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〈航運指數〉SCFI連6漲 美國線勁彈9%
上海航交所今 (3) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續揚 44.83 點至 2505.17 點，呈現連 6 升，不過，主要四大航線走勢分歧，歐洲線小跌，美國線則是續呈強勁反彈，市場正密切關注美東碼頭 1 月 7 日的勞資談判協商結果。
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〈航運指數〉SCFI連5升 美西線運價強彈9%
上海航交所今 (27) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續揚 70.17 點至 2460.34 點，呈現連 5 升走勢，主要四大航線均上漲，又以美西線運價強彈超過 9%，漲幅最大，貨攬業者表示，看到長程線艙位緊張，1 月後運價續揚可期。
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〈航運指數〉SCFI連4升 元旦後歐美運價有望進一步推高
上海航交所今 (20) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周微升 5.77 點至 2390.17 點，呈現連 4 升走勢，主要四大航線中，歐洲線運價趨整理，但美東和美西線均反彈，反映農曆年前的一波出貨潮，1 月後運價有望再衝短線高。
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〈航運指數〉SCFI連2彈 美線貨量可望逐周增
上海航交所今 (6) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續彈 22.63 點，略回升至 2256.46 點，呈現連 2 升，不過主要四大航線仍多走跌，貨攬業者認為，農曆春節腳步接近，美線貨量應會逐周上升，12 月下半旬船公司醞釀美國線漲價，但實際漲幅要等下周逐漸明朗。
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〈航運指數〉歐洲運價暴漲 但美西暴跌 貨攬業點出一原因
上海航交所今 (29) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周反彈 73.75 點，來到 2233.83 點，結束連 2 跌，但歐美線運價走勢迥異，歐洲線暴漲，但美西線持續重挫，過去三周來跌幅已多達 30%；貨攬業者分析，價格是否有撐主要是在船舶艙位的供給，美西線顯然供給過剩，而下周運價不排除還會再下修。
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〈航運指數〉SCFI連2跌 美西線運價連續重挫
上海航交所今 (22) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周跌 91.82 點，來到 2160.08 點，呈現連 2 跌，美西線持續重挫，跌幅 8.6%，合計美西線 2 周來跌幅達 20%，反觀歐洲線趨穩持平。 本周遠東到美東每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 報價較上周跌 65 美元至 4997 美元，跌幅 1.28%。
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〈航運指數〉美西運價挫逾1成 MSC下周起降價恐見連鎖效應
上海航交所今 (15) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周跌 79.68 點，來到 2251.9 點，終結連 3 漲，主要是因美西線大跌 11%，歐洲線則持平，貨攬業者直指，近期很難出現明顯拉貨潮，甚至地中海航運 (MSC) 下周開始降價，恐其他船公司將跟進。
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〈航運指數〉SCFI終結連8跌 四大長程線運價連袂彈
上海航交所今 (25) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周反彈 123.18 點至 2185.33 點，終結連 8 周下跌，漲幅 5.97%；四大長程航線運價全面彈，儘管時序進入傳統淡季，貨攬業者指出，美西線近期呈現滿艙狀態，11 月起船公司有望漲價成功，但美東和歐洲線還要觀察。
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〈航運指數〉淡季陰霾 SCFI連8跌 美東運價重挫1成
上海航交所今 (18) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周微跌 0.42 點至 2062.15 點，為連續第 8 周下跌，四大長程航線運價續跌，美東線更是重挫達 10%，反映美東碼頭僅罷工三天，再加上時序進入傳統淡季，市場對運價信心的轉弱。
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〈航運指數〉SCFI再暴跌近10% 四大航線運價全面挫
上海航交所今 (27) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周再重挫 231.16 點至 2135.08 點，跌幅高達 9.77%，為連續第 6 周下跌，四大長程航線運價全面重挫，平均跌幅在 10% 上下；由於 9 月以來 SCFI 跌幅近 30%，市場關注，10 月 1 日起美東碼頭罷工的可能性高，是否有助運價止跌。
