〈俄烏衝突〉一文看懂 俄烏戰爭衝擊世界糧倉 如何改變全球糧食貿易體系?

俄烏衝突衝擊世界糧倉。(圖: AFP)
俄烏衝突衝擊世界糧倉。(圖: AFP)

作為「世界糧倉」,烏克蘭和俄羅斯占全球糧食貿易的比率約四分之一,但俄烏戰爭爆發後,烏克蘭的糧倉裝滿 1,500 萬噸秋收玉米,本應供應世界市場,如今卻難以找到買家。

烏克蘭是世界上最大玉米、小麥及葵花籽油出口國之一,但這些糧食的出口基本已停滯。烏克蘭農業部說,目前糧食出口被限制在每月 50 萬噸,低於戰前的最高 500 萬噸,損失 15 億美元。

世界糧食計劃署(WFP)執行主任 David Beasley 說,這不僅僅是對烏克蘭的毀滅性打擊,對全球的影響也是二戰以來最嚴重。

在俄烏大戰爆發前,烏克蘭可透過鐵路將玉米運往敖德薩、尼古拉耶夫等黑海港口,然後再將玉米搬上運往亞洲和歐洲的船隻。不過,在港口關閉後,烏克蘭改透過鐵路,向西蜿蜒穿過羅馬尼亞和波蘭,將少量玉米運至國外。

雪上加霜的是,與歐洲的鐵路不同,烏克蘭的火車行駛在更寬的蘇聯時代軌道上,因此運輸人員必須在邊境更換火車車輪。

烏克蘭農業綜合企業俱樂部副主席 Kateryna Rybachenko 說:「本不應用鐵路運糧食,這會提高物流成本,降低效率,也非常緩慢。從邏輯上講,這是個大問題。」

擔心出現糧食短缺的國家,正爭相尋找替代供應商,促使新貿易出現。

過去印度一直將小麥留在國內,而現在印度正大舉搶進出口市場,在亞洲各地兜售小麥。上月結束的小麥產季,印度出口的小麥,可能達到 850 萬噸,衝上歷史新高。

印度食品和商務部長 Piyush Goyal 表示:「我們將繼續大規模出口小麥,以滿足無法從衝突地區獲得供應的國家,我們的農民努力提高產量。」

巴西頭三個月的小麥出口量也已遠超過去年全年出口量。今年頭三個月,巴西的小麥出口量達到 210 萬噸,幾乎是去年全年的兩倍,目的地包括土耳其、南非、蘇丹等國。

小麥出口大國澳洲也火力全開,運能已被預訂好幾個月,買家購買小麥的周期也比平時更長。

與此同時,替代供應商的運費更貴、運輸時間更長或品質不同,導致糧價進一步上漲。

聯合國警告,已處於歷史高點的糧食價格,可能會再漲 22%。聯合國說,黑海出口能力嚴重下降,可能會導致多達 1,310 萬人營養不良,在全球仍未走出疫情陰影的情況下,這將加劇全球饑餓問題。


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