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台股小跌3點外資青睞金融股獲利壓力加劇各產業成長潛力分化

鉅亨網新聞中心 2025-05-09 02:20

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台股小跌3點外資偏好金融股與獲利壓力並存

今日台股雖一度上漲逾百點，但因關稅政策不明朗，最終小跌3.09點，成交量縮至2481.92億元。外資連續五日買超，但僅增持14.84億元，主要集中於金融股及鴻海，顯示外資對市場的信心有所減弱[1]。中信金 (2891-TW) 公布前四月合併稅後純益225.61億元，EPS為1.16元，顯示其核心業務穩健，儘管子公司台灣人壽因匯兌損失出現虧損[2]。市場分析指出，外資的選股偏好轉向金融股，反映出對經濟前景的謹慎態度。此外，台幣走強亦影響了保險業的表現，未來需密切關注外資動向及政策變化對市場的影響。

在獲利表現方面，華南金控（2880-TW）在4月的合併稅後淨利為16.21億元，年減近1成，顯示市場波動及手續費收入減少對其獲利造成壓力[3]。相對而言，研華（2395-TW）在同月的營收達61.43億元，年增近29%，各事業群均顯示出強勁的成長動能，尤其在北美及中國市場的表現尤為突出，顯示其在智能系統及物聯網領域的競爭力[4]。另一方面，玉晶光（3406-TW）4月營收為18.54億元，年減1.15%，並預期在7月後將隨著市場需求的回升而增加產量，顯示出其對未來市場的謹慎樂觀[5]。整體而言，儘管華南金控面臨獲利壓力，但研華的強勁表現及玉晶光的市場預期，反映出不同產業在當前經濟環境中的多元發展趨勢。

台股動態：華航引進777X機型、瀚荃現金減資、廣越訂單回升展現成長潛力

華航 (2610-TW) 今日宣布與波音簽署訂單，將引進10架777-9廣體客機及4架777-8F貨機，並擁有9架選購權，預計自2030年起交付，這一舉措使其成為台灣首家引進777X機型的航空公司。董事長高星潢指出，777-9將成為主要航線的主力機型，特別針對北美和歐洲的長程航線需求，並利用777-8F貨機提升機隊效能，顯示華航在高端市場的布局意圖。新機型採用複合材質及GE9X發動機，預計可減少25%的油耗及碳排放，符合全球航空業對環保的趨勢，這不僅提升了華航的競爭力，也為未來的可持續發展奠定基礎，展現航空業在面對環境挑戰時的積極應對策略。

瀚荃 (8103-TW) 今日宣布計劃進行現金減資，每股退還1.5元，這一舉措與先前通過的每股配息2.8元相結合，使股東每股可獲得4.3元的現金回報，顯示公司對股東的回饋策略相當積極。根據第一季財報，瀚荃營收達7.6億元，年增9.7%，毛利率維持在33.15%，顯示出穩健的營運表現。然而，儘管營業利益年增57.5%至6656萬元，稅後純益卻因業外因素影響，年減19%至6749萬元，每股純益為0.73元，反映出公司在面對外部挑戰時的脆弱性。此次減資計劃將使實收資本額降至7.84億元，減資比例為15%，市場對此反應將成為觀察瀚荃未來成長潛力的重要指標，尤其是在全球連接器需求持續增長的背景下，如何平衡資本結構與股東回報將是其未來策略的關鍵。

羽絨衣代工大廠廣越 (4438-TW) 在法說會中透露，訂單能見度延伸至第三季，顯示出旺季動能仍可期。儘管第一季營收年增16.4%，卻仍面臨稅後淨損的挑戰，顯示出市場競爭的激烈[8]。同時，波若威 (3163-TW) 雖然第一季獲利大幅下滑，但受惠於輝達的曝光，股價有所回升，並計畫透過新技術開發來尋求成長動能[9]。此外，工業電腦大廠維田 (6570-TW) 也在法說會中指出專案訂單回溫，預期營運將逐季增長，顯示出在美國關稅政策影響下，客戶出貨加速的趨勢[10]。整體而言，這些企業在面對外部挑戰的同時，透過技術升級和市場策略調整，展現出穩健的成長潛力，未來的市場表現值得持續關注。