華航前三季EPS 0.6元 Q4客運增班5成

華航前三季EPS 0.6元 Q4客運增班5成。(圖:華航提供)
華航前三季EPS 0.6元 Q4客運增班5成。(圖:華航提供)

華航 (2610-TW) 今 (9) 日公告第三季財報,受到貨運需求趨弱、航空燃油上漲,稅後純益 1.26 億元,季減 70%、年減 95.6%;不過,前三季稅後純益 36.18 億元,年增 132%,每股純益 0.6 元,而看好全球旅運需求回升,華航第四季客運航班將增加五成。

華航第三季營收 376.97 億元,季增 2.3%、年增 9.4%;毛利率 4.5%,季減 2.9 個百分點、年減 11.7 個百分點;營業淨損 3.37 億元,較前季及去年同期轉虧。

累計華航前三季營收 1117.83 億元,年增 21.9%;毛利率 8.8%,年減 2.2 個百分點;營益率 3.8%,年減 1.4 個百分點。

華航表示,受惠台灣邊境解封政策鬆綁,客運運能逐步恢復、市場需求轉強,第三季客運收入為近三年同期高點,年增 497%,也較第二季顯著成長,其中以東南亞、北美及歐洲地區旅客增加較為明顯,前三季客運收入亦較去年同期大幅成長,市場轉強復甦中。

展望第四季,華航表示,客運持續加強區域及長程航線完整佈署,看好東南亞商務及旅遊市場,將於 12 月開航宿霧,明年 1 月開航越南峴港及清邁,明年農曆春節旺季東南亞區域將提供每週達 120 班,同時積極推廣北美 / 歐洲至東南亞來回、歐洲至大洋洲來回、大洋洲至東北亞來回等六航權轉機,擴大產品豐富度。

貨運方面,華航表示,持續強化優化航網效益,加強精密機台、電商貨物以及冷鏈產品等特殊貨物的運送,加上亞洲跟美國等製造業及大宗消費地區,空運需求預期仍將持續。

此外,隨著後疫情客運復甦,華航看好,客機大量復飛後所增加的腹艙運力將使市場出現較具競爭力的運價,將以貨機機隊優勢穩佔商機,持續爭取包機及專案貨源,並整合客貨機運力,使整體客、貨機艙位裝載率提升。

華航強調,將持續動態調整客貨運營運計畫,主動管控各項風險並建置相對因應策略,積極為後疫情時代旅運發展佈局,全面掌握利基航線,以恢復疫前營運規模為目標。


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