台股市場動態：鄭麗文當選影響兩岸關係，華邦電營收成長外資賣超加劇市場波動

鄭麗文當選國民黨主席後，習近平隨即致電祝賀，強調兩岸應持續推動「九二共識」及交流合作，顯示出中共對台政策的延續性和穩定性[1]。同時，華邦電 (2344-TW) 受益於DDR4結構性缺貨，明年營收將挑戰千億元，並計劃擴產以應對市場需求，顯示出半導體產業在全球供應鏈中的重要性[2]。這兩個事件反映出台灣在政治與經濟領域的動態互動，未來兩岸關係及科技產業的發展將持續影響市場走向。

雖然台股上周創下27732.78點的新高，但僅小幅上漲0.45點，顯示市場量增價不漲的現象。外資賣超達968億元，為七個月來最大幅度，主要集中於台積電 (2330-TW)，但對鴻海 (2317-TW) 等落後補漲股仍持續增持，顯示外資對市場的信心分歧。儘管2026年本益比上升至18倍，市場專家認為在穩健的籌碼結構下仍屬合理，並指出隨著全球AI成長及第四季旺季的來臨，台股表現值得期待，然而美中貿易談判的變化將影響短期走勢，投資者需保持謹慎應對潛在波動[3][4]。

台灣及日本股市的ETF表現引發市場關注，特別是主動式ETF統一主動台股增長 (00981A-TW) 自掛牌以來漲幅超過40%，並首次進入定期定額戶數前20名榜單，顯示出其經理人及投研團隊的卓越操盤能力[5]。同時，隨著日本政局變革及高市早苗的經濟政策推動，日股因內外資布局而強勁，東證指數創下歷史新高，外資因日元貶值而加碼日本股市，進一步提升了台日跨境ETF 009812的穩健表現[6]。這些趨勢顯示出投資者對於主動管理及跨境投資的信心，未來可能持續吸引資金流入。

隨著美台關稅談判因川習會及APEC會議影響，「暫時性」關稅在10月底前難以達成，進口車降價的可能性受到限制，尤其是美製車將維持17.5%的稅率，這使得消費者對於進口車的降價期待愈加渺茫[7]。汽車商業同業公會理事長劉錦村指出，儘管汽車貨物稅已減徵，市場需求仍然疲弱，導致9月底台灣車市銷量減少13.9%，車商面臨庫存壓力，未來可能透過促銷策略來吸引消費者[7]。在此背景下，進口車市場的競爭將愈加激烈，車商需靈活應對市場變化，以維持銷售動能。