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造車新勢力





    2026-02-03
  • A股

    2026 年開年,中國新能源汽車市場交出一份高度分化的 1 月成績單。在購置稅政策調整與市場競爭白熱化的雙重影響下,傳統龍頭銷量下滑,新勢力陣營重新洗牌,華為系與小米汽車則逆勢走強,顯示產業結構正在加速重塑。1 月銷量數據,不僅反映短期景氣波動,也逐漸勾勒出不同車企未來生存與發展的分水嶺。






  • 2026-01-16
  • 大陸政經

    2025 年,中國新能源汽車市場迎來歷史性時刻。根據中國汽車工業協會數據,去年新能源汽車銷量達 1649 萬輛,在中國國內銷量 1,387.5 萬輛,年增率 19.8%,市佔率突破 50.8%,首次超越傳統燃油車,這一里程碑式的數據標誌著中國汽車產業正式進入新能源主導的新階段。






  • 2025-12-02
  • 港股

    中國各大車廠周一 (1 日) 公佈 11 月銷售數據,新能源汽車市場格局出現顯著變化,比亞迪以 48.02 萬輛的月銷量持續領跑,但昔日在新勢力車廠中領頭得理想則大幅年減 31.92%。在造車新勢力陣營中,鴻蒙智行以 81864 輛的月交付量取代零跑成為新勢力銷售冠軍,年增 89.61%,但分析指出,鴻蒙智行目前仍以問界為銷售主力,其他品牌貢獻有限。






  • 2025-08-19
  • A股港股

    中國新能源車企零跑汽車 18 日晚間公布其 2025 年上半年財報,展現出遠超市場預期的強勁表現。報告顯示,公司首次實現半年度淨利潤轉正,成為繼理想汽車之後,中國造車新勢力中第二家達成此里程碑的車企。零跑汽車上半年實現營業收入高達 242.5 億人民幣,同比激增 174%,創下歷史新高。






  • 2025-06-17
  • 港股

    隨著在港上市造車新勢力今年首季財報陸續公布,獲利成為業界共同關注的核心議題。蔚來 (09866-HK) 、小鵬 (09868-HK) 、零跑 (09863-HK) 、小米 (01810-HK) 等車廠今年集體錨定獲利時間表,在價格戰持續、產業滲透率放緩的背景下,生存壓力倒逼企業加速向「自我造血」轉型。