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〈航運指數〉SCFI連5跌 四大長程航線仍跌跌不休
上海航交所今 (20) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周再跌 144.71 點至 2366.24 點，為連續第 5 周下跌，四大長程航線仍全面跌，所幸，SCFI 跌幅 5.76% 已較上周略有收斂，但過去 3 周來跌幅合計仍超過 20%。
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〈航運指數〉歐洲線運價暴挫17% SCFI連4跌暫無築底跡象
上海航交所今 (13) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周再大跌 215.63 點至 2510.95 點，為連續第 4 周下跌，且跌幅達 7.91%，光是過去兩周跌幅合計近 16%；其中，歐洲線運價一周來就重挫逾 17%，市場仍在觀察海運第三季旺季過後的運價情勢。
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〈航運指數〉SCFI連3跌 歐洲線、美東線運價周跌都超過1成
上海航交所今 (6) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周大跌 236.8 點至 2726.58 點，為連續第 3 周下跌，且跌幅達 7.99%，其中，歐洲線、美東線運價跌幅均超過 10%，隨著時序逐漸進入貨櫃海運的傳統淡季，運價築底位置仍有待觀察。
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〈航運指數〉SCFI終結連5跌 美西線運價強彈超過8%
上海航交所今 (16) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周轉為反彈 27.47 點至 3281.36 點，終結連 5 跌，歐洲線雖續跌，但美國線反彈，美西線更是大漲超過 500 美元，彈升幅度達 8.45%。本周歐洲線運價續跌 176 美元，每 TEU(標準 20 呎貨櫃) 來到 4610 美元，跌幅 3.68%。
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〈航運指數〉旺季運價跌勢未止 SCFI連5跌
上海航交所今 (9) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 78.78 點至 3253.89 點，為連 5 跌，四大長程線全面續跌，傳統旺季期間運價持續壓回整理，不過，陽明 (2609-TW) 於下午 3 點左右傳出旗下動明輪於上海寧波舟山港區爆炸，是否進而影響港口的班表和作業，後續仍待觀察。
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〈航運指數〉旺季運價未止穩 SCFI連三跌
上海航交所今 (26) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 94.57 點至 3447.87 點，跌幅 2.67%，合計 3 周來跌幅逾 6%，四大長程線全面續跌，其中，美西線再跌 6.47%，三周來已跌超過 18%，傳統旺季期間運價尚未見強勁支撐。
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〈航運指數〉旺季運價鬆動 四大航線全跌 美西線續跌6
上海航交所今 (12) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續跌 132.42 點至 3542.44 點，跌幅 3.6%，合計 2 周來跌幅逾 5%，四大長程線全面走跌，其中，美西線續跌達 6.9%，2 周來已跌掉 12%，處傳統旺季期間運價卻有高檔鬆動的壓力。
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〈航運指數〉SCFI 4個月來首見跌 美西線運價跌逾400美元
上海航交所今 (12) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周轉為下跌 58.94 點至 3674.86 點，跌幅 1.58%，是 4 月以來首見走跌，儘管歐洲線運價止穩，並未呈現連續跌勢，但美國線在傳統旺季期間轉跌，美西線跌 5.5%，市場觀望，此是否作為運價高檔反轉的跡象。
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〈航運指數〉SCFI續創波段高 惟歐洲線轉跌成先行指標？
上海航交所今 (5) 公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續漲 19.48 點至 3733.8 點，續創 2022 年 8 月上旬以來新高，不過，儘管美國線仍在漲，且美東線每 FEU(標準 40 呎貨櫃) 已逼近 1 萬美元大關，但歐洲線轉跌，是否作為運價高檔反轉的先行訊號，有待後續觀察。
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〈航運指數〉四大航線運價飆漲1成左右 SCFI創近2年新高
上海航交所今 (28) 日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數 (SCFI)，較上周續漲 238.72 點至 3714.32 點，創 2022 年 8 月上旬以來新高，四大長程航線運價連袂飆漲，漲幅在 10% 上下，美東線甚至飆增 997 美元。