全球供應鏈脆弱加劇，企業積極應對AI整合與市場挑戰

面對中國稀土出口限制，戴姆勒卡車 (Daimler Truck) 決定提高庫存以降低供應風險，顯示出汽車產業對供應鏈穩定性的重視[1]。同時，美股因美國零售數據疲弱及中東衝突擔憂而開低，反映出市場對經濟前景的擔憂情緒上升[2]。這一系列事件揭示了全球供應鏈的脆弱性及市場對不確定性的敏感度，企業在資源配置及風險管理上需更加謹慎，以應對潛在的市場波動。

甲骨文 (ORCL-US) 與馬斯克旗下的 xAI 合作推出 Grok 3 雲端服務，意在進軍企業生成式 AI 市場，挑戰業界巨頭如 OpenAI，顯示出企業對於 AI 整合需求的強烈趨勢[3]。此外，羽絨衣代工廠廣越 (4438-TW) 受益於約旦低關稅優勢，訂單增幅達 4-5 成，並計劃擴產以應對需求，展現出全球供應鏈在政策變化下的靈活調整能力[4]。這些動態顯示出企業在面對市場變遷時，積極尋求創新與擴張的策略，並強調了 AI 技術在提升競爭力中的關鍵角色。

華星光 (4979-TW) 董事長簡惠敏指出，隨著AI技術的普及，數據中心對光通訊速度的需求持續上升，未來將專注於800G/1.6T光通訊產品的開發，並提升垂直整合能力以應對市場挑戰[5]。與此同時，華城電機 (1519-TW) 總經理許逸德則強調「台灣+1」模式無法有效解決供應鏈問題，並提出在客戶附近設倉的策略以降低關稅影響，計劃透過併購擴展國際市場[6]。這些策略體現了企業在不確定的全球經濟環境中，如何靈活調整以維持競爭力和增長潛力。

輝達 (NVDA-US) 在 AI 硬體供應鏈中佔據主導地位，其營收的54%來自四家未具名客戶，顯示出其收入集中風險的潛在威脅[7]。儘管如此，輝達的股價仍具吸引力，吸引投資者關注。另一方面，騰訊 (00700-HK) 正積極拓展歐洲雲端業務，計劃挑戰亞馬遜 (AMZN-US)、微軟 (MSFT-US) 和 Google (GOOGL-US) 的市場地位，並利用其在遊戲和影音串流的技術優勢，推動雲端服務的差異化競爭[8]。這兩家公司在各自領域的策略布局，反映出科技產業在全球市場中的競爭加劇，並顯示出對AI及雲端服務需求的持續增長。

川普名下企業推出的 T1 智慧型手機宣稱「美國製造」，但專家指出其實可能由中國 ODM 代工，這與川普推動的本土製造理念相悖，顯示出美國在建立完整手機生產體系上的困難[9]。同時，歐洲央行行長拉加德則強調當前是提升歐元全球地位的良機，呼籲歐洲應團結行動，增強對歐元的信心，以減少對美元的依賴[10]。這兩者反映出全球經濟格局的變化，企業與政策制定者面臨的挑戰與機遇並存。

威宏-KY (8442-TW) 在股東會上通過創歷年新高的配息6.5元，並完成董事會改選，洪維謙接任董事長，預計將於2024年起擔任營運長，憑藉其化學與生物分子工程博士及MBA背景，將推動公司向智慧創新企業轉型，並整合AI與ERP/MES系統以提升效率[11]。此外，G7峰會上日本首相石破茂與美國總統川普未能就汽車關稅達成共識，這對日本汽車產業構成威脅，經濟學家指出若關稅上升將削減日本GDP約2.2%[12]，顯示全球貿易環境的不確定性對各國經濟的影響日益加劇。