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台股小跌3點 外資持續增持金融股 研華營收大增顯示成長潛力

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 00:15


台股小跌3.09點 外資持續買超金融股 研華營收大增彰顯成長潛力

今日台股雖一度上漲逾百點,但因關稅政策不明朗,最終小跌3.09點,成交量縮至2481.92億元,顯示市場情緒謹慎。外資連續五日買超,今日僅加碼14.84億元,主要集中於金融股及鴻海,反映出對這些板塊的偏好,尤其是中信金 (2891-TW) 在前四月仍賺225億元的穩健表現,儘管其子公司台灣人壽因匯兌損失出現虧損,顯示金融業在波動中仍具韌性[1]。此外,外資對台積電的賣超達3055張,顯示市場對科技股的信心有所減弱,這可能與全球經濟不確定性有關。整體而言,儘管外資持續進場,但買盤縮手的情況,可能預示著市場在面對外部挑戰時的謹慎態度,未來需密切關注政策變化及其對資金流向的影響[2]
華南金控(2880-TW)最近公布的財報中顯示,4月合併稅後淨利為16.21億元,較去年同期下降近1成,顯示出市場波動及手續費收入減少對獲利的負面影響[3]。相對而言,研華(2395-TW)則在4月創下61.43億元的營收,年增近29%,各事業群均表現出色,特別是在北美及中國市場,顯示出其強勁的成長潛力[4]。此外,玉晶光(3406-TW)4月營收為18.54億元,雖然年減1.15%,但公司預期在7月後將因市場需求回升而增加產量,顯示出對未來的樂觀展望[5]。整體而言,儘管華南金控面臨獲利壓力,但研華和玉晶光的表現則反映出不同產業間的成長差異,顯示出市場的多樣性和潛在機會。

台股市場動態:華航引進新機型,瀚荃減資回饋股東,廣越等業者展現成長潛力

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單,將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機,成為台灣首家引進777X機型的航空公司,預計自2030年起交付。此舉不僅顯示華航對未來航空市場的信心,還反映出其在提升機隊效能及環保意識上的努力。777-9客機將專注於北美和歐洲的長程航線,並針對高端市場需求進行配置。董事長高星潢強調新機型的燃油效益可減少25%的油耗及碳排量,顯示出華航在應對全球航空業環保趨勢中的積極作為,未來將有助於提升其市場競爭力及可持續發展能力。
瀚荃 (8103-TW) 今日宣布計劃進行現金減資,每股退還1.5元,這一舉措與先前通過的每股配息2.8元相結合,使股東每股可獲得4.3元的現金回報,顯示公司對於資本運用的靈活性及對股東的回饋意圖。根據第一季財報,瀚荃營收達7.6億元,年增9.7%,顯示出穩健的市場需求。儘管營業利益年增57.5%至6656萬元,稅後純益卻因業外因素影響年減19%至6749萬元,每股純益為0.73元,反映出公司在面對外部挑戰時的盈利壓力。此次減資計劃將使實收資本額降至7.84億元,減資比例為15%,這不僅有助於提升每股價值,也可能吸引更多投資者關注其未來成長潛力,因此市場對於瀚荃的長期發展仍持樂觀態度。
羽絨衣代工大廠廣越 (4438-TW) 在法說會中透露,訂單能見度延伸至第三季,顯示出穩健的市場需求。儘管第一季稅後淨損為1.39億元,但全年成長目標仍然不變,並推動「Icebreaking計畫」以提升資本效率[6]。同時,波若威 (3163-TW) 雖然第一季獲利大幅下滑,但受惠於輝達的關注,股價回升至150元,並計畫透過新技術開發來尋求成長動能[7]。此外,維田 (6570-TW) 也報告專案訂單回溫,預期營運將逐季增長,並已針對美國關稅政策制定應對方案,顯示出在不確定的市場環境中,企業仍能透過策略調整來維持競爭力[8]。整體而言,這些企業在面對挑戰時,透過技術創新和市場策略的調整,展現出持續成長的潛力,為投資者提供了信心。

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