提前安排出貨，但亞洲主要轉運樞紐壅塞情況升溫，進一步加劇運力供給壓力。
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貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (6) 日公布 4 月合併營收達 28.4 億元，月增 7.53%、年增 12.01%，創 2022 年 11 月以來單月新高，中菲行指出，在運價壓力和市場波動下，營運仍具一定韌性，整體貨運量仍維持穩健成長。
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隨著能源價格走高，航空燃油成本上揚，近期航空公司陸續調整燃油附加費和航班配置，帶動整體物流成本上升，貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (7) 日提到，市場開始關注部分貨量改採海運或海空聯運的可能性，整體運輸交期和成本波動風險同步增加，使「空運運價上行有撐」。
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貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (7) 日公布 3 月合併營收為 26.41 億元，月增 28.39%，年增 3.36%，創同期次高，第一季合併營收 70.5 億元，年增 0.85%；中菲行指出，中東戰事使荷姆茲海峽通行受限，在潛在封鎖風險影響下，亞洲主要海運樞紐港口壅塞情況「已有升溫跡象」。
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美國最高法院 2 月 20 日裁定總統川普依據《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)實施的部分關稅措施違法，貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (23) 日對此表示，此裁決可能影響台灣、南韓、日本、英國和歐盟成員國等貿易框架安排，但目前尚難判斷是否需要重新解讀或重新協商。
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貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (7) 日公布 6 月合併營收 25.52 億元，月增 9.49%，年增 5.5%，回升到 3 個月來高點，累計上半年合併營收 144.1 億元，年增 20.17%。中菲行說明，儘管 6 月空運貨運量年增約 30%，海運貨運量增近 10%，但受到匯率換算影響，營業額的成長仍受到影響。
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貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (6) 日公布 5 月合併營收 23.31 億元，月減 8.09%，年增 6.68%，中菲行表示，5 月貨運量年增近 30%，但受到匯率換算影響，營業額受到部分侵蝕。中菲行說明，由於新台幣兌美元大幅升值，較去年同期平均匯率增加 6.3%，因此，儘管 5 月貨運量月增近 10%、年增近 30%，匯率仍吃掉部分營業額的增長。
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貨攬業者中菲行 (5609-TW) 今 (5) 日召開股東常會，執行長施振昇表示，中菲行正擴展海空陸整合式物流服務，並因應關稅措施推出「美國貿易合規諮詢服務」，也將積極發展美國、墨西哥和巴西等美洲版圖，高成長力道可期。施振昇首先向股東會報告 Transport Topics 2025 年度全球空運物流承攬商排行榜，中菲行拿下全球前 22 大貨運承攬商，此肯定中菲行在高價值、高時效性物流領域的表現，並躋身業界最具影響力的企業之列。