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美股

來自中國的競爭加劇 成特斯拉當前難以避開的課題

鉅亨網新聞中心 2023-01-07 22:00

特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克 (Elon Musk) 一年前曾說,特斯拉最大的競爭對手將來自中國,如今他的這一說法似乎正在實現。

比亞迪 (01211-HK)(002594-CN) 做為當前最能威脅特斯拉的挑戰者,本周發布百萬元人民幣等級豪車「仰望」,挑戰特斯拉的高端地位。

與此同時,特斯拉正在降價。今年以來,特斯拉在中國已經推出兩次降價活動。1 月 1 日,特斯拉推出新年限時福利,1-2 月購車可享交付激勵 6000 元人民幣和保險補貼 4000 元。1 月 6 日,特斯拉中國官宣國產車型大幅降價,Model 3 起售價 22.99 萬元,Model Y 起售價 25.99 萬元。這也創下中國產特斯拉歷史最低價格,交付周期 1-4 周。

但這些行銷手段,都難挽回當前遭逢的劣勢,特別在中國市場。

數據顯示,2022 年 1 至 11 月,中國新能源汽車廠商銷量的前三依次為:比亞迪、上汽通用五菱和特斯拉,其銷量年增率分別為 220.9%、7.1%、59%。

無論是銷量還是增速,比亞迪正在對特斯拉形成威脅。並且,與特斯拉以降格換銷量不同的是,進入 2003 年,比亞迪的海洋、王朝、騰勢等系列都上漲了 2000 至 6000 元人民幣

與此對比的是,在中國市場,去年 12 月 1 至 25 日,特斯拉日均銷量年減 28%。

同時,中國的造車新勢力正在群雄崛起。從極氪 001、蔚來 ET5、哪吒 S、比亞迪海豹等多款與 Model 3 對標的車型,到阿維塔 11、小鵬 G9 等與 Model Y 對標的車型,都力圖挑戰特斯拉的王座。

特斯拉似乎力圖強化中國的重要性,來加以抗衝。近日,特斯拉升任中國區負責人朱曉彤至全球管理層職務,負責美國工廠以及北美及歐洲地區的銷售業務。與此同時,朱曉彤仍將繼續擔任特斯拉中國區最高管理職位,以及亞洲其他地區銷售業務負責人。

此外,公司還讓朱曉彤帶隊赴美,幫助特斯拉美國工廠提升產能。報導稱,朱曉彤帶中國團隊赴美的另一個可能的任務,就是「引進新車、國產化」。

整體來看,在中國競爭威脅加大之下,當前新能源汽車在中國的發展上,特斯拉愈賣愈便宜,而比亞迪愈賣愈貴,似乎已是新的方向。





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