匯損

11-10台股新聞

定穎投控(3715) 毛利率回升到 22.2%！3.3 億元匯損之後單季只賺 3,000 萬元

定穎投控(3715-TW) 2026 年第 3 季毛利率 22.2%，比第 2 季高 8.2 個百分點，營業淨利率 9.9%，本業的獲利明顯改善；但這一季稅後淨利只有 3,000 萬元、每股盈餘 0.11 元，獲利停在損益兩平附近。營收與毛利率一起走揚第 3 季合併營收 87.05 億元，比 2025 年同期增加 79.8%，成長來自汽車板、儲存裝置與網路通訊及伺服器，三條產品線的金額同步增加；營業費用 10.7 億元，營業費用率從第 2 季的 13% 降到 12.3%，公司表示主因是營收金額擴大。

09-14台股新聞

東陽8月認匯損逾6800萬元 獲利年減2成

汽車零組件大廠東陽(1319-TW)今(14)日公布8月合併稅前盈餘2.52億元，年減23.6%，每股盈餘(EPS)0.42元，主要是因認列匯兌損失6849萬元，若排除兩期匯兌影響，則成長48%。東陽前8月稅前盈餘28.28億元，年減3.4%，EPS 4.78元。

09-10台股新聞

永豐金證券定期定額投資 推雙幣扣款服務

永豐金證券今(10)日宣布，由於近三年美股存戶大增159%、月均投入美股達等值新台幣3.2萬元，為因應投資人需求，全新推出雙幣交割自由切換，以分散匯率波動風險。永豐金證券觀察今年以新台幣扣款投資美股，短期無法有效分散匯率波動風險，舉例而言，以永豐銀行牌告匯率試算，9月2日結匯1萬美元相較今年1月2日多出新台幣約3600多元的匯率成本。

09-02外匯

人民幣升值衝擊！中國車廠上半年出海狂飆 但匯損逾78億吃掉一半利潤 吉利最慘

今年上半年，中國汽車業交出慘淡成績單。根據Wind數據，289家汽車製造業上市公司歸母淨利565.31億元(人民幣，下同)，年減25.74%，整車製造利潤率跌至1.5%，創近十年新低，但比產業普跌更刺眼的是，出海越多，被匯率反噬越狠。奇瑞匯兌淨損失20.92億元，吉利由去年同期26.4億元收益轉5.5億元損失，長城扣除鎖匯後仍損失2.66億元，長安淨損約2.3億元。