乘用車
A股港股
根據歐洲汽車製造商協會 (ACEA) 最新數據，2026 年 5 月，中國乘用車品牌在歐洲 31 個國家的銷售份額首次超越日本品牌，這是中國車企在全面進入歐洲市場僅約 3 至 4 年後取得的重要突破。五大品牌領軍，銷售表現強勁 數據顯示，包括比亞迪 (BYD)、上汽集團 (SAIC)、吉利集團 (Geely)、奇瑞汽車 (Chery) 及零跑汽車 (Li Auto/Leapmotor) 在內的五家中國車企，5 月份合計銷量達 138,410 輛，較去年同期增長 65%，市占率達到 12.0%。
A股港股
2026 年 4 月中國乘用車市場呈現「總量承壓、結構分化」的特徵。根據乘聯分會發布的最新數據，4 月全國乘用車市場零售銷量為 138.4 萬輛，同比下降 21.5%，環比下降 16.0%。儘管整體市場受消費信心偏弱及政策調整影響而放緩，但新能源汽車表現極其亮眼，其國內零售滲透率首次突破 60% 大關，達到 61.4%，寫下歷史新紀錄。
A股
經歷了 2 月農曆春節期間的傳統淡季低谷後，中國汽車市場 3 月釋放了明確的暖意與回溫訊號。根據最新發布的產銷數據顯示，隨著節後人員返城帶動消費回歸常態，疊加各地春季車展啟動、新車密集上市以及地方「兩新」補貼政策明晰，購車需求在 3 月得到顯著釋放。
大陸政經
中國汽車工業協會周三（11 日）發布的數據顯示，1 月汽車出口 68.1 萬輛，年增 44.9%，其中乘用車出口 58.9 萬輛，激增 48.9%，商用車出口 9.3 萬輛，大增 23.6%。據《第一財經》周四報導，新能源車的出口貢獻較大。數據顯示，1 月中國新能源車出口 30.2 萬輛，較一年前暴增 1 倍；其中新能源乘用車出口 29.5 萬輛，在乘用車整體出口中比重首次超過 50%，年增 1.1 倍；新能源商用車出口 0.6 萬輛，下降 1.4%。