華航

12-19台股新聞

華航 (2610-TW) 今 (19) 日召開董事會，通過 20 架旗艦廣體客機引進計畫，包括 10 架空中巴士 A350-1000 客機、10 架波音 777-9 客機，另有 4 架 777-8F 貨機，預計交易總額在 118.56 億美元下(約新台幣 3850 億元)，新機隊預計自 2029 年開始交付，未來將投入北美和歐洲長程客運及貨運航線服務。

12-17台股新聞

台股早盤今 (17) 日早盤上漲近 200 點，不過台積電最終由紅翻黑，拖累大盤收黑，收 23018.01 點，成交量 3991.44 億元；三大法人合計買超 21.58 億元，其中外資買超 34 億元，大單敲進泰金寶 - DR 近 3 萬張、以及航空雙雄約 2 萬張。

12-10台股新聞

航太供應鏈遇瓶頸，各大航空公司交機時程均遞延，飛機製造大廠空中巴士今 (10) 日指出，正逐漸趕上進度，目標至 2027 年熱銷的 A320 系列飛機可回升至每月生產 75 架，屆時相當於每日要生產出 3 架飛機。空巴說明，疫情期間航太供應鏈都在減產，因此，也需要時間恢復正常生產，而更困難的原因是，供應商遍布全世界，一直在積極擴大尋找合作夥伴，不排除與台灣供應商有更緊密的連結。

12-10台股新聞

華航 (2610-TW) 自 2021 年引進新世代窄體機隊 A321neo，目前已上線營運 14 架，今 (10) 日宣布明年將再迎來 5 架，而全機隊 25 架將於 2026 年交付完畢。華航總經理高星潢說，A321neo 節油性能非常高，符合航空業者的趨勢，且 321 航程較 737-800 更長，裝配更好設計的商務艙，可滿足高端旅客需求。

12-10台股新聞

華航 (2610-TW) 今 (9) 日正式宣布，委託空中巴士進行 15 架 A350 改艙工程整合與技術服務，預計 2027 年起推出 A350 全新客艙，2028 年全數完成，仍將延續東方美學，強化華航品牌特色。華航說明，為提供旅客與時俱進的客艙設施，並提供跨機隊一致的飛行體驗，未來設計將納入現行機隊規劃、旅客反饋、業界動態和工藝美學等面向，升級全艙等座椅、機上影視娛樂系統、機上網路和客艙環境等。

12-09台股新聞

台股今 (9) 日在權值股並無明顯表現下，賣壓出籠漲幅收斂，整體呈平盤震盪格局，最終收 23273.25，上漲 79.98 點，漲幅 0.34%，成交量 3532.05 億元；三大法人合計買超 28.17 億元，外資主要買進陽明、航空雙雄及多檔金融股。

12-09台股新聞

華航 (2610-TW) 前三季大賺 103.74 億元，每股純益 (EPS) 1.71 元，幾乎可以預期全年獲利將寫新紀錄，對於市場關注年終獎金發放，華航總經理高星潢表示，年終和業績有關係，「今年是收成很高的年份，希望員工會有很滿意的收穫」。

12-09台股新聞

隨著航空業均積極拓展東北亞、北美版圖搶市，華航 (2610-TW) 總經理高星潢談及華航競爭優勢指出，作為國籍航空業者唯一提供澳洲航點服務，接下來力拚以台灣作為 Hub，吸引更多澳洲轉機至歐洲的龐大客源。高星潢說明，除了歐美，華航是國籍航空中唯一提供包括布里斯本、雪梨、墨爾本、奧克蘭等地的航班，每周班次含延遠航段共 25 班，比起其他同業，擁有發展澳洲轉機客的明顯優勢。

12-09台股新聞

華航 (2610-TW) 總經理高星潢最新指出，作為台灣直飛歐洲航點最多、班次最密集的航空公司，下一步將視機隊運能規模，優先增班維也納、布拉格兩大航點，「布拉格起碼達到每周 5 班」，依交機時程力拚明年下半年開始增班。高星潢說明，歐洲總部原本設在荷蘭阿姆斯特丹，近期移到德國法蘭克福，主要是因反映客貨班次數是歐洲航點最多、營業額也是歐洲最高，目前法蘭克福客運每周 7 班，貨運每周 2 班，合計達 9 班。

12-09專家觀點

美國 11 月就業數據優於預期，FedWatch 工具顯示，Fed 本月再降息的機率升高到 90.5%。標準普爾 500 指數和那斯達克指數續創歷史新高，這顯示美國仍朝著「金髮女孩」的趨勢前進。連動在台股上，上週台幣明顯升值，外資單周買超 760 億元，這很明顯看好年底行情的訊號。

