中國汽車產銷「銀十」成色足 寫歷史同期新高

中汽協數據顯示，中國 10 月汽車產銷繼 9 月之後，再寫歷史同期高點。汽車產銷分別完成 289.1 萬輛和 285.3 萬輛，年增達到 11.2% 和 13.8%。

中國汽車工業協會副秘書長陳士華指出，繼「金九」旺季後，10 月車市熱度持續，汽車銷量與 9 月基本持平，環比略降，但年增實現較快增長，「銀十」成色十足。

中國汽車工業協會副總工程師許海東表示，今年全年，汽車總銷量可望全面超越預期，創歷史新高，年成長可能超過 10%，總銷量可望達到 3000 萬輛。出口和新能源也將持續保持快速成長。

整體產銷數據

中汽協指出，1-10 月，汽車產銷分別完成 2401.6 萬輛和 2396.7 萬輛，年增率分別為 8% 和 9.1%，生產增速較 1-9 月提升 0.7 個百分點，銷售增速較 1-9 月提升 0.9 個百分點。

10 月新能源汽車產銷分別完成 98.9 萬輛和 95.6 萬輛，年增率分別為 29.2% 和 33.5%，市場占有率達到 33.5%。1-10 月，新能源汽車產銷分別完成 735.2 萬輛和 728 萬輛，年增率分別為 33.9% 和 37.8%，市場占有率達到 30.4%。

此外，10 月汽車出口 48.8 萬輛，月增 9.8%，年增 44.2%。分車型看，乘用車出口 42.1 萬輛，月增 10.4%，年增 50.5%; 商用車出口 6.7 萬輛，月增 6.7%，年增 14.5%。

1-10 月，汽車出口 392.2 萬輛，年增 59.7%。分車型看，乘用車出口 330.6 萬輛，年增 67.3%; 商用車出口 61.6 萬輛，年增 28.3%。

新能源車銷量

根據多家車企 (主要是新勢力、傳統車企新品牌) 公布的 2023 年 10 月的交付 / 銷售數據，也呈現類似趨勢。

其中，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)10 月銷售 301833 輛，較去年成長 38.6%，較上季成長 5.0%；其中，乘用車銷售 301095 輛，較去年成長 38.4%，較上季成長 4.9%，這是比亞迪首次單月銷量破 30 萬。分車型來看，比亞迪 10 月 DM 車型共銷售 1,35,590 輛，較去年成長 18.6%；EV 純電動車型共銷售 1,65,505 輛，較去年成長 60.4%。

吉利控股 (00175-HK) 集團 10 月新車銷量合計 18.07 萬輛，年增 19%，其中新能源銷量佔 34.36%。今年 10 月，吉利純電車銷量 3.66 萬輛，較去年成長 37%；插混車型銷量達 2.55 萬輛，年增 495%，遠高於整體銷量增幅。

廣汽 (02238-HK) 埃安 10 月銷量為 41,503 輛，較去年成長 38%。1-10 月累計銷量 392489 輛，較去年成長 85%。

2023 年 10 月，理想汽車 (02015-HK) 共交付新車 40422 輛，較去年同期成長 302.1%，每月交付首次突破四萬輛大關。截至 2023 年 10 月 31 日，理想汽車全年累計交付 284,647 輛。

10 月，長城新能源車銷售 3,0461 台，較去年同期成長 178.08%。1-10 月銷售超 20 萬台，較去年成長 85.93%。