慧洋Q3旺 9月認列逾4000萬元匯損 單季仍轉盈

慧洋第三季轉虧為盈。(圖:慧洋提供)
慧洋第三季轉虧為盈。(圖:慧洋提供)

散裝航商慧洋 - KY(2637-TW) 今 (7) 日公布第三季稅前盈餘為 1.18 億元,每股稅前盈餘 0.16 元,順利虧轉盈,不過,由於日圓新台幣美元升值,9 月認列匯兌損失分別約 30 萬美元 (約新台幣 870 萬元) 和 110 萬美元 (約新台幣 3190 萬元),使 9 月稅前盈餘收斂至 3668 萬元,每股稅前盈餘 0.05 元。

慧洋今日公布 9 月合併營收達 10.19 億元,月減 5.49%,年減 14.05%,儘管仍較去年同期衰退,已連 3 月穩在 10 億元之上,第三季合併營收 31.33 億元,年減 12.53%,已回升至 3 季以來高點。

慧洋認為,營運已從谷底反彈走揚,樂觀看需求熱度有望延續至第四季,全年衰退幅度將持續收斂。

慧洋進一步說明,第三季進入北美穀物運輸旺季,中國因水患農作物收成減少、災後重建需求提升,增加大宗原物料的採購量,加上為達成年初承諾的對美國貿易採購量目標,帶動散裝航運需求持續暢旺。

船隊規劃方面,慧洋在 9 月 30 日如期交付由今治造船廠製造的輕便型船舶 1 艘,該船舶已簽訂 1 年期租約,年底前預計將再交付由常石造船廠製造的超級極限型船舶 1 艘,皆為最新型節能新船。

慧洋坦言,去年底增加現貨指數連動船舶數量,受到新冠肺炎黑天鵝的衝擊,影響短期營運,但目前已將相關船舶數量降低至 8 艘,整體效益可望在明年逐步顯現。

展望市況,慧洋看明年散裝市場供需情況將持續好轉,原因在今年因疫情影響,新船訂單量較往年減少近 50%,而拆船廠則在解封後復工,加上各國仍仰賴貿易運輸活動,中長期需求不變,有助改善供需結構。


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