12-09台股新聞

台股今 (9) 日早盤一度漲逾 130 點，不過賣壓出籠下，漲點收斂回測 5 日線支撐，盤面上除了台積電外，航運股大漲也撐起盤勢，但中小型股表現相對低迷，櫃買指數下挫逾 1%。台積電 (2330-TW) 維持撐盤角色，不過，鴻海 (2317-TW)、聯發科 (2454-TW) 盤中震盪；智邦 (2345-TW)、宏碁 (2353-TW)、緯穎 (6669-TW) 等漲逾 2%、不過，祥碩 (5269-TW)、致茂 (2360-TW) 等跌 3-4%。

12-07台股新聞

在台灣虎航 (6757-TW) 轉列一般板上市、股價衝上 8 字頭的激勵下，航空股本周股價高飛，華航 (2610-TW) 衝上 27.1 元，創去年 7 月中旬以來新高，長榮航 (2618-TW) 更飛出史上新高價達 45.45 元，台灣虎航最高也看到 86.9 元。

12-06台股新聞

台股大盤在今 (6) 日由資安及營建股擔綱演出，但台積電 (2330-TW) 及權值股表現並不爭氣，終場大盤下跌 74.67 點或 0.32%，收盤指數報 23193.27 點，成交值爲 3609 億元， 三大法人合計賣超 20.89 億元。

12-04專家觀點

美國 11 月 ISM 製造業 PM 數據，預期為 47.7，結果升至 48.4，顯示美國經濟狀況正向發展，加上加、墨二國對美新政府釋善意，南韓宣布戒嚴 6 小時後解除戒嚴，若接下來 FED 發表談話無出現較為緊縮的言論，則美國股市將會持續盤堅向上，台股可望連動美股，年底作帳行情可期。

12-03台股新聞

台股今 (3) 日上漲 290 點，重返 2 萬 3 千點並收復月線，外資買超 283 億元，但台指期淨空單增加 1528 口至 3.88 萬口，期現貨不同調；現貨方面，外資大買復華台灣科技優息 (00929)52.93 萬張，反手賣超鴻海逾萬張。

12-02台股新聞

大盤今 (2) 日終結連日跌勢，在台積電及多檔權值股齊心發力下，從早盤一路上攻，最高漲逾 5 百點，終場收 22736.93 點，上漲 474.43 點，成功收復季線、10 日線，成交量 3106.7 億元；今日外資由賣轉買，買超 150.22 億元，大舉敲進 00929、00940，回補台積電和中信金，並青睞航空雙雄。

11-29台股新聞

2024 高雄冬季旅展今 (29) 日起至 12 月 2 日於高雄展覽館登場，超人氣「皮卡丘彩繪機 CI」現身華航 (2610-TW) 展區，華航表示，網站同步進行線上促銷，高雄出發全航線優惠 77 折起，未稅價不到 6000 元飛首爾，國人熱愛的沖繩更是 7000 元有找；華航也宣布，明年 1 月起將派飛高雄出發日韓航線，並將直航九州熊本。

11-26台股新聞

台股今 (26) 日下跌 269.61 點或 1.17%，收 22678.76 點，外資終止連二買，賣超 292 億元、調節多檔電子權值，當中以鴻海 5.55 萬張最多、晶圓雙雄各逾萬張以及緯創等，反手則買超航運雙雄共逾 5.8 萬張、掃貨債類 ETF。

11-25台股新聞

中華隊在 2024 世界棒球 12 強賽擊敗強敵日本，勇奪金牌，國籍三大航空業者歡慶，星宇航空 (2646-TW) 今 (25) 日表示，將贈送中華隊全體球員及教練每人商務艙來回機票 1 張，華航 (2610-TW) 宣布將致贈每位球員和教練華航會員金卡，而長榮航 (2618-TW) 早於預賽就成為唯一贊助的航空業者。

11-25台股新聞

華航 (2610-TW) 近來捷報連連，今 (25) 日宣布榮獲國際航空乘客體驗協會《APEX》「全球五星航空」最佳榮譽，同時也獲頒「最佳餐飲服務獎」和「最佳 Wi-Fi 獎」。航空乘客體驗協會《APEX》是全球航空知名評比，「全球五星航空」大獎由旅客票選評比，涵蓋客艙座椅舒適度、機上服務、餐飲、娛樂和 Wi-Fi 等 5 大面向，華航今年再度從 600 多家國際航空公司脫穎而出，連續 9 年獲頒「全球五星航空」最佳榮譽，合計一口氣取得三大殊榮。